来源：第一电动网2015-10-15

b)新能源车的价格和使用成本，还是需要进一步努力，车的性价比高了，充电才有意义。...优点：适配特种车辆，如物流、环卫、公务和警用车辆。缺点：开发性差，对于私人客户和其他车辆开发度低。使用范围：专用区域，普通用户很难接入。

来源：第一电动网2015-10-13

比如，《厦门市新能源汽车推广应用实施方案》提出，加大对新能源汽车产业发展的支持力度，鼓励整车企业本地配套，推荐采购本地产品。鼓励机关事业单位、国有企业和公共交通，优先采购本地新能源汽车及零部件产品。

来源：第一电动网2015-10-12

比如，《厦门市新能源汽车推广应用实施方案》提出，加大对新能源汽车产业发展的支持力度，鼓励整车企业本地配套，推荐采购本地产品。鼓励机关事业单位、国有企业和公共交通，优先采购本地新能源汽车及零部件产品。

来源：IT时报2015-09-23

在特斯拉公共充电业务总监王淏看来，即使是国家电网的充电桩也不能适配所有的车型，各厂家推出的新能源车采用的充电标准均自行拟定。...新能源汽车以不可小觑的势头高速增长，而其带动的是以充电桩建设为核心的新能源汽车后服务市场。尤其是当国家政策鼓励市场力量解决充电网络的铺设难题后，不少充电桩公司正在这里掘金。

来源：IT时报2015-09-21

在特斯拉公共充电业务总监王淏看来，即使是国家电网的充电桩也不能适配所有的车型，各厂家推出的新能源车采用的充电标准均自行拟定。...新能源汽车以不可小觑的势头高速增长，而其带动的是以充电桩建设为核心的新能源汽车后服务市场。尤其是当国家政策鼓励市场力量解决充电网络的铺设难题后，不少充电桩公司正在这里掘金。

来源：电池中国网2015-09-16

业内专家分析，目前新能源车销量迅速增长，但电池产能还相对不足，未来中国的新能源汽车行业市场空间巨大，势必会增加对电池的采购，锂电池的需求将保持大幅增长。...列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前四批的新能源汽车生产2.16万辆，占8月产量的88%。

来源：电动汽车时代2015-09-11

比亚迪的新能源车续航里程之所以比江淮汽车的高，就是因为其装载的电池多，电池多直接导致整车质量和成本上升。...在电池方面，除了比亚迪，国内很多车企都是采购第三方电池。那么江淮将如何解决电池产能受限的问题以提高整车产量呢?

来源：中国青年报2015-09-10

由于今年上半年新能源汽车的火爆，不管是传统车企、新能源车企，还是各大投资机构或创业者，都把目光瞄准了下一个风口：新能源车。尤其是新能源车不断飙升的销量，让投资者都相信，大风真的刮起来了。

来源：中国青年报2015-09-10

由于今年上半年新能源汽车的火爆，不管是传统车企、新能源车企，还是各大投资机构或创业者，都把目光瞄准了下一个风口：新能源车。尤其是新能源车不断飙升的销量，让投资者都相信，大风真的刮起来了。

来源：北极星售电网2015-08-20

调研时有人坦言，全国范围内那么多充电桩生产企业，可以顺利和所有主流新能源车型成功通讯握手的企业，只有一家独苗，其难度可想而知。其次，你不可能像加油站那样，每个桩后面站个营业员帮你运行管理吧?...充电桩作为新能源汽车加油站的充电基础设施，建设速度一直是新能源汽车发展的软肋。今年上半年，我国新能源汽车产销近8万辆，更凸显充电桩建设的滞后 性与紧迫性。

来源：电动汽车时代2015-08-14

新能源汽车价格过高，续航硬伤即使有政策利好，可是扣除补贴后的新能源汽车一般还是比同等传统车辆要贵。到底有多贵?比亚迪新能源车e6定价31万到33万元不等,可比的比亚迪s6定价10万到13万元。

来源：中国青年报2015-08-07

但如果有些企业看好这种红利，没有任何核心技术，通过采购快速拼凑电动车，以此赚取国家补贴怎么办?放任这种企业大干快上，是否违背了国家支持新能源车、补贴新能源车的初衷?

来源：北京商报2015-08-04

经过十多年的发展，我国已经从发展规划、消费补贴、税收政策、科研投入、政府采购、标准制定等方面，构建了一整套支持新能源汽车加快发展的政策体系。...其中，《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(以下简称《公告》)尤为引人注目。《公告》称，自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

来源：电动汽车资源网2015-07-28

到2015年底，新增或更换的公交、公务、物流、环卫车辆中，新能源汽车的比例不低于30%。在政府机关、事业单位及其他公共机构中，将优先采购新能源汽车，择优选用纯电动汽车，通过示范逐步扩大推广规模。

来源：网易2015-07-16

加强和产业与政府合作方面，在深圳和天津获得了新能源车牌照。北京实现不限行了，同时今年中国零部件采购会增加，达到5亿美元左右，比过去翻一翻。二、上半年在中国销量到底怎样?...另外除了北京，所有限号城市的新能源车免申请牌照机会都拿到了，对于在北京是否有这样的机会，朱晓彤说的还是比较保守，隐隐提到说希望在近期会有好消息。在财税上的补贴，则认为没有太多想法和奢望。

来源：长江有色金属网2015-07-09

尽管在国内涉及动力蓄电池配套生产的企业有177家，但能够进入整车厂供应链的只有比亚迪、力神、国轩、万向、比克等少数几家，而能够进入国际整车或者合资企业新能源车企供应链的则几乎没有。...2015年(1-4)月，新能源汽车累计生产3.44万辆，同比增长近3倍。而电池厂虽然有上百家，但符合乘用车标准的屈指可数。整车厂一般以采购或自产的方式解决电池问题。

来源：电源在线网2015-07-07

尽管在国内涉及动力蓄电池配套生产的企业有177家，但能够进入整车厂供应链的只有比亚迪、力神、国轩、万向、比克等少数几家，而能够进入国际整车或者合资企业新能源车企供应链的则几乎没有。...2015年(1-4)月，新能源汽车累计生产3.44万辆，同比增长近3倍。而电池厂虽然有上百家，但符合乘用车标准的屈指可数。整车厂一般以采购或自产的方式解决电池问题。

来源：瞭望周刊2015-06-23

不难发现，过去几年，尤其是2014年以来，从高额新能源汽车购车补贴，到免车辆购置税、充换电设施电价扶持、购车摇号等等，国家出台力度空前的新能源汽车扶持政策，为新能源汽车的发展提供了良好的环境。

来源：第一电动网2015-06-04

这也是国内亦今为止最大一笔新能源汽车租赁单，一嗨租车选择上汽或许与9月1日起上汽荣威多款新能源汽车进入免征车辆购置税名单有关。...上汽乘用车公司与赛特康新能源科技有限公司签订了战略合作协议，包括1000辆新能源汽车的采购、共建充电设施、合作开展分时租赁业务等。

来源：北京商报2015-05-19

新能源车再迎利好。...贾新光认为，目前不能简单地从补贴数额或减免税额来界定国家对新能源汽车的态度。贾新光表示，我国对于公共领域的新能源汽车采购和销售的补贴可能还将持续一段时间，但对于私人购买新能源汽车的补贴实难长久。