来源：cnbeta.com2015-12-24

液流电池组较锂离子电池有更高的安全性，即便放置很长一段时间，电能也不会出现流失，因此很适合用来储存太阳能、风能等可再生能源。...在液流电池单元中，液态电解质在两个容器箱体中循环流动，而两个箱体通过一个薄膜进行分离。离子穿越薄膜就实现了电荷转移，整个过程与氢燃料电池的发电原理类似。

来源：国家电网报2015-12-24

锂电池、新型铅酸电池、金属空气电池等储能设备，能量和功率密度较高，但电池同一性较差，难以组成大容量电池组，不适用大型电站，主要用于电动汽车。

来源：电动邦2015-12-21

电池制造商正在大力推广电动汽车，如果他们不成功，将会发生什么呢?可能像20世纪90年代迅猛发展的燃料电池或过去十年发展起来的生物燃料一样，如果没有政府的大力补贴就无法生存下来。

来源：盖世汽车网2015-11-25

新款i3有望搭载一组全新的22千瓦时(18.7千瓦时可用)锂电池组，尽管电池容量与现款车型采用的电池容量保持一致，不过新的电池具有更高的能量密度，从而带来更长的续航里程。

来源：中国环保在线2015-11-18

虽然当前新能源汽车用的电池行业需求火爆，但目前电池技术仍是拦在新能源汽车发展前的一条沟壑。不论电池组驱动的纯电动汽车，还是燃料电池电动汽车，都存在成本和耐久性挑战。

来源：电缆网2015-11-16

日前，美国《电化学学会会志》发表文章指出，不论电池组驱动的纯电动汽车，还是燃料电池电动汽车，都存在成本和耐久性挑战。...锂/硫电池组的硅阳极依然是一个开放性问题，涉及到怎样与锂相兼容，方法包括工业可行的预处理锂化工艺，或者用硫化锂代替硫阴极。在过去的十年中，氢气燃料电池得到了非常大的进步。

来源：科技日报2015-11-16

科技日报讯 (柯宗)美国《电化学学会会志》日前发表文章指出，不论电池组驱动的纯电动汽车，还是燃料电池电动汽车，都存在成本和耐久性挑战。...锂/硫电池组的硅阳极依然是一个开放性问题，涉及到怎样与锂相兼容，方法包括工业可行的预处理锂化工艺，或者用硫化锂代替硫阴极。在过去的十年中，氢气燃料电池得到了非常大的进步。

来源：政府采购信息网2015-11-11

各个国家发展电池的进度和重点不同，日本原先做深混车，技术成熟后再来做燃料电池车，而这一点在我国还没有到时候，所以燃料电池车把它作为现在的重中之重还不行。我们首先要解决的是让公众普遍认可并使用电动车。

来源：中国产经新闻报2015-10-31

而在此事故不久之前，深圳湾口岸某加电站内，搭载沃特玛电池的五洲龙大巴起火，经调查也是该大巴车内的蓄电池组先冒烟。...结合欧洲和国际上新能源客车的发展趋势来看，纯电动技术较为适用于中小型客车，混合的动力技术适用于大型客车，而欧洲、美国和日本大多数将燃料电池技术作为未来客车的发展技术方向。

来源：科技日报2015-10-29

动力方面，新车搭载一套氢燃料电池动力系统，锂离子电池组被安置在车厢地板下，两个储氢罐则位于后排座椅下方。根据官方发布的信息，新车补充一次氢燃料后最长续航里程可达到700km。

来源：EV视界2015-10-14

离子穿越薄膜就实现了电荷转移，整个过程与氢燃料电池的发电原理类似。调节两个容器箱体的尺寸，能够改变液流电池组的储电容量，而薄膜的面积控制着功率输出的大小。...新型液流电池组原型产品寿命周期为1900个充放电循环，不过能量密度等级要低于锂电池组。实验室采集数据显示，液流电池组能量密度为19瓦时/升，而锂离子电池组达到300瓦时/升。

来源：第一电动网2015-10-09

笔者常年在燃料电池，液流电池和锂电池的氛围里摸爬滚打，但对于这种基于生物学技术的电池，确实也没有太多的知识储备。只能去通过一些蛛丝马迹，去猜测这个技术的端倪了。

来源：电动汽车资源网2015-09-14

该项目设计产能为年产6000万电池芯和40万电池组，将至少能满足10万辆电动汽车的需求。...根据四部委2015年4月22日发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(财建﹝2015﹞134号)，2017-2018年除燃料电池汽车外其他车型的国家补助标准在2016年基础上下降

来源：电动汽车时代网2015-08-28

而汽车制造商缺少用户在不同的条件和气候下电池的老化数据。因此厂商通常会增大电池组的尺寸来补偿电池容量的损失，以保证汽车在规定年限内能正常使用。...目前电动汽车用动力电池主要包括镍氢电池、锂离子电池和燃料电池三类化学体系，其中锂离子电池用正极材料包括磷酸铁锂(lfp)、锰酸锂(lmo)、镍钴锰酸锂氧化物(ncm)、镍钴铝酸锂氧化物(nca)，负极材料主要采用石墨碳材料

来源：中国报告大厅2015-08-27

正谋求从丰田hev镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。目前科力远与它们的合作仅处于谈判阶段。...该公司是专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的高科技民营企业，目前开发了5个系列的燃料电池产品，建立了全套的中小功率(0.1kw-30kw)与大功率(30kw-150kw)的质子交换膜燃料电池及其动力系统

来源：北极星输配电网整理2015-08-26

为我国电动汽车三纵三横技术体系中的第三横，动力电池和电池组管理系统，实际上一直就是国家战略新兴产业节能与新能源汽车产业中拖底的那重要一横。...根据电解质的不同，燃料电池可分为碱性燃料电池、磷酸燃料电池、质子交换膜燃料电池、溶融碳酸盐燃料电池和固体氧化物燃料电池5类。

来源：汽车周报2015-08-18

记者也注意到，作为我国电动汽车三纵三横技术体系中的第三横，动力电池和电池组管理系统，实际上一直就是国家战略新兴产业节能与新能源汽车产业中拖底的那重要一横。...再从各式电动汽车对动力电池的技术要求来看，从微混、中混、全混到插电式、纯电动、燃料电池汽车，其主要指标的要求是渐进的。

来源：中国工业报2015-08-14

记者也注意到，作为我国电动汽车三纵三横技术体系中的第三横，动力电池和电池组管理系统，实际上一直就是国家战略新兴产业节能与新能源汽车产业中拖底的那重要一横。...再从各式电动汽车对动力电池的技术要求来看，从微混、中混、全混到插电式、纯电动、燃料电池汽车，其主要指标的要求是渐进的。

来源：好奇心日报2015-08-12

普锐斯作为完全混合动力汽车，在汽车加速或者大负荷运转时，因为高性能的燃料电池，电动机系统能够更有效辅助驱动车轮。直到2010年特斯拉的models锂电池纯电动车才第一次被作为中高性能车销售。

来源：环球网2015-08-10

据《汽车新闻》欧洲版8月6日最新消息，自两年前通用和本田公司合作研发燃料电池汽车以来，一直致力于削减电池组体积、重量和成本。目前新一代燃料电池组已投入研发。...新燃料电池组重量和体积都将近减少一半，有效面积和电池数量减少，铂含量有望降低10克以内。