来源：汽车与新动力2020-07-16

图2 相关车型和行驶里程分布示意图图3 新型燃料电池城市客车“sora”图4 用于8级验证的货车(针对美国市场)1 丰田公司燃料电池系统丰田公司将混合动力技术定位成新能源汽车的核心技术，将混合动力系统的发动机替换为燃料电池系统

来源：北极星氢能网2020-07-10

目前我们的产品都是行驶里程单车都超过了5万公里，今天在现场推出那两辆黑色的燃料电池车，我们是2019年10月份投入运营的，现在里程都超过了3万公里，今天如果试驾过的同事和嘉宾们，都可以感受一下这个车的状态还是比较好的

来源：势银能链2020-07-10

prisma前，重塑科技已经依靠caven系列氢燃料电池系统广泛应用于公共交通、物流运输、工程作业、市政服务等场景，在广东、江苏、上海等多个地区都有投放，截至目前，搭载重塑科技caven系统车辆，累计行驶里程已超过

来源：中国城市能源周刊2020-07-09

他举例道，在港口、矿山、坑口电厂等场景，重卡低速运行，行驶里程有限，路线比较固定，充电也较为方便。事实上，在这些区域电动重卡已开始逐渐扩大应用。...究其发展瓶颈，记者采访发现，一方面，电动重卡由于载重量大，需要更大容量的电池，而长途运输对卡车动力电池续航里程有较高的要求，动力电池的重量也会增加卡车的能耗负担；另一方面，目前电动卡车采用的驱动系统仍存在换挡动力中断

来源：职愿科波拉汽车学院2020-07-06

在比能量方面：它的比能量低，也就是说一次充电行驶里程短，充电时间长。使用寿命方面：使用寿命短，一般使用寿命为2年，日常维护也比较频繁。...比能量高的动力电池就像龟兔赛跑里的乌龟，耐力好，可以长时间工作，续航里程也长。而比功率高的动力电池就像百米赛跑里的博尔特，速度快，能提供很高的瞬间电流，来保证汽车的加速。

来源：氢云链2020-07-06

：500公里以上2、北京中关村通勤线路：中关村延庆园；日往返4次、停靠4站；日行驶里程近100公里通勤车配套企业：上海申龙氢燃料通勤客车加氢站：国家电投中关村延庆园加氢站；是一座综合氢能、风能、光能、热能多种能源设施的综合试验系统

来源：能源评论2020-07-03

better place公司成立于2007年，试图通过建设完善的充换电设施网络为私人、公务、出租等电动乘用车用户提供能源供给服务，并且由公司购买电池提供给电动汽车用户使用，用户以行驶里程为计量单位或者购买包括一定里程的套餐支付能源供给

来源：智慧综能2020-07-02

届时，大巴将日往返4次、停靠4站，日行驶里程近100公里。加氢站“氢”情而来！国家电投中关村延庆园加氢站是国家电投助力北京冬奥会的创新示范项目，也是国家电投首座加氢站。

来源：高工锂电2020-06-28

然而，使用寿命超过10年，总行驶里程超过100万公里的长寿命电池，除了能够满足日常行驶之外，还可以在运营、梯次利用等场景发挥的更大价值，从而产生更大的收益。...6月8日，宁德时代董事长曾毓群宣布，公司正准备生产寿命达16年，可以实现124万英里（约合200万公里）行驶里程的电池。“如果有人下订单，我们就准备好生产。”

来源：常熟国家高新区2020-06-28

据介绍，氢能源公交车单次加氢时间约为5分钟，可行驶里程约300千米。同时，常嘉氢加氢站还预留了70mpa加氢扩展空间。...这20辆氢能源公交车全部用于3路城市公交线运行，该线路起讫点分别位于虞山高新区和常熟高新区，途径海虞南北路、新颜路等城区主要路段，运行里程21公里，日发班次84班，单车日均运行里程约200公里。

来源：电池中国2020-06-23

根据外媒报道来看，这种电池采用新一代“单晶”nmc532正极材料和一种新的先进电解质，使电动汽车电池的寿命可以实现100万英里（约合161万公里）的行驶里程。

来源：高工锂电2020-06-22

竞赛共分七个类别举行：下一代电池材料，以提高ev行驶里程和安全性；电池效率，控制和维护以增加易用性；废旧电池的再利用和回收技术可降低电池成本；用于提高动力电池生产率和质量控制的处理技术；电动汽车驱动部件...去年12月，ski已经和现代达成合作成为该平台首款bev车型的第一家电池供应商，预计于2021年量产下线，续航里程500km。

来源：贝壳投研2020-06-19

近日，动力电池巨头宁德时代的董事长曾毓群在接受采访时表示，公司准备生产寿命达16年或行驶里程超200万公里的超长寿命电池，引发了新能源汽车市场的热烈讨论。...可以想象，宁德时代真正实现使用寿命达16年、总续航里程达200万公里的“超级电池”量产也将不再是梦想。

来源：中国电动汽车百人会2020-06-19

无论城市大小，私家电动车的日行驶里程基本一致：50%的私家电动汽车日行驶里程小于30公里，而80%的私家电动汽车日行驶里程不超过50公里。...01日行驶里程80%不超过50公里，充电频次以一天一充为主图1 | 日行驶里程统计私家车在工作日的出行以日常通勤为主。

来源：中国能源报2020-06-17

他举例道，在港口、矿山、坑口电厂等场景，重卡低速运行，行驶里程有限，路线比较固定，充电也较为方便。事实上，在这些区域电动重卡已开始逐渐扩大应用。...究其发展瓶颈，记者采访发现，一方面，电动重卡由于载重量大，需要更大容量的电池，而长途运输对卡车动力电池续航里程有较高的要求，动力电池的重量也会增加卡车的能耗负担；另一方面，目前电动卡车采用的驱动系统仍存在换挡动力中断

来源：电车汇2020-06-16

以使用强度最高的出租车为例，即使在6年的全生命周期内，不间断运营的行驶里程约为120万公里，对于家用车而言，行驶里程更是会远远低于这一标准。...宁德时代董事长曾毓群6月10日在接受媒体采访时透露，公司准备生产一款新型长寿命电池，可实现16年超长寿命或200万公里行驶里程，成本相比当前电池增加不超过10%。

来源：电池网2020-06-11

对于新能源电池行业未来的发展趋势与竞争格局，宁德时代认为，新能源电池行业的未来，将会是高能量和低成本两条技术路线会长期并存，高能量产品持续提升能量密度，应对高端品牌追求快充、长续航等差异化；lfp（磷酸铁锂电池）可满足较低行驶里程的乘用车需求

来源：新浪科技2020-06-11

如果按照行驶里程换算的话，这大致相当于氢燃料电池车主的加氢成本是每加仑...而且氢燃料电池汽车每次加氢基本和汽油车一样，可以行驶超过360英里(折合579公里，来自加州政府数据)。

来源：起点锂电大数据2020-06-10

最新消息是，宁德时代董事长曾毓群在接受采访时表示，宁德时代已经研发出一种电池，该电池的使用年限可长达16年，行驶里程能够达到200万公里(124万英里)。...比亚迪汉33分钟可将电量从10%充到80%，3.9秒可完成百公里加速，循环充放电3000次以上，可供行驶120万公里。电池外销方面比亚迪也在大踏步前进。

来源：北极星储能网2020-06-09

，车辆行驶里程佐证材料；（六）市公共信用信息管理系统提供的信用记录报告（详情可登录“信用佛山网-网址/”获取，进入服务大厅-信用报告栏目，按照界面指引申请完全版信用报告打印）或第三方评级机构提供的信用报告...3.须处于正常运行状态，车辆累计运营里程须达到2万公里。4.须安装、使用符合国家和省有关标准的车载终端、卫星定位汽车行驶记录仪等远程监控设备，并按规定接入政府或生产企业建立的监控平台。