来源：汽车周报2015-04-07

数据显示，2014年，我国新能源乘用车保有量已经接近9万辆，但建成的充电桩仅有3万多个。...如今，在突然爆发的私人市场需求面前，无论是政府，还是电力提供商、充电基础设施提供商，包括转圜较快的汽车提供商，为公共领域服务的观念，都还没有完全转换到为私人电动汽车市场服务上来，行动上更是慢了半拍。

来源：北京商报2015-04-03

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，北京等限购城市是特斯拉等进口电动汽车的主要销售区域，目前已经有多个城市向进口电动汽车开放新能源汽车牌照。但北京依然是特斯拉亟待在牌照方面取得突破的区域。

来源：华创证券2015-04-02

新能源汽车推广不及预期。2. 动力电池技术路线出现巨大变革。3. 纯电动客车市场竞争加剧。...中游:新能源车型全系布局。2014 年比亚迪新能源汽车实现销售收入73.28 亿元,占集团汽车业务27%,占全国新能源汽车市场份额27.9%。

来源：中国电动汽车网2015-04-02

2014年10月29日，为了改善新能源电动汽车市场的生产以及消费市场环境，进一步规范新能源低速电动汽车行业标准，经过河南省工商联备案、河南省新源商会批复，河南省成立了新能源低速电动汽车经销商(全球)联盟

来源：经济日报2015-04-02

有数据表明，截至2014年，我国新能源乘用车保有量已经接近12万辆，但建成的充电桩仅有3万多个。更令人担忧的是，这个剪刀差还有日益扩大的趋势。...原因较为复杂，既有产品种类不够丰富，也有单车售价偏高，超出了普通百姓所能接受的消费范围，还有动力电池技术没有实现革命性突破等因素，但笔者以为，问题的关键更在于，充电等基础设施建设滞后，制约了当前新能源汽车市场消费潜力的释放

来源：北京商报2015-03-31

这说明，我国新能源汽车的战略和政策没有大的变化，政府依然在积极推进这个产业的发展， 在2014年爆发式增长的基础上，今年新能源汽车市场会迎来更大的高潮。...2014年11月26日，国家发改委就《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定(征求意见稿)》公开征求意见，这个征求意见稿指出，新建纯电动乘用车生产企业需满足如下几个条件：有三年以上纯电动乘用车的研发基础

来源：网通社2015-03-31

国内新能源汽车市场正处于快速发展阶段，其中北汽新能源、上汽乘用车、广汽传祺已于今年纷纷发布未来3年的新能源战略规划，丰富新能源产品阵容。

来源：腾讯汽车2015-03-27

搅活中国新能源汽车市场的几条鲶鱼，...纵然低速电动汽车凭借极低的购置成本和保有成本，点燃了市场的火爆需求，但是对其技术水平低下的质疑一直存在，认为它不能代表新型电池技术和新能源汽车技术的发展方向。

来源：中国青年报2015-03-26

去年，长安的市场表现超出人们预料，在自主品牌中可谓一枝独秀，在乘用车市场的排名上升到第四位。北汽集团董事长徐和谊甚至在绅宝x65上市会上公开表示向长安学习。...在美国本土市场还没有壮大，在中国销量也刚起步，现阶段没有合资可能。独立汽车产业评论员夏树认为，特斯拉作为一个创业公司还不够成熟，对中国汽车市场不够了解，随意性、不确定性太强。这表现在几个方面。

来源：中国电动汽车百人会2015-03-26

数据显示，2014年，我国新能源乘用车保有量已经接近9万辆，但建成的充电桩仅有3万多个。...如今，在突然爆发的私人市场需求面前，无论是政府，还是电力提供商、充电基础设施提供商，包括转圜较快的汽车提供商，为公共领域服务的观念，都还没有完全转换到为私人电动汽车市场服务上来，行动上更是慢了半拍。

来源：中国产业网2015-03-24

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，意见稿对电动汽车的核心技术，如动力电池的单体比能量等所涉及的具体参数提出了明确目标，将为2020年实现新能源汽车保有量达到500万辆提供有力支撑。

来源：中国科学报2015-03-24

随着我国电动车市场快速增长，充电设施不足正在成为限制行业扩张的紧箍咒。业内一般认为，车桩比应至少达到1：1。但2014年，我国新能源乘用车保有量接近9万辆，却仅有3万多个充电桩。

来源：证劵时报网2015-03-18

我们认为此次补贴力度退坡力度符合我们的预期，我们维持2015年新能源汽车市场启动的观点不变，政策的推出将有利于江苏省境内的新能源汽车企业。...江苏省2015年新能源汽车补贴细则出台，细则明确纯电动乘用车按轴距最高每辆补贴2.4万元，插电式混合动力乘用车(含增程式)每辆补贴1.4万元。

来源：中证网2015-03-17

阅读延伸：我国新能源汽车市场热度不减 2月销量同比增3倍...此次国家发改委公开征求意见规定，经核准的新建纯电动乘用车生产企业只能生产纯电动乘用车。这意味着电动车生产不再局限于传统汽车制造商，而新的参与者将利用其擅长的技术对市场带来冲击。

来源：电池中国2015-03-13

油耗政策是新能源汽车产业的一剂定心丸，与传统汽车相比，新能源汽车目前仍不具有优势，但确实代表了未来的趋势和方向，不可逆转。阅读延伸：资本进入：做大新能源汽车市场

来源：电池中国2015-03-13

无论是与传统汽车大佬合作，还是单枪匹马独自开路，非传统汽车公司的加入，都将使新能源汽车市场的竞争更趋激烈。乐视将造新能源汽车。...资本进入：做大新能源汽车市场非传统汽车公司纷纷参入新能源。新能源产业前景可期，带动多方资本进入。it行业巨头苹果公司已秘密打造了近千人的研发团队以及研发中心，正在致力于研发一款电动汽车。

来源：网易2015-03-13

全国乘用车市场信息联席会2月车市分析:从配套和购买成本上,电动轻客充电方便,投资成本相对较低,外加上政府高额政策补贴,将会是新能源汽车的新亮点。评论。...2015年补课+新增充电设备市场需求总容量预计约为21~28亿,2015~2020年需求cagr预计为42~45%:2014年我国新能源乘用车保有量已经接近9万辆,其中包括近1.5万辆纯电动公交和1.5

来源：中国青年报2015-03-12

目前，发达国家电动车市场主要发展以家用充电设施慢充。数据显示，美国私人乘用车充电14%在办公场所、66%在家里，其充电基础设施建设是与家庭相关的。日本以慢充为主，慢充和快充设施的比例是4∶1。

来源：中国质量报2015-03-03

有业内人士指出，中国与美国已经成为世界上最大的新能源汽车市场，虽然2014年中国新能源汽车的市场销售仍然落后美国市场4万辆，但是，由于新能源汽车市场本身具有的政策依赖性，以及中国所独具的政策高效制度，中国新能源汽车市场将在最近一两年超越美国市场

来源：科技日报2015-03-02

我国新能源轿车技术产业化水平居世界第二位，并且进入快速发展阶段，有望在2015年跃居第一位。2014年，各类插电式、纯电动乘用车年销量超过5.5万辆。...与国际新能源汽车技术相比，我国技术研发虽然起步不晚、速度不慢，但基础较弱，与国际领先水平相比仍有较大差距。我国作为一个完全开放的汽车市场，技术竞争压力越来越大。