来源：准格尔旗人民政府2023-07-14

加快大宗货物和中长距离货物公路运输转铁路运输、散装运输改集装箱运输、燃油车运输改新能源车运输，打造一批绿色低碳智能陆港，以节能减排赋能绿色环保交通运输体系。...原文如下：准格尔旗人民政府办公室关于印发《准格尔旗新能源矿卡重卡替换燃油矿卡重卡三年行动方案》的通知各有关单位：经旗人民政府同意，现将《准格尔旗新能源矿卡重卡替换燃油矿卡重卡三年行动方案》印发给你们，请结合实际

来源：北极星电池网2023-07-10

配置实物保障车的领导干部要带头购置新能源汽车；确有特殊工作要求需配置纯燃油车的，由保障对象本人填报《实物保障车更新为纯燃油车申报表》后，按公车配置审批流程报上级公车主管部门审批。

来源：中国能源报2023-07-10

与燃油车不应简单对立国家层面在促进新能源汽车消费方面动作频频，对燃油车的政策支持相对较少。据了解，此前燃油车购置税减半政策已于2022年12月31日截止。...尤其北方地区气候温差大，燃油车自带发动机热源，提供冬季良好的驾驶体验，在新能源渗透率逐步提升的背后不能简单地推动全面纯电动化。”“燃油车也需要政策支持。目前新能源发展和燃油车发展不应简单对立。

来源：中国能源报2023-07-06

在与合资燃油车的较量中，自主品牌插混汽车正脱颖而出。与此同时，随着自主品牌加速向三四线城市扩张，插电混动也正加速替代下沉市场的燃油车。...我国燃油车市场的大部分份额被合资品牌占据，而合资品牌燃油车普遍存在油耗高、智能化水平欠佳、减配等短板，在推进汽车电动化、智能化转型过程中已经逐渐“掉队”。

来源：中国能源报2023-07-06

随着新能源汽车销量呈指数级增长，燃油车销量将出现断崖式下跌。bnef认为，燃油车销量实际已在2017年达峰，长远来看会持续下滑。...值得注意的是，美国消费者对大型汽车的偏好导致当地纯电动汽车需要更大电池包，这意味着该国实现纯电动和燃油车售前价格持平的时间点要比欧洲晚1至3年。

来源：中工汽车网2023-06-29

欧洲电动化转型艰难1886年，世界上第一辆装配内燃机的汽车奔驰1号在德国诞生，时隔149年后的2035年，欧盟宣布将不再出售内燃机汽车，为燃油车敲响了丧钟。...今年2月，经过多轮辩论，虽然遭到欧洲最大团体保守派议员的反对，但欧洲议会最终以340票赞成，279票反对和21票弃权的结果，正式批准了2035年欧洲停售新燃油汽车的议案。

来源：中国电力报2023-06-28

随着电动汽车替代燃油车进程加速，相关机构预测，到2030年，全国电动汽车保有量有望达到1亿辆，则需要6亿千瓦电力装机容量去适应电动汽车的充电需要。...五是电动汽车充电电价与燃油汽车油价相差悬殊。同时充电价格不是由市场形成的价格，没有形成充电价格的市场机制，与电力市场化改革不相适应。

来源：能见2023-06-28

更早时候，一场由特斯拉发起的价格战，最先在国内电动汽车品牌间发酵，随后蔓延到燃油车市场。价格战的爆发进一步压缩燃油车的生存空间，更重要的是开启了新能源汽车商业格局的重塑。

来源：中项网2023-06-27

广东公司报废机动车回收拆解项目预算投资总额：7500万元进展阶段：土建施工项目所在地：广东省江门市台山市白沙镇三八第三工业开发区5号a座e栋厂房一号项目详情：主要从事废旧车辆回收拆解，年拆解报废新能源2000辆和报废燃油车

来源：北京市生态环境局2023-06-26

京津冀智慧氢能大数据平台”，开发“氢燃料电池汽车碳减排监测与分析平台”，对符合方法学要求的氢燃料电池汽车在北京市域内(少量活动位于津冀区域)活动进行监测，收集里程、速度、载货量/载客量及氢燃料消耗等相关参数，对标基准线燃油车碳排放量

来源：中国能源报2023-06-25

“目前，一辆49吨的燃料电池重卡整车购置成本为120万元-150万元，相比电动车贵了一倍，相比燃油车贵了三四倍，因此要摆脱高额补贴依赖，燃料电池汽车的经济性还需进一步提升。”

来源：中国能源报2023-06-19

厦门大学中国能源政策研究院助理教授吴微向《中国能源报》记者表示：“今年1-4月，受燃油车企发起价格战，以及汽车市场处于传统销售淡季的影响，新能源汽车销量增长放缓。

来源：四川省商务厅2023-06-16

从市场端来看，一方面，随着新能源汽车市场占有率快速提高，燃油车市场进入瓶颈期，难以支撑汽油价格持续上涨，另一方面，受全国制造业低迷影响，作为主要运输能源的柴油价格上涨压力增大。

来源：浙电e家2023-06-16

绿色出行截至5月底，今年浙江全省充电桩充电总量达到了19.13亿千瓦时，与传统燃油车行驶相同里程相比，使用电动汽车出行已减少了碳排放量128.14万吨。

来源：四川省商务厅2023-06-14

从市场端来看，一方面，随着新能源汽车市场占有率快速提高，燃油车市场进入瓶颈期，难以支撑汽油价格持续上涨，另一方面，受全国制造业低迷影响，作为主要运输能源的柴油价格上涨压力增大。

来源：北极星储能网2023-06-09

从燃油车转向新能源汽车是一场技术革命，掌握核心技术的车企才能活下来。只做简单拼装的企业，活下来的概率很小。王传福在会议上还表示，不看好超长续航。

来源：中国电业与能源2023-06-07

记者在三亚市区就遇到停车场虽有空闲充电桩，桩前也特别张贴“充电车位，禁止占用”等提示标语，但仍有燃油车占位停车的情况。...家住北京丰台区的刘先生告诉记者，高高兴兴买了电动汽车，但没想到充电却成了一件烦心事，“时常会遇到车多排队及燃油车占位导致充电桩不够用的情况，很头疼。”

来源：中能传媒研究院2023-06-06

电动汽车将持续快速替代燃油车，至2030年电动汽车成为主流车型是大概率事件，替代用电力电量必将是继空调负荷之后又一重要电力消费场景，这给电力发展和保障供应带来新的机遇和挑战。...随着电动汽车替代燃油车进程加速，相关机构预测，到2030年，全国电动汽车保有量有望达到1亿辆。按电动汽车功率60千瓦、充电同时率10%预测，需要6亿千瓦电力装机容量去适应电动汽车充电需要。

来源：平顶山市人民政府办公室2023-06-05

平顶山市人民政府办公室印发平顶山市推进多式联运高质量发展优化调整运输结构工作方案（2023—2025年）的通知，其中氢能方面指出：推广绿色、专业联运装备，制定推广使用纯电动、氢燃料电池等新能源货运配送车辆的实施办法，适度采取限制燃油车辆通行的措施

来源：宇通环卫2023-05-31

氢燃料制取方式多样，来源广泛，加氢一次只需3-5分钟，能够实现与燃油车一般的即加即走。在环卫设备领域，氢燃料环卫车与纯电动环卫车相比，续航更长，更环保，更高效。