来源：中国电池杂志2016-01-26

补贴退坡，倒逼企业市场化，新能源汽车才有可能形成真正的市场需求。...如果向现在这样，在消费环节补贴给汽车厂家，不如直接补给消费者。补贴的机制也要进一步完善，比如补贴资金可以分散在购买、使用、用电等多环节，加强补贴资金监管。

来源：21世纪经济报2016-01-26

改变车企短期套利心态的一个重要措施，就是加快补贴退坡。既要推进规模化进程，又要向无补贴过渡，如何找到平衡点，考验着政策制定者的智慧。...改变车企短期套利心态的一个重要措施，就是加快补贴退坡。既要推进规模化进程，又要向无补贴过渡，如何找到平衡点，考验着政策制定者的智慧。目前电动汽车还是一个高度依赖政策的市场，它的不可持续性也越来越明显。

来源：电动汽车资源网2016-01-26

年新能源汽车推广应用财政支持政策》2015年4月22日，四部委发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，规定2016年新能源汽车各车型推广应用补助标准，并确定2017年至2020年的补贴退坡幅度为每两年下降

来源：北极星电力网2016-01-25

财政部长楼继伟：严厉打击新能源汽车企业骗补问题1月23日，2016年中国电动汽车百人会论坛在京召开，论坛上财政部长楼继伟发言称，有关部门正在制定新机制以确保补贴退坡后，国家对新能源汽车的支持力度不减退。

来源：无所不能微信2016-01-24

但是2016年开始的补贴退坡，以及最近汽车企业骗补的消息让新能源汽车产业的快速健康发展笼上了一层阴影。...导读1月23日，2016年中国电动汽车百人会论坛在京召开，论坛上财政部长楼继伟发言称，有关部门正在制定新机制以确保补贴退坡后，国家对新能源汽车的支持力度不减退。

来源：财新TMT2016-01-20

综上，我相信电动车市场会继续增长，补贴退坡也不会导致销售下降。记者：比亚迪进军海外市场有什么新的计划和进展？...当然，补贴退坡对销量的影响不可避免，但不会很大。整个国内电动车市场的销量突破30万辆，规模效应已经显现出来，生产成本持续下降。另外，百姓对新能源车的认同度在上升，越多的人接受电动车。

来源：第一电动网2016-01-19

虽然业内看来，去年高达4倍的数字增长，有60-70%左右是由第四季度达成，这在很大程度上源于政策补贴退坡预期带来的产销提前释放。...由于新能源补贴中，地方补贴需要政府首肯，因此，不少地方政府在补贴时更倾向于本土企业，也由此造成了整个行业的地方保护情况多次被点名仍然不得破局，在商用车以及专用车领域更是如此。

来源：电动汽车资源网2016-01-15

17日下午，开设了专门针对纯电动物流车发展的分论坛，即新能源汽车运营模式创新及电动物流车产业发展论坛，探讨电动物流车技术及商业模式、补贴退坡下的物流车企业推广模式、物流车企与物流用户对接会，将会邀请深圳市新能源汽车推进中心

来源：电池中国网2016-01-09

但当产业进一步发展后，如果相应补贴退坡期间，没有其他非货币化的政策衔接，也将影响新能源汽车产业的发展。...而电池回收利用补贴政策完善了新能源汽车产业链布局，也是一种较为全面和完善的扶持政策。针对购置补贴，张娟表示，购置补贴与新能源汽车销量并没有较强的相关性。

来源：北极星输配电网2016-01-07

2016新政规范新能源汽车市场 充电国标获资本市场看好进入2016年，尽管新能源汽车补贴退坡机制启动，但各地对新能源汽车的政策优待已经达成共识，鼓励新能源汽车的组合拳已逐渐形成，新能源汽车产业链预期仍将快速发展...一方面，2016年1月1日起，新能源汽车开始施行新补贴标准，补贴额度按照续航里程有所调整。

来源：经济参考报2016-01-07

因此，随着技术不断进步、市场不断扩大和放开以及我国政府对本土企业补贴退坡，跨国公司将逐渐具备条件对我国新能源汽车产业构成实质性威胁，甚至可能会像传统汽车一样蚕食本土市场。...这主要有三个原因：一是受技术和规模限制，当前全球新能源汽车企业普遍无法大幅降低成本，在没有中国政府补贴的情况下，进口新能源汽车价格超出普通购车者承受范围，缺乏市场竞争力。

来源：中国环保在线2016-01-06

中国环保在线认为，2016年风电产业将呈现七大发展态势：1、政策层弱化装机规模目标，推进风电合理开发;2、补贴退坡明确，国企或成坚守风电行业最后主体;3、跨区域送电缓解风电消纳问题待解;4、风电环评、用地审批将更为规范

来源：第一电动网2016-01-06

林程说，国家政策退坡的坡并不是很陡，是一个比较平缓的坡。他预计，到2020年，电池、电机等核心部件以及整车的成本的下降，会弥补甚至超过补贴退坡的幅度。就是说生产新能源车和传统车来比，还是有钱挣的。

来源：国家电网报2016-01-05

在补贴退坡、资金补贴边际效应逐减的现实下，新能源汽车推广应用正从重补贴向重政策转变，道路通行及未来可能实施的拥堵费、碳交易、搭配销售等交通和环保政策，将在补贴退坡后，形成新的发展合力。

来源：中国政府采购新闻网2015-12-30

为引导企业加快降低成本，推动技术进步，淘汰落后产品，相比2014、2015年5%和10%的补贴退坡标准，20172018年、20192020年在2016年的基础上分别下降了20%和40%。...财政部在20162020年新能源汽车补贴政策中对续驶里程、最高车速、燃料消耗量、关键零部件质保期等重点指标加严了要求，相比现行补贴政策，大幅提高了车辆的补贴门槛，将财政补贴从原来普惠制、广覆盖逐步过渡到择优扶强

来源：中国电池网2015-12-23

【小编看法】2015年的产能叫补贴和年终情节给透支了，明年补贴退坡，企业们都在赶十二五补贴的末班车，十三五降低补贴，能多争点财政资金支持，谁不拼命生产呢?

来源：高工锂电网2015-12-22

18650电池pack由于涉及到多串并，因此在成组成本上会稍高，但是可以通过单体电芯的成本降低来摊销，值得注意的是，非常18650电池适合大规模生产，随着政策补贴退坡，未来18650电池的市场竞争力将会更加凸显

来源：电动邦2015-12-22

对于国家制定的退坡机制，欧阳明高表示赞同。他认为在购置补贴退坡的同时，应该将这一部分省下来的钱补偿到使用过程当中，比如电费补贴，这样就更加合理。...欧阳明高总结电动汽车的政策走向：第一，中央政策不错，地方要跟上;第二，购置补贴在退坡，使用环节要增加;第三，用传统燃油车来补新能源车，一边奖一边罚。

来源：中国科学报2015-12-15

(四)完善支持产业发展的政策措施，加速补贴退坡。今年5月，财政部、科技部等四部委在其公布的《关于2016~2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》中明确了十三五期间电动汽车补贴政策。

来源：泸州电视台2015-12-14

【今日推荐】欧阳明高：需考虑补贴退坡之后的接替政策大众在华斗法新能源 江淮或成战略布局新契合点