北极星
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      2008-12-08

      为认真贯彻党中央、国务院"西部大开发"的战略部署,配合国家"西电东送"项目建设规划,实现"西煤东运"的战略布局,将新疆的资源优势转化为经济优势,鲁能矿业集团于2008年3月成立新疆煤矿项目筹建处,新疆煤矿项目筹建处下设哈密鲁能大南湖煤矿

      来源:国际电力网2008-12-03

      曹妃甸港将是我国%26ldquo;西煤东运、北煤南运%26rdquo;的最主要通道之一,其建成将大大解决煤炭运输中转环节的瓶颈。

      来源:www.chinapower.com.cn  2008-11-12

      1992年10月,在党的十四次全国代表大会上,神华西煤东运的新铁路通道工程与长江三峡水利枢纽、南水北调、千万吨级钢铁基地共同被列为我国跨世纪四大工程。  

      来源:网友评论2008-11-11

      1992年10月,在党的十四次全国代表大会上,神华西煤东运的新铁路通道工程与长江三峡水利枢纽、南水北调、千万吨级钢铁基地共同被列为我国跨世纪四大工程。   

      来源:中国电力新闻网2008-09-19

      短期内我国西煤东运、北煤南运的格局不会改变。国电是国家电力骨干企业,葫芦岛市副市长崔枫林在接受记者采访时表示,今年伊始,国电与葫芦岛市在多个领域进行了深入探讨,双方达到互信。

      来源:中国电力新闻网2008-09-01

      这对于华能意味着,在西煤东运的大背景下,可以进一步完善从甘肃所布局的煤源到东部电厂的煤炭运输线路。   

      来源:华夏时报2008-09-01

      这对于华能意味着,在西煤东运的大背景下,可以进一步完善从甘肃所布局的煤源到东部电厂的煤炭运输线路。

      来源:中国电力新闻网2008-06-03

      我国大量的电煤存在北煤南运、西煤东运的问题,而铁路煤炭运输综合能力不足,难以满足流通运输需求。2006年的煤炭订货会改为产运需衔接合同汇总会后,主要是解决运力安排问题。

      来源:国家电网报2008-03-17

      王会生略加思索后说,“一是在煤炭运输问题上,要扫清西煤东运、北煤南送的流通障碍。二是审视火电比例过大的问题,多建水电和核电。”   提这两份提案有深层次原因。

      来源:中国电力新闻网2008-03-06

      受能源和经济布局影响,我国长期存在北煤南运、西煤东运的情况,从长远看,这种大范围、远距离的煤炭调配不利于能源资源的高效配置和可靠供应。

      来源:中电新闻2008-03-06

      受能源和经济布局影响,我国长期存在北煤南运、西煤东运的情况,从长远看,这种大范围、远距离的煤炭调配不利于能源资源的高效配置和可靠供应。

      来源:国家发改委网站2007-12-27

      能源综合运输体系发展较快,运输能力显著增强,建设了西煤东运铁路专线及港口码头,形成了北油南运管网,建成了西气东输大干线,实现了西电东送和区域电网互联。   ——能源节约效果显著。

      2006-06-28

      在“西煤东运”通道建设上,将提高西江航运干线通过能力,开辟西南水运出海中线通道,提高铁路煤炭东运能力。   油气方面的合作重点是加快炼油基地建设。

      2006-03-01

      朔黄铁路是我国西煤东运第二大能源通道。   除电力业务外,电厂附近还将建设一座海水淡化厂,预期每日处理淡水量20000立方米。

      2005-11-14

      如今,内蒙古肩负着“西煤东运”“西电东送”“西气东输”的重要使命。2004年,全区共向区外输送能源9845万吨标准煤,同比增长70%。

      2005-08-01

      国家发改委综合运输研究所所长董焰分析认为,我国煤炭资源禀赋和经济布局,决定了以“三西”(山西、陕西、内蒙古西部)煤炭为主的“西煤东运、南煤北运”的煤炭运输格局。

      2004-06-29

      据记者了解,造成山东电价高于河北、山西的原因之一就是山东发电的原料煤都是从河北、山西购入的,是西煤东运,而运输成本则是电价高企的一个主要因素。

      2004-02-05

      经过技术改造,大秦、朔黄、石太等铁路西煤东运能力也将有很大提高。秦皇岛、黄骅、天津、日照等港口外运煤能力也将有较大增加,以满足“十一五”用煤增长的需要。

      2006-12-21

      由于长期以来形成的“西煤东运”,我国最主要的运煤通道为晋北———大秦线———秦皇岛港一线。

      来源:和讯网2007-09-25

      公司拥有的运输网络由包括五条总运营里程为1,367公里的自有铁路线和吞吐能力为115百万吨的港口设施组成,其中神朔铁路和朔黄铁路共同组成了由西至东的运输通道,是我国西煤东运的两条主要铁路干线之一,2006

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