来源：搜狐2015-11-06

但相比较而言，中国动力电池生产基地过于分散，虽然总体上有上百家动力电池企业，但规模较大的动力电池企业并不多，导致了国内在动力电池领域的资源严重分散，市场也出现了无序竞争，众多企业把主要精力都放在产能扩张上

来源：电动汽车时代2015-11-06

延伸阅读：2015年中国动力电池企业大动作汇总松下：特斯拉目前，松下的动力电池在新能源汽车领域的应用主要搭载在特斯拉上，特斯拉models使用了接近7000块松下ncr186503100mah电池，对电池两次分组

来源：高工锂电网2015-11-04

张景新：前不久国家刚刚出台了动力电池回收的意见征求稿，明确了车企是动力电池回收的主体，同时也涉及到动力电池企业和具备废旧电池回收利用资质的企业。

来源：北极星输配电网整理2015-11-04

如此跨越式的规模增长之下，动力电池市场的发展仍有问题待解，电池企业要居安思危，且听小编一叙：国际锂电企业进军倒逼国产动力电池行业提升随着lg化学等国际锂电企业进军中国的日程日渐加快，国内动力电池企业的紧迫感和危机感也开始陡增

来源：中天科技集团2015-11-02

薛驰认为，这必然要求动力电池企业在资本布局、产业链整合、商业模式创新上拥有强大的把控能力，同时又要在技术研发、生产制造、供应链控制等方面不断提升。...新能源汽车市场将会全面激活，这对于国内动力电池企业既是机会又是挑战，一方面是巨大的市场需求，而另一方面则是应用端对于产品性能的提升和价格下降的压力，此外，还有国外巨头的大举入侵蚕食。

来源：商用车新网2015-11-02

在其他动力电池企业都微利的情况下，国轩高科能保持高毛利率，也算是锂动力电池行业的一朵奇葩了。...，也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。

来源：盖世汽车网2015-11-02

据盖世汽车了解，60%的新能源商用车使用我国生产的动力电池。受益于新能源整车销量增长的拉动，动力电池出现供不应求的情况。这也使得动力电池生产企业的生存状况发生了很大的改善。

来源：高工锂电网2015-10-30

从长远来看，动力电池企业还是要用国产设备的。比亚迪年产能8g瓦时的动力电池项目应该有相当一部分国产设备。比亚迪以后会逐步用国产的。记者：有消息说全新比亚迪e6将搭载磷酸铁锰锂电池，请问是这样吗?

来源：前瞻产业研究院2015-10-30

曾经的铅酸电池企业纷纷转向，开始加大在锂电动力电池领域的市场布局，尤其2015年，国内主要电池企业纷纷开展锂电领域的布局，有的甚至直接转向新能源汽车的开发。...在此背景下，曾经的铅酸电池企业纷纷转向，开始加大在锂电动力电池领域的市场布局，目前，国内主要电池企业纷纷开展锂电领域的布局，有的甚至直接转向新能源汽车的开发。

来源：高工锂电网2015-10-30

21日即将举行的2015广州国际电动汽车产业高峰论坛上，欧阳明高等业内权威专家，比亚迪、广汽集团、北汽新能源、宇通客车、上汽集团等国内领先新能源车企，宁德时代新能源(catl)、中航锂电等国内第一梯队动力电池企业...而一旦动力电池缺乏安全性，一切研究都将变得毫无意义。所以，在业内致力于提高动力电池比能量的同时，务必将安全性列为重点研究对象。幸好不少动力电池与整车企业已开始意识到这一问题。

来源：高工锂电网2015-10-28

倒逼国产动力电池行业提升随着lg化学等国际锂电企业进军中国的日程日渐加快，国内动力电池企业的紧迫感和危机感也开始陡增，如何尽快形成自己的独特优势，成为国内动力电池企业亟待回答的命题。

来源：第一电动网2015-10-27

公司及合作方将共同透过项目公司于金华新能源汽车产业园建设一个现代化锂离子动力电池企业项目。该项目规划用地约200亩，生产设施建成后每年将可生产150万千瓦时的锂离子动力电池。...3.项目公司之业务本公司及乙方将共同透过项目公司于金华新能源汽车产业园建设一个集研发、生产、检测检验、展示及服务为一体的现代化锂离子动力电池企业(「该项目」)。

来源：高工锂电网2015-10-26

今年动力电池业务将占到公司业务的60%以上。赢合科技副总裁许毅在接受专访时表示。根据赢合科技对外公告显示，其前五大客户中，沃特玛、合肥国轩、广西卓能、天丰电源主要都是动力电池企业。...动力电池新一轮产能扩张的拉动下，国产锂电设备企业正迎来持续的业绩增长期。

来源：中国电池网2015-10-22

宁德时代新能源(catl)、万向集团、沃特玛电池、山东威能、中航锂电、比克电池、神工光电、力神电池等国内一流动力电池企业集中参展。...国内一线动力电池品牌集中亮相新能源汽车成果展值得关注的是作为新能源车的心脏国内近十家动力电池一线品牌参展并展出了新产品应用案例。

来源：汽车头条2015-10-21

10月12日，工信部装备司公示符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录(第一批)。此次目录共入选10家汽车动力电池企业及36个型号的动力电池产品。

来源：中天科技2015-10-20

中天储能也成为目前国内极少数获得该认证的动力电池企业之一。...本次获得iso/ts16949认证，不仅是对中天储能动力电池设计和制造过程的质量管理体系的认可，同时更提升了中天储能电动车整车产品的国际竞争能力。

来源：高工锂电网2015-10-20

而动力电池若是安全性缺乏，其他一切研究都将毫无意义。高工锂电网搜集了多位业内专家针对动力电池安全性提出的意见或是解决方案，希望对各动力电池企业有所裨益。...在新能源汽车下游需求及技术创新的推动下，未来几年动力电池能量密度将明显提升，预计到2020年系统比能量将超过200wh/kg。从技术角度来看，动力电池的比能量越高，安全性面临的挑战越大。

来源：高工锂电网2015-10-19

而动力电池若是安全性缺乏，其他一切研究都将毫无意义。高工锂电网搜集了多位业内专家针对动力电池安全性提出的意见或是解决方案，希望对各动力电池企业有所裨益。...在新能源汽车下游需求及技术创新的推动下，未来几年动力电池能量密度将明显提升，预计到2020年系统比能量将超过200wh/kg。从技术角度来看，动力电池的比能量越高，安全性面临的挑战越大。

来源：高工锂电网2015-10-19

在目前的动力电池企业中，力神的三元电池产品处于业内领先地位，于是笔者就有了向力神动力电池开发部总监张娜讨教的想法。...目前动力电池企业的口碑如何，想必业内人士都清楚，在选择产品时，该选谁还是会选谁。记者：请问力神三元电池占公司动力电池业务的比重是多少?产能规模多大?如今研发重点是否转向了三元电池?

来源：汇能资讯2015-10-19

据工信部装备司公示的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录(第一批)显示，共有10家汽车动力电池企业及36个型号的动力电池产品入选，产品类别覆盖包括三元、磷酸铁锂、钛酸锂、镍氢4种。