来源：EnergyTrend储能2020-02-13

新型冠状病毒疫情对锂电池产业影响针对此次疫情的影响，集邦咨询初步分析认为，以产能聚集地来看，锂电池在武汉的产业聚落不高，消费性产品电池芯目前产能在华南居多。...摘要：若以储能零组件的成本来看，电池依旧最为关键。受惠于电动车的发展，锂电池产能持续扩充，使得电池价格更具有市场竞争力，带动储能市场的兴起。

来源：起点锂电大数据2020-02-12

起点锂电大数据注意到，河北长安的一款纯电动多功能乘用车，配套了宁德时代的磷酸铁锂电池，而比亚迪的乘用车，则全部配套三元电池。...就电池技术路线来看，1月份三元电池装机量为1498.39mwh，占比87.92%；磷酸铁锂电池装机量为78.73mwh，占比4.62%，其他类型电池装机量为127.17mwh，占比7.46%。

来源：华创证券2020-02-06

以宁德时代为代表的动力电池生产商，自2013年国内新能源商用车逐渐形成市场规模之后，也在通过电芯（提升单体电芯容量）和模组结构迭代（如combo模组集成技术）和电池包结构设计，来推动铁锂电池包能量密度提升

来源：道哥说车2020-02-05

电池供应商这块肥肉最终谁能吃下？去年以来，海外巨头持续争夺锂电池龙头供应商，积极寻求优质电池产能合作。...而双方也并非首次合作，早前丰田就在中国销售的一些插电混合动力车型中，使用了松下给特斯拉设计的圆柱形锂电池。

来源：汽车维基2020-02-05

沃特玛失败的原因其实是“抱团取暖”，由于公司不重视核心技术，一心只想通过产业联盟赢得一时的订单，所以沃特玛联合了中下游的中型企业组成联盟，一同销售磷酸铁锂电池，却在转型时放弃了正在推动的三元锂电池，导致了整个联盟的衰落

来源：高工锂电2020-02-05

而外媒还报道也证实，丰田去年向松下订购了大约5万套电池，这些锂电池与特斯拉使用的圆柱形电池相同。...图片来源：松下官网高工锂电获悉，新公司分别设立东京和美国总部，业务范围是车载大容量/高输出功率方形锂离子电池的开发、制造和销售；车载全固态电池的开发、制造与销售。

来源：高工锂电2020-01-21

不过多氟多在动力电池领域的发展仍面临较大的压力，正如多氟多所言，2019年上半年锂电池增量明显，市场占有率稳中有升，下半年以来受国家新能源补贴政策的影响，销量有所下降，锂电池板块对公司利润有所贡献，占比不高

来源：电池联盟2020-01-19

续航600公里 寿命长达8年 据了解，比亚迪“刀片电池”采用了gctp 技术，单体电芯较传统方形电池更加长和扁平。比亚迪专利显示，该电池度最长可以达到2500mm，是传统磷酸铁锂电池的10倍以上。

来源：车东西2020-01-17

2013年，松下与特斯拉签订扩大动力电池供应量协议后，自身产能吃紧，已有生产线全面运转为特斯拉供应18650三元锂电池。...第二年，松下投资27亿元，兴建大连工厂，年产能5gwh，主要用于给松下的国外合作伙伴供应方形动力电池。在松下的客户清单中，中国整车企业的数量与订单量均较少，“动力电池白名单”的限制对于松下影响有限。

来源：长城证券2020-01-15

刀片电池降本提效，或将提升电动车续航至 600 公里：比亚迪“刀片电池” 是一种采用 gctp 技术、增大电芯长度的方形铝壳磷酸铁锂电池，由于单 体电芯较长且呈现扁平化，故命名为“刀片”。

来源：E车汇2020-01-15

比亚迪开发的新型磷酸铁锂“刀片电池”，之所以这么取名，是由于这款电池较传统方形电池更加呈现“扁平”和“长条”形状。...宁德时代，比亚迪是国内动力电池的市场为数不多的龙头企业，但此前由于国家补贴的原因，磷酸铁锂电池能量密度低，无法满足国家补贴所需，所以后期三元锂电池逐渐成为主流，比亚迪也选择使用三元锂电池，但也一直没有放弃磷酸铁锂电池的研究

来源：高工锂电2020-01-15

其中，电动二轮车用锂电池出货量为6.1gwh，同比增长79.6%；agv锂电池出货量为90.2mwh，同比增长33.2%；电动叉车锂电池出货量为1.1gwh，同比增长101.1%；电动工具锂电池出货量为

来源：六百公里2020-01-13

连比亚迪乘用车后来也不得不统统换装了三元锂电池。但比亚迪不甘心，在磷酸铁锂的道路上死嗑，终于推出了超级磷酸铁锂电池，并冠之以“刀片电池”登场。什么是刀片电池？其实是长电芯方案（主要指方形铝壳）。

来源：高工锂电2020-01-13

38.39 gwh，占比61.5%；同比增长25%；磷酸铁锂电池装机电量约19.98 gwh，占比32%，同比下滑7%；锰酸锂电池装机电量约0.51 gwh，同比下滑54%；钛酸锂电池装机电量约0.38

来源：高工锂电2020-01-10

高工锂电了解到，目前国内船用锂电池必须通过中国船级社（ccs）及其授权机构的资质认证，且ccs只认定方形磷酸铁锂。...随着未来磷酸铁锂电池应用在电动船舶领域的比例增多，铁锂电池产品的价格也会呈现下降趋势。

来源：电池联盟2020-01-07

目前，船用锂电池必须通过中国船级社（ccs）及其授权机构的资质认证，且ccs只认定方形磷酸铁锂。...中国船级社针对磷酸铁锂电池系统的检验，分别给出了磷酸铁锂电池船上应用安全技术

来源：电池中国网2020-01-06

作者梳理发现，2019年国内锂电池产业链冲刺科创板的企业已达十余家。...嘉元科技与宁德时代、宁德新能源、比亚迪、孚能科技等国内主流锂电池企业建立了稳定的合作关系。

来源：汽车之家2020-01-03

cadenza innovation是由多名锂电池专家联合成立的，拥有超过125项锂电池专利，在低成本、高安全性和高能量密度电池技术领域具有较强优势。...据悉，比克电池与cadenza innovation在2019年9月就已经达成超级电池战略合作协议。双方联合生产的超级电池是一款集圆柱和方形电池产品优点于一体的新型电池。

来源：能源评论2019-12-26

软包锂电池所用的关键材料：正 极材料、负极材料及隔膜，与传统的钢 壳、铝壳锂电池之间的区别不大，最大 的不同之处在于软包装材料。...自科创板今年开闸以来，动力电池产业链已有多家公司抢先一步，率先 登陆科创板，其中包括锂电池设备生产 企业杭可科技、高镍三元正极材料企业 容百科技、高性能电解铜箔企业嘉元科 技、锂电智能制造装备整体解决方案供

来源：北极星储能网2019-12-25

目前，亿纬锂能动力电池产能规模共11gwh，其中方形磷酸铁锂电池4.5gwh，圆柱三元电池3.5gwh，方形三元电池1.5gwh，软包三元电池1.5gwh。