来源：新华网2016-07-12

6月末，集星科技入选工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录，表明其超级电容器产品研发与制造实力获国家最高级别的认可。...在汽车蓄电池亏电导致车辆无法启动时，应急启动电源能够短时间内快速启动汽车，是野外出游的汽车必备品。

来源：经济日报2016-07-11

有关专家认为，尽管目前工信部已发布4批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业目录，但仍有57家电池企业进入该目录。若能将准入标准再提高，将...然而废旧动力电池回收成本较高，企业回收利用水平不高，正是国内锂电产业的痛点，也是与发达国家锂电产业的主要差距之一。

来源：中国电动车网2016-07-07

日前，工信部公布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录第三批。根据该规定，新能源汽车产品若想获得补贴，使用的电池必须来自该目录的企业。而当下新能源汽车普遍使用的外资电池均未被列入目录。

来源：高工锂电网2016-07-07

按照规定，动力电池企业唯有通过新国标检测，并获得具有动力蓄电池检测资质机构出具的检测报告之后才可申报《规范条件》企业目录。...当前国内有动力电池企业超过130家，而具备出具动力蓄电池新国标检测报告资质的检测机构则有天津汽车检测中心、北方车辆研究所(201所)、中国电子科技集团第十八研究所、国家机动车质量监督检验中心(重庆)、国家汽车质量监督检验中心

来源：EV世纪2016-07-07

此前，中国政府出于安全考虑，要求电池企业必须满足《汽车动力蓄电池行业规范条件》并进入相关企业目录，而采用目录外电池的新能源汽车无法获得补贴。...截至目前，工信部公布了四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，尚没有韩国电池企业进入。

来源：EV世纪2016-07-07

工信部此前发布了四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，其中没有一家日本或者韩国电池企业入选。如果下半年日韩电池企业仍然不能进入目录，那么将有一批新能源汽车的生产上市计划必须要做出调整。

来源：高工电动车网2016-07-06

动力电池企业也为申报第四批动力蓄电池目录操碎了心。接下来，没有进入第四批的电池企业还将继续奋战。...4月9日工信部装备工业司发布通知，要求已经在《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录的企业重新提交新国标检测报告。

来源：锂电大数据2016-07-06

6月20日，工信部发布符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)公示，32家企业进入名单。汽车目录发布后，对于行业产生巨大影响，进入名单与未进入名单企业纷纷调整发展战略。

来源：车云网2016-07-01

规范要求锂离子动力蓄电池单体企业年产能力不得低于2亿瓦时，金属氢化物镍动力蓄电池年产能力不得低于1千万瓦时，超级电容器年产能力不得低于5百万瓦时，系统企业年产能力不得低于10000套或2亿瓦时。

来源：高工锂电网2016-07-01

6月21日，智慧能源公告，公司全资子公司远东福斯特入选工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)。...6月《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)的出台引发业界大范围的议论，且两极分化严重：正方认为有利于提高国产动力电池质量和技术，淘汰落后企业和产能，促进中国动力电池行业健康发展;反方则质疑政府手过长

来源：中国证券报2016-07-01

动力电池市场空间广阔6月20日，工信部公示了第四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业目录。...该目录是工信部继2015年11月、12月和2016年4月公示三批的共计25家电池企业之后，第四次公布进入目录的企业名单。

来源：中天科技集团2016-06-29

近日，中天储能入围工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录（第四批），基于智能化生产设备、成熟的制造工艺、雄厚的研发资源等，现正与国内知名新能源汽车整车厂合作，致力于打造一流的动力电池品牌。

来源：早懂车微信2016-06-29

根据2016年3月24日，工信部正式发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》，新能源车型推广目录与《汽车动力蓄电池行业规范条件》捆绑，即采用没有进入目录的电池的新能源汽车产品，从今年5月1日开始，将不进入新能源汽车推广目录

来源：北极星电力网2016-06-28

动力蓄电池则是指在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力蓄电池、金属氢化物镍动力蓄电池和超级电容器等，不包括铅酸类蓄电池。

来源：中国能源报2016-06-28

6月20日，工信部装备司公示了第四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，共32家企业入选,其中单体企业31家，包括亿纬锂能、天鹏电源、福斯特、骆驼股份等，系统企业1家。...本批目录三星、lg均未能进入目录，两者在中国的三元电池产能达3gwh，而去年国内三元动力电池出货量4.2gwh，我们预计今年三元动力电池需求9gwh，因此外资企业未能入选，为国内电池厂商抢占市场提供了时机

来源：高工锂电2016-06-27

尤其在国家《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录的紧箍咒下，国内的动力电池企业削尖了脑袋想挤入其中。对于最终未能进入目录的电池企业，东南亚、南亚市场或许能成为这些企业不错的选择。

来源：远东智慧能源2016-06-23

2016年6月20日中午，工信部官方网站发布了符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第四批）公示，远东智慧能源旗下全资子公司远东福斯特等进入该批次目录。...据了解，《规范条件》由工信部于2015年3月份发布，旨在引导规范汽车动力蓄电池行业健康发展，建立产品生产规范和质量保证体系，加强技术和管理创新，满足新能源汽车产业发展的需求。

来源：高工锂电2016-06-22

6月20日，工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)名单，31家单体企业和1家系统企业入选。...并将《规范条件》、电池新国标跟新能源汽车推广目录挂钩，这相当于规范目录成为动力电池企业进入新能源汽车市场的必经门槛。受此影响，此前已有不少三元企业的运营陷入停滞。

来源：高工锂电2016-06-21

6月20日，工信部网站刚发布符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)，微信朋友圈随即炸锅，恭喜、叹息、惊讶、担心不同声音混合，表达出入围的、没入围的、看热闹的不同业内人士的情绪。

来源：中国证券报2016-06-21

工信部严控电池目录，提高了动力锂电池的行业壁垒，防止该行业出现野蛮式增长。而对于动力电池企业而言，该目录成为企业的生命线。已入围企业并非高枕无忧。...延伸阅读：第四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录