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      北极星为您找到“蓄电池企业”相关结果1069

      来源:起点锂电大数据2019-01-25

      ,以降低电池的制造成本、提高产能,应对中国电池企业带来的竞争压力。...该合资公司将基于双方于2017年底达成的协议,当时双方宣布在车载方形蓄电池领域达成合作,联合开发能量密度更高的棱柱形电池、固态电池

      来源:北极星储能网整理2019-01-25

      上海卡耐是国内第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业,也是国家动力电池电池系统系列标准的主要制定者之一。上海卡耐拥有超300人的研发专家,技术团队超1500人。

      来源:回收业2019-01-24

      规范的电池企业将可高效开展废旧铅酸蓄电池收集、储存、运输和处理。...未来骨干铅蓄电池生产企业及回收企业将可申请成为试点单位,利用销售网络暂时存放一定数量的废铅蓄电池。未破损的废铅蓄电池在由收集网点向集中转运点的运输过程中,可以不按照危险废物进行管理。

      来源:瑞士再保险2019-01-22

      二是实现动力电池的梯次利用,电动汽车企业、动力电池企业、废旧电池回收企业和储能系统集成商等相关方可以通过各种合作方式,搭建mw级储能电站、备用电源、虚拟电站等为电网提供辅助服务。

      来源:手机中国网2019-01-17

      除了特斯拉在上海建超级工厂、松下在中国的扩产计划外,在2018年5月22日发布的《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)》里,记者看到三星环新(西安)动力电池有限公司、南京乐金化学新能源电池有限公司

      来源:高工锂电2019-01-15

      业内人士一致认为,积极开展并完善新能源汽车动力蓄电池回收利用体系建设、管理和技术创新应用、标准规范建设、合作模式探索、评价和服务等显得更为迫切与必要。...庞大的蓝海市场也吸引了包括车企、动力电池企业、材料企业、跨界上市公司在内的大量资本的疯狂涌入。然而在资本簇拥下,电池回收行业也逐渐开始涌现乱象。上述的高价竞标退役动力电池就是其中之一。

      两大锂<mark>电池</mark>行业规范征求意见截止 “动力<mark>电池</mark>白名单”升级转型

      来源:搜狐汽车2019-01-11

      为了理顺汽车动力电池和锂离子电池的关系,在同年,工信部也发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》,规定汽车动力电池主要照此执行,也就是行业里面所说的“动力电池白名单”。

      2018年专用车<mark>电池</mark>TOP20:国轩高科/国能<mark>电池</mark>/中航锂电/哈光宇/桑顿/比亚迪新晋前十

      来源:起点锂电大数据2019-01-09

      主要配套客户包括奇瑞、江淮等,其中为奇瑞配套8001辆、电池装机量为319.5mwh;为江淮配套1662辆,装机量为131.2mwh。配套电池类型为磷酸铁锂、锂离子蓄电池

      宁德时代与车企频繁“联姻” 这场大戏背后有多少赢家?

      来源:E车汇2019-01-07

      今年5月22日发布的《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)》里,三星环新(西安)动力电池有限公司、南京乐金化学新能源电池有限公司(lg化学)、北京电控爱思开科技有限公司(sk)三家韩系电池企业入选白名单

      来源:华夏时报2019-01-07

      2016年6月20日,工信部发布了直接与新能源汽车补贴挂钩的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录,三星sdi、lg化学、ski无一上榜,紧接着在年底发布的第5批《新能源汽车推广应用目录》,搭载韩国动力电池

      来源:汽车头条2019-01-04

      2018年5月22日,中汽协与中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示了《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)》的名单,在这份名单中,lg、三星、sk等外国动力电池企业赫然在列。

      废<mark>电池</mark>赚钱更难 河南已经“沦陷”!2019年大批回收商将被淘汰!

      来源:电池姐2019-01-02

      未破损的废铅蓄电池在由收集网点向集中转运点的运输过程中,可以不按照危险废物进行管理。规范的电池企业将可高效开展废旧铅酸蓄电池收集、储存、运输和处理。预计2019年年初出台。

      财政部调整进口税率 锂电产业影响几何?

      来源:高工锂电2018-12-28

      高工锂电查阅《进口商品最惠国暂定税率表》发现,纯电动汽车或插电式混合动力汽车用锂离子蓄电池单体的2018年暂定税率为8%,最惠国税率为12%;纯电动汽车或插电式混合动力汽车用锂离子蓄电池系统的暂定税率为

      来源:中国科学报2018-12-27

      加之目前新能源汽车和动力电池领域的外商投资条件已经放开,补贴完全取消以后,国内动力电池企业将面临来自国内外企业的全方位竞争,企业应该提前谋划布局。

      来源:太平洋汽车网2018-12-24

      政策放缓 韩系电池企业在华发展迎新时机5月22日,中汽协与中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)》名单,该名单共涵盖16家国内外动力蓄电池企业,除了比亚迪、

      来源:中国能源报2018-12-20

      今年8月1日起正式施行的《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》明确表示,我国将建立新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台,对各新能源汽车的动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收

      动力<mark>电池</mark>梯次利用期待“中国模式”

      来源:中国能源报2018-12-19

      今年8月1日起正式施行的《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》明确表示,我国将建立新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台,对各新能源汽车的动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收

      来源:高工锂电网2018-12-17

      这份由中汽协与中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示的《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)》名单中,共涵盖16家国内外动力蓄电池企业,除了比亚迪、力神等本土企业以外,三星环新、南京乐金化学新能源电池有限公司

      锰酸锂<mark>电池</mark>的需求拐点要到了吗?

      来源:上海有色网2018-12-17

      新国标中,对于新能源电池行业影响最大的两条规定如下:a、装配完整的电动自行车的整车质量小于或等于55kg; b、蓄电池标称电压小于或等于48v 可以看到,新国标对于未来电动自行车的要求方向主要以“轻便化

      工信部:第六批符合铅<mark>蓄电池</mark>行业规范条件<mark>企业</mark>名单公示

      来源:北极星储能网2018-12-12

      ,依据《铅蓄电池行业规范条件(2015年本)》(下称《规范条件》),工业和信息化部组织专家组开展了铅蓄电池企业规范审核工作。...北极星储能网获悉,日前工信部发布了“拟公告的符合《铅蓄电池行业规范条件(2015年本)》企业名单(第六批)”,详情如下:拟公告的符合《铅蓄电池行业规范条件(2015年本)》企业名单(第六批)为推动铅蓄电池行业可持续发展

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