来源：上海有色网2018-12-18

而目前中国最大的两家方形电池企业分别是宁德时代与比亚迪，比亚迪在今年6月份宣布其ncm811动力电池研发取得重大进展，将于2019年下半年投入使用，并将在与长安汽车成立动力电池合资公司的基础上，投资50

来源：有色资讯2018-12-17

方形动力电池装机电量排名前三位分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科；方形动力电池装机总电量排名前十电池企业合计约31.90gwh，占方形动力电池的98%。

来源：起点锂电大数据2018-12-17

由此可见，专用车市场已成为圆柱电池企业竞争一大战场，同时，软包装机量为28.1mwh，呈现悄然上位态势。...然后在电池形状方面，11月方形占专用车装机总量的77%，仍占主导，而圆柱占比上升，软包占比2.2%。值得一提的是，圆柱在2018年9月、10月、11月的占比，呈现出阶梯式上涨趋势。

来源：高工锂电2018-12-17

其中，方形动力电池装机总电量排名前十电池企业合计约31.90gwh，占方形动力电池的98%。2018年1-11月方形动力电池装机总电量top10企业

来源：电池中国网2018-12-13

而电池类型方面，方形、圆柱、软包都有涉及，继续保持三足鼎立的态势。...为满足日益增长的需求量，国内电池企业早就展开了产能竞赛。

来源：高工锂电2018-12-12

其中，装机总电量排名前十动力电池企业合计约6.95gwh，占整体的79%。...方形三元电池的服务对象则是乘用车。

来源：起点锂电大数据2018-12-03

起点锂电大数据整理了25家动力电池企业量产的电池产品能量密度及未来规划，以供行业参考。...三元软包类单体能量密度达240wh/kg;三元方形铝壳单体最高能量密度达230wh/kg;三元类电芯计划明年达到260-280 wh/kg，2020年达到300 wh/kg。

来源：安信电新2018-11-29

在封装技术方面，lg化学和ski采用叠片式软包设计，三星sdi和catl主要以方形为主，松下nca以圆柱封装为主同时发展新的电池结构。...在核心技术方面，lg化学电池材料领先，在正极、负极、电解液、隔膜四大关键材料领域具备全面的技术储备；三星sdi独创的方形电芯技术，在安全保护领域拥有核心专利；松下的高镍nca+硅碳，产品能量密度全球最高

来源：高工锂电2018-11-27

电池方面，由于nca在圆柱电池领域应用相对成熟，大多数方形或软包电池企业的nca材料应用仍处于研发阶段，圆柱电池厂家天津力神、天鹏电源率先“抢跑”。...一个可喜的变化是，在材料企业与电池企业的合力作用下，国内nca产业化进程正在提速。

来源：高工锂电2018-11-14

【电池类型】方形依然占据市场整体的主流从1-10月装机量排名的前十动力电池企业中可以发现，排名前三的宁德时代、比亚迪、国轩高科都是主流的方形电池企业。

来源：锂链2018-11-06

例如猛狮科技、比克电池、亿纬锂能、远东福斯特等等多家电池企业均布局了21700电池。...2，从电池包装分来，电池分为圆柱、方形和软包三种，从电池一致性来考虑，由于圆柱电池的规格统一，而且这种封装的锂电池已经具有了20年之久的量产历史，工艺相当成熟，直接使圆柱电池的一致性在当时甩了方形电池几条街

来源：北极星储能网2018-10-30

近日，智慧能源在接受投资者调研时表示，公司在现有18650生产线的产能3gwh基础上，新增3gwh新型21700产能，新增6gwh软包电芯及方形铝壳产能，并拟通过定增新增 5gwh方形电池产能，总体三元锂电池产能规划超

来源：建约车评2018-10-22

四年之后，当初名不见经传的福建沿海小厂破茧成蝶，化成世界排位第一的动力电池企业。这个坐落在宁德市蕉城区一个小镇上的规模堪称宏大的工厂，已然成为地球上出产方形动力电池最多的地方。...锂离子电池，经过或卷绕或叠加这两种不同的结构工艺完成内部组织的生产之后，在外壳封装的材质和形状上走了三条不同道路：圆柱、方形和软包。

来源：中国能源报2018-10-11

“高镍811电池对于设备精度和生产过程中环境湿度等控制条件的要求非常高，国产方形和软包电池的生产很难达到其要求，整体产品直通率不高。”科技行业门户网站ofweek产业研究院研究员张涛介绍道。...对电池能量密度的追求，让电池企业吹响了向高镍811三元电池大规模进军的号角。据了解，高镍811三元电池正极材料中镍、钴、锂的比例为8:1:1。

来源：高工锂电2018-09-29

1-8月动力电池装机总电量top10企业中，方形电池企业的数量也达到了5家。...对此，方形电池企业也做出了应对，在巩固方形电池市场份额的同时，积极布局软包电池以抢夺市场。

来源：高工锂电网2018-09-28

新能源乘用车应用软包动力电池趋势凸显，动力电池企业掀起了“你争我夺”的激烈暗战，参与者既有积累多年的纯软包企业，也有从方形、圆柱变道而来的综合实力突出者。...捷威动力联合创始人、总经理王驰伟发布了获复星投资后的新一轮发展战略：将聚焦乘用车市场，目标是未来五年成为全国排名前三的国内领先的动力电池企业，未来十年成为世界排名前三的国际一流的动力电池企业。

来源：盖世汽车2018-09-19

这导致了以方形为主的动力电池企业开始加速软包电池布局。除宁德时代外，国轩高科、力神电池、亿纬锂能等国内排名靠前的方形动力电池企业都在加速研发甚至已经量产了三元软包电池。

来源：锂电大数据2018-08-22

智慧能源拟投资18亿元建设远东福斯特高能量密度动力储能(方形)锂电池研发及产业化项目，打造4条全进口方形动力电芯生产线。...布局：动力电池企业抢滩万亿储能市场除了动力电池外，宁德时代重点发展的一个领域就是储能，早在2011年宁德时代就申请了国家储能项目。

来源：上海有色网2018-08-16

2017年，国内已有少数几家圆柱电池企业能较好地应用811材料，用量达到上百吨;2018年，技术会更加完善。在软包和方形大电池方面，811材料电池技术在2019年可能会成熟。

来源：高工锂电2018-08-14

公司目前主打产品为软包和圆柱三元电池，同时正在规划方形铝壳产品，产品广泛应用于电动汽车，电动自行车，3c数码，低速车和储能等领域。...而能在上述条件领域具备竞争优势的电池企业将能够获得更多主机厂的青睐。