来源：第一电动网2017-04-24

其中，磷酸铁锂电池依旧是市场主力，占比高达73%，搭载量高达20gwh，而三元材料电池受制此前政策禁用纯电动客车的影响，2016年搭载量仅为6.3gwh，占比22%。...综合计算得出，2016年新能源乘用车和客车电池搭载量累计分别达9.0gwh和15.9gwh，占比为32%和57%，而产出相对较少的纯电动专用车累计电池搭载量仅3gwh，占比11%。

来源：北极星储能网2017-04-24

实力展现，银隆钛创首都运营佳话(正在使用双枪充电的银隆纯电动双层客车)银隆纯电动客车在首都北京的多次亮相与运营，同样也见证着极为不凡的银隆钛实力。...4月23日，33辆崭新的银隆纯电动双层客车投放北京公交10路运营。

来源：第一电动网2017-04-24

(2016年本)的通知》和《新建纯电动乘用车企业管理规定》的要求，同意浙江合众新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车建设项目，这意味着浙江合众新能源汽车成为继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源

来源：墨柯观锂2017-04-24

权威机构相关数据显示，2017年第一季度中国新能源汽车产量大约5.8万辆，其中新能源乘用车以4.9万辆占比约85%，这里面又以微型纯电动乘用车占据主流，与补贴政策的倾向似乎相矛盾;纯电动客车产量同比降幅约

来源：第一电动网2017-04-21

每辆车只对应一个账号，个人账号绑定银行卡后，所有关于车和家电动车产生的交易都可在线上完成。智车优行：硬件免费模式4月17日，智车优行旗下奇点汽车品牌正式发布了旗下全新纯电动suvis6。...他表示：我们会把整个服务生态彻底变掉，因为现在的4s店体系，现在的这种分销方式，已经完全没有办法满足电动化+自动驾驶后的汽车生态的需求。

来源：EVTank2017-04-21

新能源客车尤其是纯电动客车的销量大幅度下滑，2017年q1全国纯电动客车产销量仅为648辆，同比2016年q1的6265辆的产销量大幅下降89%左右。...新能源汽车市场结构的变化导致纯电动乘用车市场用动力电池的占比从2016年全年的25.4%上升到2017年q1的75.9%。evtank分析认为未来动力电池企业之间的竞争将更多的集中在乘用车市场。

来源：第一电动网2017-04-20

2004年北京车展，比亚迪就展出了锂电子混合动力概念车和纯电动概念车。具体的车型信息难以考证，但前者应该是f3dm的前身，而后者则是e6的前身。...特斯拉作为电动汽车行业的先行者，一开始就宣布公开所有的专利，鼓励更多的人进入电动汽车领域，这就是原因啊，毕竟他以后要做电能产品的，电动汽车再怎么牛逼也要充电吧，搞电动汽车的人越多，这个市场就能越早成熟起来

来源：中国环保在线2017-04-19

据中国汽车技术研究中心数据，到2020年前后，我国仅纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到12-17万吨的规模。...不难发现，随着电动自行车、电动汽车、手机、ipad等产品的广泛使用，锂离子电池逐年增多，含汞电池已退出民用市场，废电池的种类、数量相比十几年前都发生了巨大的变化，带来的环境风险不可忽视，如废铅蓄电池回收过程中随意倾倒酸液

来源：中国能源报2017-04-19

目前，10台比亚迪纯电动巴士正行驶在该市的街道上，每年输送着数以万计的乘客。比亚迪e6纯电动出租车也风靡当地。...在巴西2016年夏季奥运会期间，巴西邮政在其物流业务领域采用t3纯电动物流车，助力打造绿色奥运。同样，比亚迪纯电动叉车也成功进入该国市场。

来源：第一电动2017-04-18

/l(以gmbolt纯电动ftp等效油耗为例)，每年行驶里程假设为16000km，油价74每份/加仑，以五年的时间计算，则一辆60kwh的纯电动汽车的电池包成本大约为102usd/kwh。

来源：第一电动网2017-04-17

(虽说差不多，但还是不一样，可是说不上为什么)新的比亚迪汽车一经成立，就确定下燃油、混动和纯电动三个方向。这直接导致比亚迪在电动汽车领域布局比较超前，很早就推出了量产的新能源汽车和电动汽车。

来源：第一电动2017-04-17

而今天发走纯电动驱动的汽车，驱动电机可以配多少个？一个是必须的，最多是每一个轮子配一个驱动电机。二、纯电动方式基本分类发动机按布置位置的不同，可以分为前置、中置、后置三大分类。...中国发展纯电动汽车，公交车已经出现直驱方案的电动公交车。如果直驱方案能再优化，直驱方案出现在其他类别的电动汽车也是有可能的。

来源：电池联盟2017-04-17

本次公告中纯电动/插电式轿车和乘用车共有16款车型入选。

来源：电动汽车资源网2017-04-14

具体来看，纯电动小客车每辆补贴从1万元到2.2万元不等、燃料电池小客车每辆最高可获10万元。...同时，取消省级电动汽车推广应用补贴。山西省的政策中最抢眼的不是补贴减少，而是对外地企业的排斥，这意味着外地企业要与当地企业竞争的话，优势会明显减弱。

来源：电池中国网2017-04-13

4月12日，乘联会发布2017年3月纯电动乘用车销售数据。...据此来看，3月份销量排名前十的畅销纯电动车中，有5辆车带电量处于中等水平。2017年3月，这些在市面上比较畅销的纯电动乘用车品牌车型，其所配动力电池出货量也大不相同。

来源：渤海证券2017-04-13

但2016年我国新能源汽车处于政策调整期，受清查骗补、三元电池暂缓用于商用车、电池目录、补贴政策调整、纯电动物流车推荐目录暂缓发布等政策影响，2016年中国新能源汽车全年产量51.70万辆，同比增速36.41...根据工业和信息化部新能源汽车及节能汽车产业发展计划，确定以电动汽车和插电式混合动力车为核心的新能源汽车产业，明确在2020年之前实施千亿元投资进行扶持，到2020年实现普及500万辆新能源汽车。

来源：电池联盟2017-04-12

3月份，新能源乘用车的产量为29722辆，其中纯电动乘用车24391辆、插电式混合动力乘用车5331辆，新能源商用车为产量3293辆，其中纯电动商用车2294辆，插电式混合动力商用车999辆。

来源：高工锂电2017-04-12

插电式追求的是高功率，纯电动追求的是高能量密度。而从体量和追求节能的需求上看，混动和插电式混动的客车市场会更大一些。”宇通客车一位电池技术负责人向高工锂电表示。...随着电动客车市场逐步放量，部分坚守锰酸锂快充技术路线的企业也加大了在锰酸锂领域的产能布局。

来源：电池中国网2017-04-11

3月26日，一则新闻引起了行业的关注：江苏省泗阳县与比亚迪牵手，投放了首批纯电动出租车，成为了苏北地区首个推广纯电动出租车的城市。...虽然油电混动与插混等受益于新能源趋势，市场表现稍有起色，但纯电动汽车似乎并不如意。

来源：车云网2017-04-10

相比于处在竞争状态的中高档纯电动车，5分钟充满燃料的体验和500km以上的里程当然更具诱惑力。...绕过民用车，燃料电池的未来之路可能这么走但即使这样，也只能说是巨头们在纯电动车能源持续无法突破后，开始考虑了一种原本被提到过的可能。