来源：中外对话2014-10-27

最重要的是，它针对中国市场的营销策略在于直接面向消费者，而不是政府将其产品对消费者的吸引力放在首要位置，并免掉了外国汽车企业在拥有巨大需求的中国市场上惯常收取的加价。...此外，上述两种合作模式都是在中国有关方面政策转向对外国电动车企业开放充电网络建设的情况下实现的。上述政策转变清楚地表明，国家电网已经放弃了控制充电基础设施的目标，转而采取新的策略。

来源：钛媒体2014-10-21

很多中国汽车企业的老总在谈到特斯拉的时候总会不屑的说，我们分分钟就可造出特斯拉，他们技术上远不如我们这并非是没有理由的过度自信，仅从车辆技术而言，特斯拉离称霸世界还非常遥远。...很多人都以为从传统汽车到电动汽车的变革，不过是燃料的更换而已，这种谬误是因为对电的特性认识太轻。

来源：陈欢欢2014-10-21

不论哪个国家或者汽车企业，都把研发新一代新能源汽车作为生存发展的基础，如果谁没有抓住这个机会未雨绸缪，就可能被时代淘汰，谁都不敢掉以轻心。张国宝说。金融危机以后，欧美发达国家更加鼓励新能源汽车的发展。

来源：华西城市报2014-10-14

政府针对新能源汽车的优惠政策在今年全面铺开，除了减免购置税以外，包括公务车新能源化、电动车实行扶持性电价、落实地方补贴和打破地方保护、放开新能源汽车企业准入等等举措也在逐步落实。...而在9月23日，2014年联合国气候峰会在纽约联合国总部举行，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福作为全球唯一一位被邀请的汽车企业代表，出席这次峰会并做主题演讲，与联合国秘书长潘基文以及逾百位国家元首及政要分享比亚迪关于未来城市的设想

来源：时代周报2014-10-14

从目前的形势来看，国内电动车正逐渐朝两个不同的方向发展，一边是以本土汽车企业为主的低端亲民路线，另一边则是以特斯拉、宝马i品牌为主的高端豪华路线。...而更为重要的是，对于电动车推广的商业模式，如今的中国电动车企业还没有寻找到更好的答案。

来源：OFweek 工控网2014-10-14

中国现在发展电动汽车，但中国的汽车企业几乎没有任何在电动汽车方面的技术积累，而奇怪的是，我国大部分车企都在短时间内推出了自己的电动车，其实这些汽车的电池都来自美国的自动化企业--江森自控，我国越推广电动汽车

来源：中国工业新闻网2014-10-13

纵观当前中国市场，研究并致力于发展纯电动汽车厂家的主要以比亚迪、江淮、北京汽车三家车企为主。这三大车企综合实力如何?且听小编为大家一一分解。最后要说的则是江淮汽车。

来源：中自网2014-10-10

而相比之下，其他传统汽车企业在纯电动车方面少有建树，除了定位低端的日产leaf取得良好市场表现以外，市面上少有传统汽车巨头的影子。...不可否认，丰田并不是第一个涉足研发燃料电池(fcv)电动车的厂商，但却是第一个将燃料电池(fcv)技术大力推广并实施量产的车企。

来源：中国消费者报2014-09-26

目前，上汽已突破电池、电机、电控三电瓶颈，初步构建起国内领先的三电核心技术研发和新能源汽车关键零部件体系，并全面布局纯电动、插电式混合动力以及燃料电池这三条不同的发展路径，率先成为国内新能源汽车产品型谱最全的汽车企业

来源：OFweek太阳能光伏网2014-09-26

作为全球唯一一位被邀请的汽车企业代表，王传福出席这次峰会并做主题演讲，与联合国秘书长以及各国政要分享比亚迪关于未来城市的设想。在畅谈全球城市公交电动化革命未来的同时，比亚迪也着实露了一把脸。...陷入传统汽车泥潭的比亚迪，经历了一段艰难调整期。

来源：汽车周刊2014-09-19

因此，在电动汽车销量甚微的前提下，投资充电设施肯定是亏本的，现在很多充电站都风吹日晒地荒废着，对市场化企业而言，亏本的生意肯定是不愿意做的，电动汽车企业也没必要去自建自营充电站。

来源：比特网2014-09-11

同时，规划还在新能源汽车细分产业领域提出新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平，形成一批具有较强竞争力的节能与新能源汽车企业的目标。...张谦同时也强调，在新能源汽车补贴上、实施路径上，中国的财政补贴还只是支持插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池企业，混合动力车型并没有进入补贴行列。

来源：OFweek 锂电网2014-09-09

锂电池迎来碳时代：石墨烯效力惊人没有震耳欲聋机器冲压钢板的声音，也没有火花四溅的汽车焊装线，与常见的汽车装配工厂完全不同，在德国一家知名汽车企业在莱比锡的电动汽车制造工厂，记者见到的是另一番景象。

来源：无所不能2014-08-28

这意味着，lg化学将为第一汽车、长安汽车、上海汽车和观致汽车等四家汽车企业提供电动车电池。lg化学社长朴镇洙说：我们为这四家公司的供货量将会超过10万台，销售额可以达到数千亿韩元。

来源：河南商报2014-08-28

业内人士告诉记者，这些企业拥有汽车生产资质，也有汽车研发技术，生产的新能源汽车可以很快上市，这是新能源汽车企业在短期内所无法比拟的。

来源：大河网-河南商报2014-08-27

郑州的近邻济源市，今年还和重庆力帆达成了合作，这些都有可能发展成为新能源汽车企业。省工信厅相关人士说，这已经是大势所趋，遍地开花也不足为怪。...省委书记、省长考察新能源汽车企业今年4月8日，由省委书记郭庚茂带队的全省重点项目暨产业集聚区建设观摩团赶赴三门峡，三门峡速达交通集团(以下简称速达集团)是其中一个考察点，该企业生产的纯电动汽车颇受郭庚茂关注

来源：无所不能2014-08-27

这意味着，lg化学将为第一汽车、长安汽车、上海汽车和观致汽车等四家汽车企业提供电动车电池。lg化学社长朴镇洙说：我们为这四家公司的供货量将会超过10万台，销售额可以达到数千亿韩元。

来源：财新《新世纪》2014-08-25

几年前他就宣称比亚迪要做全球最大的汽车企业，这话一开始听着不靠谱，但信众在增加。虽然还有各种不确定，但中国新能源汽车的产业政策正在落地。7月30日，这位最大的受益者接受了记者的专访。...对各级政府，对社会和企业来说，对消费者来说，现在不是干不干的问题，而是怎么干的问题。未来三年应该是电动车的爆发期，就像10年前的电子商务，或者20年前的互联网一样。

来源：青年参考2014-08-20

新能源汽车持续升温，汽车企业为此群情激昂。...总体而言，在新能源汽车领域，自主品牌与跨国车企的差距并不大，所以，新能源汽车被认为是中国汽车行业发展的重大机遇。在国家层面上，除了政策支持，还应在技术领域进行统筹。

来源：北极星电力网2014-08-15

汽车产业，重点是实施整车带动战略，大力引进国内外知名汽车品牌;促进汽车零部件产业本土化发展，推动省内各类零部件生产企业进入国内主要汽车企业的协作配套体系，将湖南建成重要的汽车制造基地;重视发展新能源汽车