北极星
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      来源:中广网2014-07-10

      中国新能源汽车发展弯道超车是有可能的,关键是政府以什么方式来做,有多大的决心。因为电动汽车有很多的问题,单单靠市场是解决不了的。记者:国内目前新能源汽车发展缓慢的主要瓶颈在哪里?

      来源:搜狐新闻客户端自媒体2014-07-09

      2012年7月,中国为落实关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署、加快培育和发展节能与新能源汽车产业,出台了《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》,提出争取到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到

      来源:英大网2014-07-09

      2013年全中国新能源汽车产量1.75万辆,同比去年增长了39.7%,其中纯电动14243辆,插电式混合动力3290辆。在充电设施领域空间同样巨大。...我们将充分发挥新能源汽车联席会议机制保障,加强资金和用地保障,加大科技创新支撑,鼓励商业模式创新。充分调动三类主体积极性,营造新能源汽车生态环境。

      来源:OFweek 锂电网2014-07-07

      但并非所有企业都看好锂电池在新能源汽车上的短期应用前景。主营汽车动力电池制造与销售的四川兴能公司总经理程杰用焦灼与梗阻来形容当前中国新能源汽车的发展现状。...相关分析师表示,随着新能源汽车的发展,锂离子电池正在从电子消费领域走进汽车工业体系,由于应用环境和工业体系标准的差异,在新能源汽车产业的推动下,锂离子电池产业将加速发生变革,最先拥有汽车工业标准体系同时最先具备满足汽车使用要求产品生产能力的企业

      来源:钢联资讯2014-07-07

      据悉,德国政府计划到2020年使德国保有电动车100万辆,而目前中国新能源汽车发展也处于加速推广期,成都是全国节能与新能源汽车示范推广试点城市。默克尔表示,愿意与四川在这方面加强合作。...探访德企新能源汽车 愿与四川加强合作走进公司的展示区,默克尔看到一辆锃亮的全新捷达停放在面前,快步上前拉开车门,坐到驾驶位子上体验。约一分钟后,她从车里出来,一边观看沙盘,一边听取公司发展情况介绍。

      来源:国际商报2014-06-24

      如果国家新能源汽车战略一开始就有一个明确的方向,我国新能源汽车产业就可避免目前这种雷声大、雨点小的状况。...汽车业内专家赵超表示,种种迹象表明,这一次新能源车的浪潮,与其说是中国新能源汽车的技术路线的转折,还不如说是中国企业抢占未来的技术制高点的好机会。

      来源:北极星电力网2014-06-12

      中国新能源汽车的政策支持,从2009年开始到现在出台了很多政策,从最近的一些动态来看,新能源汽车政策得到了高层的认可,一个是李克强总理、马凯和张高丽在去年年底和今年年初视察新能源汽车汽车产业,另外是2013

      来源:经济观察报2014-06-09

      在5月初举行的2014中国汽车论坛闭门会议上,工信部产业政策司副司长卢希公开表示,产业政策对汽车产业的导向作用很重要,我们今年的一项工作就是修订完善汽车产业发展政策。

      来源:中国质量新闻网2014-06-03

      2012年国务院公布《节能与新能源汽车产业发展规划》,明确了电动汽车(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)为我国新能源汽车产业技术路线之后,让整个新能源汽车市场有了一种迎来春天的骚动。

      来源:搜狐新闻客户端自媒体2014-05-27

      插电式乘用车技术路径及节能减排分析、微型电动汽车有序发展与规范管理、中国电动交通一体化和智能化系统研究、国内外电动汽车产业发展现状与趋势调研和分析、全球电动汽车的政策梳理和创新、节能与新能源汽车不同技术路线的分析

      来源:证券日报2014-05-27

      即使如此,2012年国务院公布《节能与新能源汽车产业发展规划》依然明确了电动汽车(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)为我国新能源汽车产业技术路线,究其原因?

      来源:车云网2014-05-26

      然而与之对应的,新能源汽车产业的发展却并不尽人意,2012年1.3万辆,2013年1.8万辆,与燃油车动辄两千多万辆的数字比起来就像体弱多病、弱不经风的林黛玉。中国新能源产业到底该如何发展?

      来源:中国环境报2014-05-16

      显然,我国新能源汽车产业在几年的实践中发展依然踟蹰不前,这其中很大一部分原因是,目前的电动汽车行业在政府补贴的温室中,缺乏市场激励机制。这一点,从国内新能源汽车市场各地的地方保护性政府补贴中也能看到。

      来源:OFweek 锂电网2014-05-04

      其二,受国内新能源汽车产业利好政策推动,2014年中国新能源汽车市场有望率先发力,而2015年将呈现爆发式增长。这主要归因于国家对于大气污染防治的紧迫性和决心。

      来源:机电商报 记者:路艳艳2014-04-29

      有了世界一流的电机作心脏,北汽新能源汽车将如虎添翼,一定会在中国新能源汽车产业化导入期大显身手。...北汽是中国这个增速最快的电动汽车市场的主要厂商,西门子是全球电驱动解决方案的创新先锋,双方的合作将助力中国新能源汽车市场的未来发展。

      来源:泛亚有色金属交易所2014-04-28

      显然光伏产业不单单在改变全球能源消耗的机构,而且也在悄悄地改变着汽车产业的结构。近几年随着空气污染问题的日益突出,国家在政策上对新能源汽车的支持力度不断加强。

      来源:OFweek 锂电网2014-04-25

      为了保护地方产业,各地画地为牢,阻碍非本地新能源汽车的进入。曾有人戏言,比亚迪e6困守深圳,北汽e150镇守北京,上汽荣威e50安于苏杭,这就是中国新能源汽车产业的现状。

      来源:中国储能网2014-04-24

      由于进口汽车特斯拉目前不在我国新能源汽车产业目录内,因此尚无法享受工信部给予的政策补贴。金桥方面的消息是,按浦东新区和特斯拉的协议,目前已共同申请上海地方新能源汽车补贴,每部车补贴4万元。

      来源:北京青年报-刘慎良2014-04-15

      机构认为,2014年新能源汽车产业链投资机会将贯穿全年。...一季度中国新能源汽车生产纯电动汽车4024辆、插电式混合动力2627辆。一季度中国销售新能源汽车6853辆,同比增长1.2倍。其中纯电动汽车4095辆,插电式混合动力2758辆。

      来源:能源评论 记者:于涛2014-03-21

      根据国家《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》,至2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆

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