来源：TMC动力2019-10-10

2014年特斯拉开放电动汽车专利，随后蔚来、小鹏、乐视、威马等等造车新势力相继成立，电动汽车在汽车市场一时风光无限。...随着蔚来、小鹏、威马等等造车新势力的新车下线，普罗大众首次有机会亲身体验准特斯拉式的全新纯电动智能汽车。作为中国在全球新能源汽车的最佳代表，比亚迪一直在捍卫中国电动汽车应该有的样子，也是曾经的唯一。

来源：电池中国网2019-10-08

特斯拉国产，直接受到威胁的不仅仅是蔚来、小鹏、威马、合众等国内造车新势力，国内传统车企的新能源车型也恐要直面挑战。此外，值得注意的是，伴随着特斯拉国产，国内动力电池市场的格局也将随之改写。

来源：电池联盟2019-10-08

据了解，目前除了比亚迪之外，直接投资动力电池，且做到电芯层面的车企有三家，即吉利汽车、长城汽车、威马汽车。吉利汽车旗下的电芯厂有两家，一个叫浙江衡远，另一个叫山东衡远。...威马汽车无需多说，在国内众多造车新势力中，唯一既能拿的出手，又主打走量的车企，自己做电池无可厚非。所以，动力电池是电动汽车的核心技术与资源，电池布局与车企整体战略是相

来源：不看车2019-09-26

希望es3能早日推出吧，和小鹏汽车、威马汽车、比亚迪、北汽抢食吃，才是他们最后的希望。如果动作够快，一定还有转机！如果蔚来汽车真的坚持不下去，那腾讯很可能会成为接盘侠，相信鹅厂应该会毫不犹豫的接下。

来源：北极星储能网2019-09-24

，浙江省发改委发布《关于浙江省2018年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算申报材料公示》，公示的企业有比亚迪、广州汽车集团、杭州长江汽车、江南汽车浙江分公司及永康分公司、万向集团、浙江豪情汽车、威马汽车...附件：1.比亚迪汽车工业有限公司杭州分公司2.广州汽车集团乘用车（杭州）有限公司3.杭州长江汽车有限公司4.湖南江南汽车制造有限公司浙江分公司5.万向集团公司6.浙江豪情汽车制造有限公司7.威马汽车制造温州有限公司

来源：起点锂电大数据2019-09-24

力神在乘用车电池装机量方面，2019年8月排名第8，装机量为28.7mwh，电池技术路线为三元电池，主要客户包括江淮汽车、广汽本田、东风裕隆、威马、郑州日产、吉利、北汽福田、长安、北京现代、东风汽车等。

来源：懂懂笔记2019-09-23

根据公开资料显示，1~6月份，造车新势力中的小鹏、蔚来和威马三大品牌，各自的交付量刚刚迈过1万辆关口，其他多数车型则尚未超过1000辆。

来源：北极星风力发电网2019-09-18

先用几个案例开始我的报告：案例1、2014年7月超强台风“威马逊”登陆海南，中心风力17级，海南某风电场3台机组摧毁，1台被整体吹到，2台叶片非掉。

来源：温州市经信局2019-09-12

支持威马汽车、瑞立、长江汽车电子等整车和汽摩配龙头企业加强5g+融合应用，研发一批智能网联汽车、智能控制系统、智能制动系统等5g应用产品。

来源：第一电动网2019-09-10

2019年1-7月数据来看，随着蔚来es8、小鹏g3和威马ex5等一批造车新势力品牌车型批量交付，新势力品牌在纯电动领域占比迅速增至12.4%。

来源：网易科技2019-08-30

获百度投资的威马汽车则在应对有关其汽车产品的投诉，包括行驶时突然减速。中国政府的政策变化也在加剧这些公司的困境。

来源：浙江新闻客户端2019-08-29

8月27日，在温州市瓯江口产业集聚区威马新能源智能汽车产业园，一排排蓝色的光伏板车棚在太阳照射下发出幽蓝色的光，为企业提供用电。

来源：高工锂电2019-08-29

数据显示，79148方形电池供应商集中在宁德时代与时代上汽，配套车企包括北汽、吉利、上汽、广汽、威马、长安、东风、一汽、北汽新能源、奇瑞等等。从终端应用验证及接受程度来看，方形厚电芯已深得市场青睐。

来源：北极星储能网2019-08-28

现在很大的需求是来自于c端客户，比如说滴滴做网约车的，我做网约车有很大的需求，它会聚集各大运营商打通，还有很多本身主机厂像小鹏、威马都在布局说车主app里一定能看到很多运营商的数据，让车主很方便的充电实现支付的过程

来源：巨潮资讯、华泰证券2019-08-26

从客户结构看，国内商用车龙头宇通，乘用车龙头主机厂上汽、广汽、吉利，造车新势力蔚来、威马等均与公司深度合作，海外客户方面，公司与宝马合作关系深远，成为大众meb平台主要供应商之一，并且与戴姆勒、丰田、本田

来源：高工锂电技术与应用2019-08-22

其中，包括比亚迪、上汽、北汽新能源、广汽新能源、长安、威马、天际、奇瑞万达、广西华奥、南京金龙等十余家主机厂，与电池厂或第三方主机厂在废旧动力电池回收利用方面达成了合作。

来源：高工锂电2019-08-22

围绕打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”新能源全生命周期价值链，格林美现已与160家车企、电池企业签订了电池回收处理协议，包括北汽鹏龙、长安、沃尔沃、捷豹路虎、丰田、东风、蔚来、威马等车企以及捷威动力

来源：电池中国网2019-08-21

此外，格林美还与160家车企、电池企业签订了电池回收处理协议，包括北汽鹏龙、长安汽车、沃尔沃、捷豹路虎、丰田产业车辆、东风汽车、蔚来汽车、威马汽车等多家新能源汽车生产企业以及捷威动力、星恒电源、比克动力

来源：NE时代2019-08-16

⑦新造车势力产量趋势造车新势力中，7月份产量在三位数及以上的有小鹏、威马、蔚来、哪咤、零跑和新特。蔚来是7月份产量最高的造车新势力。

来源：高工锂电2019-08-14

其中，包括比亚迪、长安汽车、长城汽车、上汽大众、威睿电动、华晨宝马、新中源丰田、威马汽车、一汽、东风汽车、上汽时代、正力蔚来等主机厂自建或与电池厂合建的pack企业，车企成为动力电池pakc装机的最大力量