来源：高工锂电网2016-06-20

事实上，新国标对于动力电池系统生产资质有严格的检测标准，《规范条件》中也有明确规定：系统企业应具有蓄电池串并联方式及结构、蓄电池辅助装臵、蓄电池承载装臵结构、蓄电池管理系统的设计开发和测试验证等方面的能力

来源：锂电大数据2016-06-13

3、新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(征求意见稿)1月8日,为加强新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业管理,规范行业和市场秩序,促进新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业规模化、规范化

来源：高工锂电2016-06-08

新征求意见稿中要求动力蓄电池检测要通过《汽车动力蓄电池单体和系统生产企业延伸检查要求》，否则搭载该电池的新能源车辆将无法进入推广目录、无法获得补贴。

来源：21世纪经济报道2016-06-07

新能源车型推广目录与《汽车动力蓄电池规范条件》捆绑，不仅让部分新能源汽车生产企业反响强烈(详见本报5月31日文章《本土电池调查：排斥lg能否成就更多的宁德时代?》)

来源：中国环保在线2016-06-06

采用未列入目录企业单体产品的系统企业申报时，需同时提交具有动力蓄电池检测资质机构出具的单体产品检测报告。...事实上，征求意见稿中要求动力蓄电池检测要通过《汽车动力蓄电池单体和系统生产企业延伸检查要求》，否则搭载该电池的新能源车辆将无法进入推广目录、无法获得补贴。新标准拟在一年后的2017年7月1日全面执行。

来源：电车汇2016-06-06

4月29日，工信部公布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录第三批，共有25家电池企业入围。而国内新能源车企采用最多的日本松下、韩国三星以及lg化学等国外电池厂商，均未被列入目录。

来源：每日汽车观察2016-06-06

因为正在讨论中的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则(修订版)》把新能源车型推荐目录与《汽车动力蓄电池规范条件》捆绑在了一起。...而新规一出并没给企业喘息的机会，7月1日以后申请新能源汽车推广目录的车型使用的电池必须在目录之内。

来源：证券日报2016-06-03

受益锂电遭资本热捧工信部近期公布了三批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，共25家企业入围，海四达是其中之一。...事实上，根据工信部新规要求，进入《规范条件》目录的电池企业，也应按照gb/t 31484-2015、gb/t 31485-2015和gb/t 31486-2015三项标准要求，对典型产品进行重检，并于2016

来源：电新深度观察2016-06-02

2016年4月28日，中机中心发布公告称2016年发布的13批新能源汽车推广目录全部重审。电池厂家没有进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录的都不予以通过。...未列入公告的单体和系统企业，在申报《规范条件》时，应按附件所列标准要求对典型产品进行检测，并提供具有动力蓄电池检测资质机构出具的检测报告。

来源：第一电动网2016-06-02

2，投融资及股票市场的资金等资源，靶向聚焦目录内企业，进一步牵动社会零散资金引入动力电池板块，同时，引发更广泛社会关注，动力电池行业快速由被动式政府补贴发展模式转入主动市场化发展模式。

来源：第一电动网2016-06-01

《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业申报工作的补充通知一经发布就在行业内引起了广泛讨论，主要的讨论焦点在于：新国标检测标准是否过高、外资企业能否进入目录、具体执行的时间节点在哪?

来源：第一电动网2016-05-31

此前，记者从相关人士处了解到，已有电池企业通过汽车动力蓄电池产品检验标准并获得检测报告，包括外资企业。可见，这些企业有望进入第四批动力蓄电池目录。

来源：21世纪经济报道2016-05-31

延伸阅读：第三批电池公布之后：本土新能源汽车遭遇高端化尴尬正在讨论中的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则(修订版)》(以下简称《修订版》)把新能源车型推荐目录与《汽车动力蓄电池规范条件》(以下简称《

来源：第一电动网2016-05-31

，并于2016年6月底前提交具有动力蓄电池检测资质机构出具的检测报告，逾期未提交的撤销公告资格。...政策出台过急，企业疲于应对《汽车动力蓄电池行业规范条件》实施后，已发布三批符合《规范条件》企业目录，但紧接着2016年4月29日发布了补充通知，要求已列入公告的单体企业，需按照新国标要求对典型产品进行重新检测

来源：汽车商业评论2016-05-30

在新能源汽车企业准入审查时，也要求其装用的动力蓄电池(包括超级电容器)单体和系统生产企业满足《汽车动力蓄电池单体和系统生产企业延伸检查要求》，否则使用该电池的新能源车辆无法进入推广目录获得补贴。

来源：第一电动网2016-05-30

随着4月29日工信部发布关于《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业申报工作的补充通知，要求所有想进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的企业(包括已经进入目录的25家企业)，必须按照gb/t 31484-2015

来源：高工锂电网2016-05-30

在过去半年时间中，三元电池暂缓用于商用车，新能源推广目录1-3批全部重申，配套未进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录的动力电池的新能源车型不予通过审核等一系列政策调整让新能源汽车上下游企业订单量全线缩水

来源：高工锂电网2016-05-30

值得注意的是，工信部宣布采用未进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录动力电池的新能源汽车将无法获得补贴，这也给相当一部分整车企业和动力电池企业带来极大的压力和风险，而超威恰恰不在已公布的企业目录中。

来源：中国汽车工业信息网2016-05-27

新征求意见稿中要求动力蓄电池检测要通过《汽车动力蓄电池单体和系统生产企业延伸检查要求》，否则搭载该电池的新能源车辆将无法进入推广目录、无法获得补贴。新标准拟在一年后的2017年7月1日全面执行。

来源：大道杂谈2016-05-27

延伸阅读：25家企业进入工信部汽车动力蓄电池行业规范名单即便我们愿意花精力和成本去切换电源，可现有25家进入目录的企业中，也不一定有意愿或有能力与我们合作的。某厂家的负责人说。