东南大学锂硫二次电池研究获重要突破

作者：江训昌1,2喻科霖3杨大祥1,2,4廖敏会5周洋5单位：1.重庆交通大学绿色航空技术研究院；2.重庆交通大学；3.重庆市育才中学；4.绿色航空能源动力重庆市重点实验室；5.重庆长安新能源汽车有限公司引用：江训昌,喻科霖,杨大祥,等.原位聚合制备PDOL基固态电解质及其在锂金属电池中的应用[J].储能科学与

2024年，经历了去年停产、减产、业绩大降洗礼的中国储能行业，内部正在发生深刻变化，而海外市场的逐渐回暖，也将为拥有海外业务的储能企业，特别是有着创新研发能力的头部企业带来更多业绩增量。众所周知，在技术革命大变局中，黎明前的决战往往更加惨烈，其战略成败对产业未来的影响往往也最具决定性

01DominionEnergy将在校园工商业储能中试用Enervenue的镍氢电池技术DominionEnergy将试点部署一种新型金属氢电池，这是这家美国公用事业公司正在尝试的最新非锂技术。该公司将在其地方子公司DominionEnergyVirginia上周四（11月16日）表示，将在维吉尼亚州立大学（VSU）校园的社区活动空间部署来自初创

2023年已接近尾声，储能系统、锂离子电池也跌破了历史。据彭博新能源财经（BNEF）分析，锂电池价格降至139美元/kWh，创历史最低价，其中磷酸铁锂电池价格为95美元/kWh。国内来看，近日开标的储能系统设备采购价格仅0.638元/Wh。锂电池价格139美元/kWh北极星储能网获悉，11月27日，彭博新能源财经发布年

优美科9月26日宣布，将与大众集团旗下电池公司PowerCo成立合资公司，建立大规模的可持续电池供应链。合资公司将获资30亿欧元，总部设在布鲁塞尔，将为优美科提供欧洲电动汽车阴极材料需求的重要部分，并为PowerCo在欧洲的千兆工厂提供大部分供应，并旨在到本世纪末每年为220万辆全电动汽车生产电池材料

6月26日LG化学表示，其位于忠清北道的清州工厂已开始生产单晶高镍阴极材料。下个月开始，下一代正极材料的第一批产品将交付给一家全球电池制造商。到2027年，公司计划将单晶阴极产线扩建到庆尚北道龟尾工厂，届时新型阴极的年产量将达到5万吨。

6月2日通用汽车与韩国钢铁巨头浦项制铁旗下电池材料生产子公司POSCOFutureM宣布，将投资超过10亿美元用于扩大双方的合资工厂UltiumCAM，以提高其在北美地区的阴极活性材料(CAM)生产能力，同时整合阴极材料前驱体(PCAM)的生产。

在新能源汽车迅猛发展、上游原材料大幅涨价以及“欧盟电池最新法案”等多重因素驱动下，动力电池回收行业2022年以来开始升温，资本、车企、电池生产商逐渐涌入电池回收赛道，电池回收企业更是成为了合作中的“香饽饽”。国家溯源管理平台预测数据显示，未来3-5年，我国动力电池平均每年退役量将达到20-

4月20日，据《韩国先驱报》消息，韩国政府及其头部电池公司计划在2030年之前共同投资20万亿韩元，以开发包括固态电池在内的先进电池技术。韩国政府表示，“这项联合投资将使韩国能够先于其他国家开始商业化生产固态电池”。韩国目前拥有全球五大电动汽车动力电池制造商中的三家——LG新能源、三星SDI和

碳中和目标下，储能万亿市场正在大幕拉开，于技术创新上亦在持续推进。自有关部门出于安全性能考虑，限制三元电池在储能领域的应用后，磷酸铁锂成为电池储能的主力军。然而，磷酸铁锂能量密度天花板低、低温性能差、材料成本较高的痛点仍未解决。一方面，大储项目往往布局在极端气候地区，要求在高低温

北极星储能网获悉，9月6日晚，江淮汽车和安凯客车分别发布公告称，公司与比亚迪子公司弗迪电池、浙储能源签订合资框架协议，四方计划共同投资设立一家合资公司，由合资公司建设新能源动力电池生产工厂并开展新能源动力电池生产项目。公告显示，合资公司注册资本为10亿元，其中，江淮汽车拟以现金出资2

现在新能源汽车大多数面临着续航里程短、使用寿命短、安全风险高等一系列问题，因此发展高比能、高安全、长寿命的动力电池迫于眉睫。——赵婕复旦大学材料科学系博士生导师2023年10月31日至11月2日，SNEC第八届(2023)国际储能技术和装备及应用(上海)大会在上海举行。会上，复旦大学材料科学系博士生导

据媒体报道，日前《自然通讯》公布了美国能源部下属阿贡国家实验室成功开发并测试了全新锂硫电池。研究人员表示，其开发出的电池原型拥有700次的充放电循环次数，且能量密度有机会做到2600Wh/kg，这一电池的能量密度是当前4680电池的10倍左右。“现在是磷酸铁锂和三元锂电池，2022-2025年是固态电池和

规模储能是碳中和多能互补生态系统中的关键一环，是连接清洁能源和智能电网的桥梁，是保障国家能源安全的重要举措，其中先进的二次电池是关键的核心技术。由于兼顾高功率密度、资源丰富等优势，基于氧化物固态电解质的钠电池(OSSBs)，尤其是以液态金属钠为负极的体系，已成为最有发展潜力和应用价值的

室温钠硫电池以其高能量密度、资源丰富、价格低廉等优势有望在大规模储能、动力电池等领域实现广泛应用而备受青睐。其中，室温钠硫电池的放电最终产物硫化钠，可以作为正极材料，不仅理论比容量高(686mAh/g)，且可以与非钠金属负极(如硬碳、锡金属)匹配从而避免直接使用钠金属负极带来的安全隐患等优点

2021年2月24日，MITTechnologyReview一年一度的“十大突破性技术”榜单正式发布。本年度MITTechnologyReview“十大突破性技术”分别为：mRNA疫苗、生成式预训练模型、数据信托、锂金属电池、数字接触追踪、超高精度定位、远程技术、多技能型人工智能、TikTok推荐算法和绿色氢能。

近年来，伴随着电动汽车的兴起，以及可再生能源发电对大规模储能装置的迫切需求，锂电池的研究再度升温，开发安全、大容量、大功率和长寿命的二次锂电池成为焦点。在越来越多的储能技术中，电化学储能技术，即电池的使用受到人们越来越多的关注。电池储能具有高效、规模可调的特点，既可整合于电力系统

研究人员已经敲响了警钟。如果不认真致力于二次电池的使用，回收和车辆到电网的应用，那么脱碳工作可能比预期的要早得多。地壳中的每一种元素都是有限的，有些元素会更加稀有。由于锂离子电池是许多国家脱碳努力的重要推动力，该元素的关键性质可能危及全球能源转型。本文来源：微信公众号微锂电ID：V-

6月末7月初这周，氢能领域相对活跃，政策方面氢储能/膜电极/虚拟电厂平台入选国家能源局“科技助力经济2020”重点专项，四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施都落于补贴方面。此外双积分政策正式发布，但目前主要涉及乘用车。企业动态方面，国企动作频频，包括三大央企160亿成立中汽创智，

北极星储能网获悉，近日国家科技部发布了国家重点基础研究发展计划（含重大科学研究计划）2019年结题项目验收结果，结果显示中国科学院的“大规模超临界压缩空气储能系统的基础研究”项目验收结果为良好，北京理工大学的“新型高性能二次电池的基础研究”项目验收结果为优秀，华中科技大学的“高比能锂

针对能源储存应用迫在眉睫的问题，开发高能量密度电池体系成为过去20年科研界及工业界关注的重要课题。锂金属是锂电池负极的“圣杯”材料，具有超高的比容量（3860mAhg-1）和最低的氧化还原电势（-3.040Vvs.标准氢电极），在未来高能量密度储能体系（全固态锂电池、锂硫、锂氧电池）中扮演着重要角色。

摘要：本文针对锂硫电池产业化进展缓慢的现状，从实用化层面分析了制约锂硫电池发展的基本问题：正极面容量低，电解液用量高，电池倍率性能差及锂负极的不稳定性，并结合自身工作，提出了解决方案。（来源：微信公众号“储能科学与技术”ID：esst2012作者：王维坤等）锂硫电池以其高比能量、原料廉价、