北极星
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      来源:材料人网2015-06-25

      锂硫电池可能更接近商业化一些,但是科学家们必须解决锂硫电池循环寿命太短的问题。氧化还原液流电池为大型的电池系统提出了解决方案,它通过泵压来使外部箱中的液体流过隔膜。...使用寿命长5. 安全性高6. 工作温度范围宽7. 低毒8. 能够快速充电9. 自放电率低10. 储藏寿命

      来源:高工锂电网2015-06-24

      硬碳嵌锂容量大、价格合适、循环寿命长,但存在不可逆容量大、放电电压高、与国内其他材料体系吻合度不是太高等问题。...未来的技术改进重点是进一步改善安全性能、低温性能及提升循环寿命。天然石墨的改善思路是实现颗粒表面的均匀包覆、降低包覆层的厚度和电化学阻抗。

      来源:汽车殿堂2015-06-23

      通常,较长的循环寿命可减少电池的更换次数,缩短系统停机时间,降低对备用电池组的需求,使得bes能够为客户提供成本低廉的锂电池解决方案。近年来,锂离子大容量电池在应用上取得了显著的增长。...波士顿电池市场营销总监darren bischoff说,"波士顿电池与bes的电池系统的结合,对于重视长循环寿命,高能量密度,宽泛的工作温度以及高度可靠性的客户来说,是一个良好的解决方案。"

      来源:电池中国网2015-06-19

      双登集团的研发部门从2009年开始研发铅炭储能电池,通过筛选十多种材料,目前60%放电深度的铅炭电池循环寿命已经可以达到4800次。...由于负极不需要进行化学反应,因此铅炭电池具有相对较长的寿命。此外,由于活性炭能吸附更多的质子,让铅炭电池具有了较大的功率比。

      来源:第一电动网2015-06-17

      曾有报道说,当能量密度达到700wh/l的时候,可能使电池的可充分循环寿命小于300次,爆炸的隐患大大增加。既然提高电压有如此多的害处,为什么大家还要这么去做呢?这让我想起了一个故事。...虽然我个人认为,提高电池电压平台,实际上是一个比较冒险的方式,对电池的稳定性和寿命,都有着潜在的影响。但是目前看,适当的提高一点电池的工作电压,起码市场对这种做法还是接受的。

      来源:知乎2015-06-17

      但如何大幅提高该电池的充放电循环寿命、使用安全性也是很大的问题。不足之处:存在价格高(4元/wh)、过充导致发热、燃烧等安全性问题,需...其特点是能量密度低,寿命短。铅酸电池今年通过将具有超级活性的炭材料添加到铅酸电池的负极板上,将其循环寿命提高很多。锂离子电池:是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。

      来源:法治周末2015-06-17

      无论是充电还是放电,单个电池的电压偏低,都会严重影响整个电池组的循环寿命,这是毋庸置疑的。业内人士对法治周末记者说。...比亚迪秦,主要采用的是比亚迪的磷酸铁锂电池,在电池中加入了一些钴元素,增强了整个电池的循环效率。因此,很多人叫磷酸铁钴锂电池。业内人士对法治周末记者说。

      来源:知乎2015-06-17

      但如何大幅提高该电池的充放电循环寿命、使用安全性也是很大的问题。不足之处:存在价格高(4元/wh)、过充导致发热、燃烧等安全性问...其特点是能量密度低,寿命短。铅酸电池今年通过将具有超级活性的炭材料添加到铅酸电池的负极板上,将其循环寿命提高很多。锂离子电池:是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。

      来源:第一电动网2015-06-16

      曾有报道说,当能量密度达到700wh/l的时候,可能使电池的可充分循环寿命小于300次,爆炸的隐患大大增加。既然提高电压有如此多的害处,为什么大家还要这么去做呢?这让我想起了一个故事。...虽然我个人认为,提高电池电压平台,实际上是一个比较冒险的方式,对电池的稳定性和寿命,都有着潜在的影响。但是目前看,适当的提高一点电池的工作电压,起码市场对这种做法还是接受的。

      来源:中国化工报2015-06-16

      隔膜的性能直接影响电池的安全性、功能特性、循环寿命和可靠性。

      来源:第一电动网2015-06-16

      曾有报道说,当能量密度达到700wh/l的时候,可能使电池的可充分循环寿命小于300次,爆炸的隐患大大增加。既然提高电压有如此多的害处,为什么大家还要这么去做呢?这让我想起了一个故事。...虽然我个人认为,提高电池电压平台,实际上是一个比较冒险的方式,对电池的稳定性和寿命,都有着潜在的影响。但是目前看,适当的提高一点电池的工作电压,起码市场对这种做法还是接受的。

      来源:湖州日报2015-06-12

      通过对内部结构和材料的创新,从测试结果看,新款电池的循环寿命比现在的电动车电池延长30%以上。

      来源:中关村在线2015-06-12

      石墨烯有很大的比表面积,但是在试验中,石墨烯做负极的锂电池循环寿命很差,充放电快,但是用不了太久。...于是人们就开始研发各种各样的复合材料来做负极,试图找到一种材料,能把充放电速度快、长循环寿命、高能量密度结合起来。但是目前这种努力还没有成果。

      来源:电池中国网2015-06-09

      据了解,圣阳电源自2014年引进日本古河电池株式会社铅炭电池技术后,已推出了能量型fcp铅炭储能电池,其70%dod循环寿命可达4200次以上,按1天1次循环寿命计算,这种电池可以使用10年。

      来源:新浪汽车2015-06-08

      对于时下媒体热议的锂电池三元材料与磷酸铁锂等材料的技术路线之争,研修班专家认为,不同电池材料在安全性、稳定性、比能量、循环寿命等方面具备各自不同的优势,因而不存在孰优孰劣的问题,关键在于在最适宜的领域使用最合适的材料

      来源:新浪汽车2015-06-05

      对于时下媒体热议的锂电池三元材料与磷酸铁锂等材料的技术路线之争,研修班专家认为,不同电池材料在安全性、稳定性、比能量、循环寿命等方面具备各自不同的优势,因而不存在孰优孰劣的问题,关键在于在最适宜的领域使用最合适的材料

      来源:第一电动网2015-06-05

      其次,很多机构对回收的电池,做了大量的数据测试发现,很多退役动力电池,不论从容量、性能和循环寿命上看,仍有着尚可的表现。这一切,都为动力电池梯次利用技术角度上的可行性提供了坚实的证据。...锂电池正常的使用寿命可能只有三到五年,通过梯次利用,延长锂电池的寿命,可达到降低成本的目的。第二,如果将到达使用寿命的锂电池,直接淘汰,会造成很大的浪费。

      来源:上海证劵报2015-06-05

      公司与具有国际领先水平铅炭技术的古河合作,实现技术、制造和市场优势互补,产品循环寿命超过4000次(规模化后3000次以上),度电成本低于0.8元,仅为锂电储能的一半。

      来源:中国电池网2015-06-04

      目前,金牛已找到这样的新锂盐,开发出了与5v级镍锰酸锂正极材料配套的电解液,可使电池试制品实现约300次左右的循环,但是,对于汽车动力锂离子电池而言,这样的循环寿命明显不够,还需要进一步的技术攻关。

      来源:材料人网2015-06-02

      例如,碳酸亚乙烯酯(vc)是提高电池循环寿命,特别是在较高的温度环境下,同时在使用过程中保持内部低电阻。vc也促进稳定的sei膜的形成且没有副作用。...最常见的盐是lipf6(六氟酸磷锂),有时添加别的盐来减少气体产生并改善高温循环性能。向电解液中加入添加剂,锂电池会拥有独特的性质并增加其使用寿命

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