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      9月新能源汽车发展势头猛进 未来高端化发展将是趋势

      来源:前瞻产业研究院2018-10-22

      电池领域为例,据2018年第三季度财报显示,龙头企业如宁德时代以及国科高轩的业绩增幅明显,而成本与研发能力的双重挤压让很多中小型电池企业陷入了困境。...前言:一方面在车市销量放缓的情况下,动力电池产能过剩,下游新能源汽车企业在电池采购上不断压价,使得电池企业的毛利空间被压缩;另一方面原材料价格高企,也给电池企业的制造成本带来一定压力,而近期部分原材料价格下降

      来源:汽车商业评论2018-10-22

      特斯拉和韩国电池制造巨头预计将共同享受强劲的需求。“lg、三星和特斯拉将在电池领域迎来辉煌的一年。”俄勒冈能源公司powin energy的总裁杰夫布朗(geoff brown)说。

      我国氢能及燃料<mark>电池</mark>技术发展路线图

      来源:汽车之家2018-10-19

      近十年间,美国在氢能和燃料电池领域给予了持续稳定的支持,投入规模超过16亿美元(超100亿人民币),同时协调部委资源支持氢能与燃料电池领域相关的研发、示范和产业化应用。

      来源:成都全搜索新闻网2018-10-19

      届时,联盟将作为氢能与燃料电池领域跨学科、跨行业、跨部门的政策、学术研究和产业发展的高端交流与合作平台,成为政府在氢能与燃料电池领域的第三方智库。

      来源:盖世汽车2018-10-19

      根据彭博社的数据,全球现有以及计划生产的电池约有80%在亚洲。虽然日本和韩国是该领域的早期领导者,但目前中国电池产能占69%,美国占15%,而欧洲的电池产能所占份额则不到4%。

      来源:中国汽车时报网2018-10-18

      日本将氢能和燃料电池技术作为重要的战略领域,致力于从国家战略层面实现氢能社会,燃料电池车是其中的一环。...今年日本在氢能和燃料电池领域的支持金额超过490亿日元(约合人民币30亿元),涵盖燃料电池、加氢站、制氢、储氢等技术的研发和示范应用。

      来源:网易汽车2018-10-18

      今年日本政府也在大力支持氢能燃料电池的发展,投入30亿(人民币),对于多方面领域投资。在各国政府支持下,以丰田、本田、现代作为代表的企业,经过多年的努力,现在燃料电池技术总体评价基本上成熟。

      来源:中国一汽2018-10-17

      这不仅是对红旗品牌一甲子岁月的隆重献礼,也是对一汽集团新能源发展战略的有力支撑,更是中国汽车工业在乘用车燃料电池领域的新的突破。...集团公司研发总院新能源开发院院长王德平在点火仪式上介绍,集团公司在年初全新的红旗品牌战略中特别指出,新红旗将直接切入新能源领域,以全部电驱化作为驱动力,在2018年推出首款纯电动车,在2019年推出燃料电池车示范运行

      从安全隐患到行业洗牌加速  动力<mark>电池</mark>产业提前入秋

      来源:网易汽车2018-10-16

      2016年,我国动力电池领域的投资超过1000亿元,导致产能大幅扩容,2017年中国动力电池的产能已经超过了200gwh,但总体产能利用率只有40%。...连续多年位居全国动力电池装机量第三的沃特玛,一下陷入资金链断裂的困境,让人看到动力电池领域竞争的残酷。同时,aesc作为日产leaf唯一的电池供应商,被日产卖给了中国的金沙江资本,同样也引发行业热议。

      来源:前瞻网2018-10-16

      其中一家是发动机电池领域的独角兽公司,该公司的融资总额较上季度增长了389%。这两家公司分别在上海和深圳上市。...近期出台的法规也促进了新能源领域的可持续发展。6月底,中央政府和国务院发布指导意见,指导生态环境保护、污染防治的下一步工作,与到2020年实现生态环境治理的总体目标相一致。

      来源:高工锂电2018-10-16

      对于ski重回中国市场,业内人士普遍认为,国内新能源领域的合资趋势正在兴起,国内动力电池的两极分化在乘用车配套领域极度明显,能真正给车企提供中高端车型电池的企业严重不足。

      来源:观察者网2018-10-11

      在车载电池领域,中国企业也拥有很强的存在感。宁德时代新能源科技(catl)2017年的出货量超过松下,跃居全球首位。多家中国企业跻身供货量排名的前列。...松下力争3年内将电池中的钴使用量减少一半,未来力争降至零。如果能够成功削减核心零部件电池的生产成本,有望促进纯电动车的普及。纯电动汽车的生产成本中,锂电池占3~4成。

      投资逾千亿规划产能超230GWh 前三季度动力<mark>电池</mark>投资热度不减

      来源:电池中国网2018-10-08

      电池中国网不完全统计,2018年前三季度,我国动力电池领域至少有24个投资项目,总投资额超1000亿元,规划产能超230gwh,资本对于动力电池的投资热度依然不减。以下是具体投资情况:

      来源:网易汽车2018-10-08

      鉴于戴姆勒在汽车电池方面取得的成绩,雷诺-日产联盟正考虑与戴姆勒在新能源车动力电池领域展开合作。...戴姆勒董事会成员马库斯·谢弗在接受记者采访时表示:“我们的目标是成为电动出行研发领域的急先锋,为了实现这一目标我们已经做好了十全的准备。”

      来源:高工锂电2018-10-08

      摘要:据了解,合作三方将重点聚焦三元锂电池,联合推动更高性能三元锂电池产品的开发与推广。进军新能源汽车领域已成为传统能源企业能源结构转型的重要路径之一。...对于合作的三方而言,中化国际可以借助骏盛电池和博郡汽车全方位切入新能源动力电池领域,助力中化集团能源结构战略转型;对于骏盛电池和博郡汽车而言,则是能够获得实力雄厚的央企投资与战略支持。

      来源:高工锂电2018-10-08

      星源材质表示,公司作为行业领先的锂离子电池隔膜供应商,仍需利用在干法隔膜产品领域的技术领先优势,加大干法隔膜的生产投入:一方面以满足现有客户对干法隔膜不断增加的需求,巩固公司干法工艺在锂离子电池隔膜领域的领先地位

      来源:西海都市报2018-09-30

      据悉,我省被工业和信息化部等7部委确立为新能源汽车动力蓄电池回收试点省份,动力蓄电池回收一方面是解决废旧电池对环境的后污染问题,另一方面也是打造动力电池领域的循环经济,为新能源汽车产业进一步发展提供可靠的资源支持

      市场占比过半后  看方形<mark>电池</mark>“下一步”

      来源:高工锂电2018-09-29

      其中,方形电池以其大容量和轻量化的优势在新能源客车、乘用车以及专用车领域得到广泛应用,尤其是新能源客车和中长续航里程乘用车销量增长带动方形电池出货量大幅增长。...例如,宁德时代8月为日产轩逸纯电动汽车供货软包电池、亿纬锂能与戴姆勒签订软包电池供货协议、国轩高科计划年底投产软包等,上述企业在软包电池领域所取得的成果将对软包电池市场份额提升以及其它电池企业的产品布局产生一定影响

      软包动力<mark>电池</mark>龙头之争

      来源:高工锂电网2018-09-28

      业界分析认为,在政策倾向扶持高能量密度电池背景下,软包电池在乘用车领域的渗透率会不断加快,产能占比也将迅速提升,而在产品质量、技术、规模和资金等方面有竞争实力的电池企业将获得更多的机会。

      补贴退坡后  新能源汽车将驶向何方

      来源:上海有色网2018-09-28

      同样,氢氧化锂在电池领域的应用份额也在逐渐增长,伴随着高镍三元电池的量产,其电池应用份额更会进一步提升。...在这五年内,三大政策中的牌照路权优惠和特定领域配置应该会继续执行,甚至力度会更大。而受公众关心的补贴政策虽然退出了,但是“双积分”政策的到来,会对厂家起到一个鼓励作用。

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