来源：元器件交易网2016-03-14

国轩高科生产的锂电池产品国轩高科生产的锂电池产品走多元复合锂电池路线的快充品牌微宏在业内也取得了相当高的认可。...微宏动力的首席执行官吴扬曾说，没有快充就没有电动汽车的未来。没有等出来的辉煌，用拼出来的美丽来形容这些客车动力电池龙头品牌一点也不为过，核心零部件的发展对整个新能源事业来说意义重大。

来源：电动知家2016-03-14

安徽合肥沃特玛老牌劲旅，成立时间：2002年，总部：广东深圳万向布局深远，成立时间：2011年，总部：浙江杭州威能山东诸侯，成立时间：2006年，总部：山东寿光中航背景深厚，成立时间：2009年，总部：河南洛阳微宏特立独行

来源：方得网2015-12-11

随后，大金龙、欧辉、青年等客车企业纷纷与微宏交好，微宏快充电池相继出现在北京、苏州、重庆、宁波等地。...微宏动力：峨眉派武功：快充结盟厂商：恒通客车、苏州金龙客车、金旅客车、福田欧辉等天下武功，唯快不破，以快充著称的微宏动力，让人不由得联想起有着巧、快、灵、动为特点的峨眉派。

来源：北极星电力网2015-12-07

个省重点建设项目1.杭州至临安城际铁路工程2.杭州至富阳城际铁路工程3.象山县台湾渔民生活保障中心建设项目4.乐清太阳谷养老示范基地项目5.乐清市火车站至七里港区公路一期工程6.文成县飞云江治理二期工程7.微宏动力系统

来源：高工锂电网2015-12-04

来自微宏动力的多元复合锂电池一些固定路线的中短途更适合快充模式，快充比较适合城市公交系统。

来源：商用车新网2015-11-02

动力锂电池竞争力品牌榜单中，比亚迪仍然作为行业龙头排名第一，排名前十的还有时代新能源、国轩高科动力、万向a123、光宇电源、力神电池、比克电池、中航锂电、微宏动力、山东威能。

来源：高工锂电网2015-10-20

刘文娟 微宏动力先进电池首席科学家观点：动力电池的安全性与材料、电芯设计、bms控制、热控制、模块和电池包的设计都息息相关。...微宏动力多元复合锂电池的正极采用了多元复合材料，负极采用了多孔复合碳，为确保安全性，从总体策略到各个细微之处都做了针对性的调整。

来源：高工锂电网2015-10-19

刘文娟微宏动力先进电池首席科学家观点：动力电池的安全性与材料、电芯设计、bms控制、热控制、模块和电池包的设计都息息相关。...微宏动力多元复合锂电池的正极采用了多元复合材料，负极采用了多孔复合碳，为确保安全性，从总体策略到各个细微之处都做了针对性的调整。

来源：高工锂电网2015-10-19

在笔者的印象中，锂电技术圈几乎是男人们的天下，在动力电池领域精通技术且身居企业重要职位的女人寥寥无几，其中之一是微宏动力先进电池首席科学家刘文娟，另一个便是张娜。

来源：高工锂电网2015-09-11

三元软包目前占到国内动力电池市场的20%-30%，除了恒宇，微宏动力、宇量、中航锂电等企业也都开始上三元软包动力电池生产线，未来两年市场份额有望达到50%。

来源：高工锂电网2015-08-31

今年以来，微宏动力频频传出利好消息，比如搭载微宏lpcotm多元复合锂电池的100辆8.5米福田纯电动大巴交付江苏徐州公交，全面开启江苏徐州市纯电动公交大巴快充模式;200辆搭载微宏动力快充电池的大金龙插电混动大巴交付绍兴柯桥区等

来源：高工锂电网2015-08-26

从排名看，微宏动力首次进入锂电池电芯产值前10名，主要依靠其动力电池销量快速增长，加之钛酸锂电池单价较高，所以产值增速较快。...国内锂电池产值top10ggii 调研统计数据显示，2015年第二季度中国锂电池电芯产值前10名企业分别是：atl、byd、国轩、力神、光宇、比克、卓能、万向(含a123)、福斯特、微宏动力。

来源：中国客车网2015-08-20

在英国伦敦、德国明斯特、比利时等国家有超过700台采用微宏lpto钛酸锂快充锂电池的纯电动与混合动力公交正在安全运营。...作为动力电池行业知名的系统供应商之一的微宏，其改性lpto钛酸锂电池在同样的滥用测试条件下，其安全特性的确远远高于包括磷酸铁锂电池在内其他体系。

来源：第一电动网2015-05-25

人物介绍：微宏公司董事长吴扬。微宏动力系统(湖州)有限公司成立于2006年12月，注册资金5100万美元，是由位于美国德克萨斯州休斯敦的微宏公司(microvast, inc.)投资的全资子公司。

来源：第一电动网2015-05-15

微宏动力携第三代电池以及快速充电解决方案正式对外公布。作为一家以研发动力电池出身的企业，微宏动力坚持自行研发电池正极、负极、隔膜、电解液和管理系统。并在2011年率先将快速充电技术投入到商业运营中。

来源：新华网2015-04-22

去年，贵州振华自主研发的钴镍锰三元正极材料投产，主要用于快充式电动大巴，微宏动力系统有限公司和比亚迪股份有限公司为该材料主要客户。

来源：贵阳网2015-04-22

去年，贵州振华自主研发的钴镍锰三元正极材料投产，主要用于快充式电动大巴，微宏动力系统有限公司和比亚迪股份有限公司为该材料主要客户。

来源：微宏公司2014-10-30

微宏第二代快充电池lpco多元复合锂电池十五分钟快速充电以及超长使用寿命的特点，非常符合这一应用的需求。

来源：北极星电力网2014-06-09

装配微宏第二代快充锂电池的纯电动客车成功实现成都至九寨沟景区不间断运行［四川，九寨沟］2014年5月22日，采用微宏第二代快充电池lpcotm多元复合锂电池的恒通电动12米快充纯电动客车历时12小时，期间利用充电车进行

来源：中国电池网2014-01-17

值得注意的是，在应对新政补贴下调的危机中，微宏动力给出的招数是推出新型复合材料的动力电池。作为微宏动力研发生产的第二代动力锂电池产品多元复合锂电池。...微宏动力系统(湖州)有限公司(下称微宏动力)总经理仝志明告诉记者，政府出台政策的不确定性会对上游的动力电池企业造成很大的影响，甚至会在一定程度上改变某些动力电池研发方向。