来源：新浪汽车2020-11-18

虽然电池在手机和电动车上都是必不可少的组成部分，手机和电动车都是人们生产生活中的重要工具，除此以外，还能找出什么别的共同之处吗？...因此车电分离对降低纯电动车售价的意义远远大于手机。电池容量和成本殊异。

来源：电车汇2020-11-18

2018年5月，力帆股份宣布通过定增方式募资不超过24.8亿元，用于智能轻量化快换纯电动车平台开发、智能新能源汽车能源站项目、智能新能源汽车16亿瓦时锂电芯项目等。...月2日发布的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》明确指出，加强充换电基础设施建设，鼓励开展换电模式应用。

来源：新华网2020-11-17

淮南市城乡建设局相关负责人对记者说，他们主要负责充电桩未来5年的规划布局建设，“我们平时不开电动车，对充电桩无法充电问题确实没关注过。”他说。据该负责人介绍，淮南市现有多个类型的充电站。...“无形之手”与“有形之手”共同发力国务院办公厅近日印发的关于新能源汽车产业发展规划的相关文件提出，要提高充换电服务便利性。

来源：中国能源报2020-11-11

平安证券的一份分析报告认为，特斯拉降价短期内会带给国产电动车企竞争压力。...一位不愿具名的业内人士认为，对于消费者来说，续航里程固然重要，但随着新能源汽车市场的逐步扩大，更多无法搭建个人充电桩的潜在消费者将成为主流，便捷的充换电体验将成为消费者更在意的部分。

来源：中国电动汽车百人会2020-11-09

“我们发现换电可以达成方方面面的平衡，与电动车的使用是一个全面友好的关系。”在奥动看来，换电是可以将充电与用户的需求分离开来的。...王子冬指出，目前很大一部分换电市场是b端用户在使用电动车，这取决于其工作特点和要求。换电应该是广义充电方式里的一个分支或者说是一个补充。

来源：能源杂志2020-11-06

在去年的征求意见稿中提出公共领域电动化比例为100%，改为80%实际上也是考虑到电动车适用场景的不充分，目前充电设施建设尚不完善，燃油车在一定程度上仍具有不可替代性。...充换电网建设成为重点 《规划》提出要加快充换电基础设施建设。明确提出，推动充换电、加氢等基础设施科学布局、加快建设，对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。

来源：北极星电力网2020-11-03

电动车很好，是一个趋势，如果它的整个加电比加油更方便就更完美了，这是我今天想向大家分享的主题。为什么在当前这个阶段，用户对电动汽车还不够感兴趣？...移动补能车，主要定位于充换电网络补充和延伸，用于低密度需求的城郊区域，以及潮汐区域。

来源：北极星电力网2020-11-03

李立理：这块今天上午国网电动车公司做了比较好的发言，电网企业是很重要的一个力量，真正要推动v2g发展，现在追重要还是跨部委之间一个协调，车网互动这个事情...中国充电联盟综合部主任张帆作为主持人，与清华四川能源互联网研究院新能源汽车储能研究所首席战略官与副所长李立理、无锡新能源商会新能源汽车与充电业务专委会主任过品涛、蔚来汽车充电桩技术经理朱跃、科大智能总经理何刚就充换电市场热门话题就行了交流

来源：北极星电力网2020-11-03

消费者不再拥有电池所有权，通过这种方式也降低了消费者购车一个成本，一次性完成了电动车和燃油车一个评平价。同时，在这种模式下，其实这种资产管理公司将来也会有更多想象空间。...充换电系统要加强跟可再生能源、电网业务协同互动，构建多主体参与的融合生态。”

来源：中金点睛2020-11-03

新能源与节能车占比仍低，其中纯电动车占比 3.5%，插电式混合动力占比 0.8%，节能车（汽油混合动力与 48v）占比不足 5%。...纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，充换电服务网络便捷高效，氢燃料供给体系建设稳步推进，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升

来源：工人日报2020-10-20

长安新能源换电项目负责人说，这里主要面向高频高负荷的出租车、网约车，不仅解决了电动车充电较慢的痛点，甚至比加汽油、加气都快得多。与此同时，各家车企纷纷成立电池资产管理公司，逐步实现车电分离。

来源：中国能源报2020-09-09

6月份上汽电动车在欧洲市场的销量已跃上“千辆级”台阶。...其中，在英国电动车市场，mgezs车型销量稳居前三，在荷兰和挪威也已跻身市场前列，首批328辆上汽大通maxusev30纯电动智能物流车已发运挪威。

来源：中国能源报2020-09-02

在此背景下，日前，汽标委电动车辆分标委在深圳组织召开2020年标准审查会，会上通过了由北汽新能源、蔚来汽车、中汽中心等牵头起草的《要求》，正式确定了可换电电动汽车所应有的安全要求、实验方法和测试规则。

来源：第一锂电网2020-08-26

电动世界的“宁德芯”如果说发动机是汽车的心脏，那么以锂电池为主流的动力电池就是新能源电动车的心脏。...，成为企业又一新兴增长极……不断抢占行业新高点，挺进充换电领域，布局储能电池项目，宁德时代扩张的脚步还未停歇。

来源：高工锂电2020-08-24

早在2016年，日产就开始在荷兰、丹麦、英国、德国等多个国家试水v2g（电动车到电网）技术。...年初，宁德时代与新能源终端运营商百城新能源设立合资企业，业务涉及新能源科技、电池科技、新能源汽车充换电设施建设运营等。业内猜测，其目的就在于前瞻布局电池及充电服务后市场。

来源：电车汇2020-08-18

近日，汽标委电动车辆分标委在深圳组织召开2020年标准审查会，其中由北汽新能源、蔚来、中汽中心等单位牵头起草的gb/t《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准通过了审查，标准的制定将为换电电动车行业的健康安全发展提供指导

来源：中国电力企业管理2020-08-13

这将极大地推动电动车的消费，推动新能源革命尽早到来。（本文根据作者在2020年“中国电力主题日”上的发言整理）本文刊载于《中国电力企业管理》2020年7期，作者系清华大学教授、中国科学院院士。...最后是新基建，新基建是今年政府工作报告的重点，其中提到充换电装置，我们最近一直在跟中电联合作，制定充放电的标准，我们的理念是以直流慢充为主，来进行车网互动，同时高速公路快速补电。

来源：水滴汽车2020-08-10

东风汽车、吉利汽车等更多车企也在布局换电的路上。换电为何受青睐中国汽车工业协会秘书长助理徐海东曾表示：“车电分离确实可以解决当前电动车充电时间长、电池衰减和回收利用等一系列问题。”

来源：汽车之家2020-08-10

燃油车驶进加油站，停车熄火，打开油箱盖，加油，付账，启动车辆，驶离加油站，前后不过5分钟左右。电动车驶近充电桩，停好位置，打开充电口，拔出充电枪，充电，等待，继续等待……充电难是大多数电动车主的痛。

来源：中国能源报2020-08-05

其次，当前各家的电池型号不同，比如我开比亚迪的电动车，未来能不能换上北汽新能源或者蔚来提供的电...7月上旬，国家能源局宣布将积极支持充换电商业模式创新；7月23日，工信部更是进一步强调将会同相关部门继续大力推进充换电基础设施建设，鼓励企业根据使用场景研发换电模式车型。