北极星
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      上半年新增新能源企业2.9万家 下半年态势或更好

      来源:盖世汽车2020-07-13

      2020年6月,第10000万辆理想one正式交付到用户手中,理想汽车仅用了6个半月的时间就完成了第一个10000辆的交付,创造车新势力企业交付速度第一的好成绩。...据中汽协数据,2020年1-5月,理想one成为中国新能源中大型suv市场(包含混合动力、插电式混合动力、纯电动、增程式电动)的绝对领先者,销量超过第二名到第八名的总和,呈现出逆势上扬的态势。

      来源:华夏时报2020-06-28

      从宁德时代的角度来看,这家动力电池巨头目前仍然掌握着一汽大众、上汽大众、北汽新能源、吉利汽车理想汽车、威马汽车等数十家车企的动力电池订单,覆盖了国内绝大多数主流合资、自主与新势力;并且还与大众、宝马等外资车企存在合作关系

      334批公告:CATL/国轩高科/BYD前三 LFP版乘用车占31%

      来源:起点锂电大数据2020-06-24

      此外,在本批次公告中比亚迪外供中通客车和湖北五环,截至目前,比亚迪已经为北汽、长安福特、索尔汽车、重庆金康、北京华林、中联重科、石家庄煤矿机械、山东泰开、东风汽车理想汽车和甘肃重工等主机厂提供配套,实现乘用车

      5月PACK装机量:CATL/特斯拉/BYD前三 国轩高科第8

      来源:起点锂电大数据2020-06-17

      数据来源:起点研究院(spir)宁德时代/特斯拉/比亚迪前三5月宁德时代pack共配套11549辆车,装机电量800.4mwh,市场占有率22.7%,主要为广汽、理想汽车、小鹏、瑞驰、申沃、东风、宇通、...5月实现配套装机的动力电池pack企业共有83家,其中排名前10的动力电池企业分别是宁德时代、特斯拉、比亚迪、正力蔚来、威马汽车、广汽乘用车、重庆长安、国轩高科、一汽大众和蜂巢能源,10家企业合计市场份额达到

      5月新造车势力榜单发布 蔚来<mark>汽车</mark>追平特斯拉

      来源:汽车之家2020-06-04

      另一方面,蔚来、理想汽车、小鹏汽车等国内新势力造车企业,销量已恢复至疫情前状态,蔚来es6在4月份上险量达到2886辆,理想one上险量2794辆,这使得蔚来在5月榜单中几乎追平特斯拉。

      来源:起点锂电大数据2020-05-22

      以电池业务为例,目前比亚迪的客户名单中也仅有长城、长安、北汽新能源、理想汽车等寥寥数家。比亚迪必需拿出更实质性的动作,去推动其开放进程。而王传福始于去年的频繁“放手”,则是开放进程中的一个信号。...5月18日,来自启信宝的公开信息显示,比亚迪汽车有限公司法定代表人、董事长兼总经理已变更为何志奇。也就是说,王传福已卸任比亚迪汽车有限公司法定代表人与董事长职务。

      来源:起点锂电大数据2020-05-19

      宁德时代装机量为3.6gwh,市场占有率17.6%,装机量同比下滑了36.10%,主要为广汽、理想汽车、江淮、北汽、小鹏、广汽丰田、长安、申沃、长城、宇通、马、戴姆勒、现代、大众等提供配套。...2019年2月,远景aesc年产20gwh的工厂在江苏无锡开工,将于2020年正式量产,待全部达产后,每年可满足约40万辆新能源汽车动力电池需求。

      来源:电车汇2020-05-15

      而在插混领域,理想汽车在企业整体和单个车型方面均销量第一,其中深圳市场贡献量最大。...具体到企业来看,特斯拉4月销量为4153辆,相比3月11280辆下滑63%,市占率由23%下降至8%,比亚迪重回新能源汽车市场第一,销量达7470辆,市占率14%。

      来源:高工锂电2020-05-15

      实际上,经历了产品设计、融资、量产等多轮淘汰赛洗礼后,存活下来的新势力企业数量虽不多,但包括蔚来汽车理想汽车、威马汽车、小鹏汽车等头部企业影响力已初步形成。

      来源:每日汽车观察2020-05-13

      目前宁德时代已经与整车厂广结良缘,与广汽、上汽、吉利、北汽、蔚来、威马、小鹏、理想汽车等车企均有合作,也和宝马、丰田、戴姆勒、现代等国际车企有合作,但供货仅限中国市场。...由于电池在电动汽车中所占成本非常高,因此车企为了能够获得稳定的电池供应,以及更为低廉的电池价格,普遍选择与电池供应商共建产能,或深度绑定的形式。

      来源:新浪汽车2020-05-13

      就拿近期理想 one“冒烟”的事儿来说,从图中可以看到起火位置在前部引擎舱,而不是电池板,理想汽车官方给出的回应是车辆冒烟和电池系统没有关系。针对此次自燃事件,目前媒体猜测疑似有两个原因:1.

      来源:中国能源报2020-05-13

      在特斯拉官宣降价当天,理想汽车创始人兼ceo李想在微博上表示。降价引发部分消费者不满面对特斯拉官方轻描淡写的调价解释,部分刚刚购买了特斯拉产品的消费者显然不满。...蔚来汽车创始人兼ceo李斌乐观地表示,为应对特斯拉所带来的压力,蔚来汽车将选择进一步提高自己产品服务的能力。“从长期发展来看,特斯拉降价还是利大于弊。

      来源:第一电动2020-05-12

      从车企角度来看,蔚来汽车、广汽乘用车、理想汽车、小鹏汽车和一汽大众是宁德时代4月的top5乘用车客户,五家车企分别贡献了宁德时代乘用车17.95%、16.48%、9.48%、6.98%和6.82%的装机份额

      来源:盖世汽车2020-05-08

      理想汽车在12点51分通过官方微博回应:经现场检测,车辆电池系统没有出现问题。理想汽车回应(图片来源:理想汽车官方微博截图)众所周知,理想one自去年12月开启交付以来,销量表现持续向好。

      来源:中国能源报2020-05-07

      比如,理想汽车ceo李想在补贴新政发布后表示,补贴下降的部分将由理想汽车自己承担,用户到手价不变。...4月22日,哪吒汽车在官方微博为天际汽车打起了广告,而天际汽车也积极回赞,互相释放友好信号。“面对当前持续低迷的汽车市场,各大汽车品牌为了加强营销推广,友商之间‘抱团取暖’不失为良策。”业内人士表示。

      来源:镁客网2020-04-30

      这对于与国内新能源汽车市场的竞争意义重大。早在30万元补贴门槛公布后,理想汽车ceo李想就表示,“这是精准的助攻特斯拉来打残国内纯电动汽车品牌,并且认为这对国内纯电动汽车品牌而言可能是灭顶之灾。”

      第4批新能源<mark>汽车</mark>目录配套动力电池:CATL配套占比65% 磷酸铁锂续航突破500km

      来源:高工锂电2020-04-03

      与此同时,在本批目录中比亚迪为理想汽车配套了一款新能源乘用车,由其子公司西安众迪供应三元电芯,理想汽车负责动力总成。这意味理想汽车成为继长安之后比亚迪的第二家本土乘用车主机厂客户。

      刀片电池出鞘!磷酸铁锂产业链上“风口”

      来源:起点锂电大数据2020-03-27

      此外,比亚迪已先后与长安汽车、东风汽车理想汽车、丰田汽车等达成协议,动力电池外销不断取得突破。作者|陈熙...在a级乘用车市场,大乘汽车、宝骏汽车、哪吒汽车、东风汽车等已推出磷酸铁锂电池版本。

      锂电池只是开始 <mark>理想</mark>加入比亚迪新能源生态体系

      来源:网通社2020-03-17

      网通社与理想汽车核实后了解到,采用比亚迪电池的理想one仅处于技术研发阶段,目前销售产品仍使用宁德时代电池。与此同时,比亚迪汽车销售公司经理赵长江也公开表示:理想汽车已加入比亚迪新能源产业生态体系。

      2月动力电池装机量TOP三市占率高达94.11%

      来源:起点锂电大数据2020-03-10

      数据来源:起点研究院(spir)从产量看,2月份有产量的车企共34家,排名前十的车企分别特斯拉、比亚迪、华晨宝马、江淮汽车、广汽乘用车、威马汽车、长城汽车、北汽新能源、北京现代、理想汽车

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