来源：中国电力企业联合会2023-03-27

综合以上分析，建议：一是供方在成本支撑和大秦线检修在即等因素影响下，不愿低价出货，报价坚挺，而下游情绪依旧偏观望，仅维持刚性采购，保持压价策略，供需仍然是紧平衡的状态。...考虑大秦线检修因素，预计部分下水煤电厂会提前补库存，带动煤价小幅波动，根据自身库存水平及检修计划适时补充刚性采购。二是非电行业整体需求仍然欠佳，开工率提升有限，对煤炭的采购以刚需为主，支撑有限。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-03-27

此外，在煤炭供需平衡，煤价相对稳定的情况下，为期一个月的大秦线检修，对市场影响不大，但会对环渤海港口起到去库的作用。因此，大秦线检修之后的市场值得期待。（来源：鄂尔多斯煤炭网）

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-03-27

其次，保供工作仍在持续进行，大秦线发运中规中矩，张唐线日发运量增幅不小。尽管安全检查趋向，但晋陕蒙等主产区优质产能释放并未减少，环渤海港口库存去库缓慢。...但受发运成本支撑、大秦线集中检修之前拉运、印尼斋月到来、供应结构性矛盾依然存在等因素拉动，对煤价形成支撑。在利空和利好因素旗鼓相当的情况下，沿海煤价涨跌幅度均很有限，港口市场供需仍显僵持。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-03-27

此外，瓦日等多条运煤铁路集中迎来春检，四月初大秦线集中修也将展开，预计影响港口调入量。...但大秦线4月初春检前或将带动部分补库需求，叠加印尼进入斋月后，进口煤略有减少，对国内市场有支撑。随着夏季高峰期逼近，五六月份，将迎来一波补库行情，有望推升煤炭需求。（来源：鄂尔多斯煤炭网）

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-03-23

同时，考虑到4月6日，大秦线展开春季集中修，环渤海港口卸车和到货数量将减少，下游有提前拉运要求，港口市场煤价格仍有支撑。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-03-22

重点电厂和沿海电厂陆续停止去库，开始小幅垒库；而大秦线继续保持强势运输，确保在4月6日检修之前，把环渤海港口和下游电厂的库存打满。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-03-21

5.大秦线检修之前拉运。大秦线安排在4月6日检修，为期一个月，在此之前，部分电厂需要提前采购，以避开铁路检修期。6.非电行业复工复工，需要备料，耗电量也在增加，煤炭需求保持一定水平。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-03-20

初步判断，四月初大秦线检修到来之前，动力煤市场有望保持中高位震荡行情。但四月份，大秦线检修开始后，下游采购也告一段落，叠加进口煤陆续到货，下游需求会减弱。...但大秦线将在4月5日，展开为期一个月的开天窗检修，虽然大秦线检修对煤炭市场的影响已经减弱，但检修期间，环渤海港口去库是大概率的事，因此，部分用户选择在三月下半月增派船舶运力赶往环渤海港口拉运煤炭。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-03-20

从本周三开始，询货增多，下游部分用户要赶在大秦线检修之前增补库存，下锚船数量略有增多，但买卖双方僵持为主。预计此轮煤价涨幅有限，下周仍有下跌可能。（来源：鄂尔多斯煤炭网）...后续市场利好和利空因素均在，有利因素是：大秦线检修之前抢运、非电行业拉运、水电较弱；利空因素是：澳洲煤涌入、民用电负荷回落。由于助推市场涨跌的优劣势均在，且旗鼓相当，促使港口煤价在本周前半程相对稳定。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-03-16

值得注意的是，临近四月初的大秦线检修期，部分终端提前补库存；预计本周，煤价先抑后扬，但涨幅有限。（来源：鄂尔多斯煤炭网）...但临近大秦线检修天窗期，部分用户积极拉运。近期，煤炭价格波动频繁，且涨跌周期很短，涨跌幅度也很小，反映了当前国内市场的供需格局依然处于紧平衡。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-03-15

供应方面，虽然安检趋紧后，对中小煤矿有一定影响，但产地主力煤矿产运正常的情况下，整体供应平稳，大秦线、张唐线发运保持中高位，没有出现明显减少。由此看来，一时的产量增减变化几乎没有给市场带来多大影响。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-03-14

再次，四月份大秦线将展开为期一个月的检修，在此之前电厂要增加存煤，而检修开始后，调进减少，会促使环渤海港口库存回落。因此，三月中下旬到四月份的市场煤价格极有可能出现中位震荡行情。...再次，距大秦线春季集中修还有半个多月，铁路积极的给环渤海港口打库存，港口高库存现象暂难缓解。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-03-13

近期，安检对整体供给影响减弱，产地发运维持正常偏高水平，大秦线和呼局运量有所回升，港口调入量充足。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-03-10

叠加枯水情况下，火电压力加大；大秦线检修之前抢运，秦港库存低位等等，在一定程度上支撑了煤价。但天气转暖，民用电负荷回落，叠加环渤海港口库存高位，也在一定程度上制约了煤价上涨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-03-09

本周，大秦线和张唐线运量不减，环渤海港口去库缓慢；尽管秦港存煤再次降至530万吨的低位水平，但下锚船数量也在减少。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-03-06

近日，张唐线运量增加，而大秦线进入疲劳期，运量有所下降；同时，受前期煤价涨幅过高影响，终端补库拉运节奏也放缓。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-03-02

由于四月份将迎来为期一个月的大秦线检修，部分用户将提前增加采购。因此，三月下旬，煤价有止跌回暖可能。（来源：鄂尔多斯煤炭网）

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-02-27

前期，环渤海港口价格持续下行后，叠加疏港压力，产地发运明显减少，呼局请车减少，大秦线运量回落。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-02-27

再次，大秦线将环渤海港口打满之后，车流有所下降，港口调进量明显减少。...实际上，秦港的标准库存应为600万吨，受需求变化影响，秦港存煤处于550-650万吨之间都属正常波动范围，存煤700万吨略高，800万吨是疏港线。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-02-20

在需求复苏及大秦线检修之前，大秦线、张唐线全力增加运量，将环渤海港口库存打满是意料之内的事。今年春节过后，经济增长加快，行业预期向好。预计经过三四月份的积极去库之后，环渤海港口存煤会回归至正常水平。