北极星
      北极星为您找到“燃料电池重卡”相关结果458

      来源:高工氢电2021-01-12

      随着全球主要重卡企业在替代燃油重卡方面达成共识,未来会有越来越多的氢燃料电池重卡问市,氢燃料电池重卡领域的竞争也将愈发激烈。

      七组数据“解码”2020年<mark>燃料电池</mark>电堆行业

      来源:高工氢电2021-01-12

      未来几年,随着氢燃料电池重卡应用落地,氢燃料电池电堆功率将继续提升。...在这一年时间里,中国氢燃料电池电堆行业发生了很多显著变化。

      来源:雄韬氢雄2021-01-05

      阳泉市市长雷健坤表示,希望企业能够发挥作用,加强规划,扩大示范和应用,尽快将燃料电池生产、制造落地阳泉,以重卡示范应用带动燃料电池产业的发展。...借助政策东风,利用丰富的氢气产能,打通低成本煤制燃料电池用氢技术途径,构建以燃料电池重卡零碳物流为特色的应用场景,打造全国首家“制氢—提纯—运氢—加氢站—氢能重卡应用”示范工程,有力带动产业基础高级化和产业链现代化

      来源:上海国资委2020-12-31

      日前,内蒙古鄂尔多斯鄂托克前旗源网荷储氢一体化暨氢燃料电池重卡示范项目合作协议在沪签订。

      来源:苏州工信局2020-12-31

      此次交付的50辆氢燃料电池重卡是苏州金龙与中国宝武、上海杰宁等企业合作研发的42t氢燃料电池重卡产品,也是全球批量最大的氢燃料电池重卡商业化运营项目,标志着长三角一体化战略在氢燃料电池汽车领域结出了硕果

      来源:中国能源报2020-12-30

      事实上,2019年,江铃重汽第一款氢燃料电池重卡就登上工信部目录,随后国内厂商相继推出氢燃料电池卡车产品。目前国内氢能重卡市场已获百千瓦功率电堆的技术突破。

      可再生能源制氢经济账:电价低于2毛6就有成本优势(附实测数据模型)

      来源:香橙会研究院2020-12-28

      换言之,当前31吨以上燃料电池重卡的“绿氢”燃料成本为7元/km(百公里耗氢量20kg),远高于同吨位柴油重卡2.2~2.4元/km的燃料成本。

      亿华通、海卓科技配套第一 8款FCEV上榜交通部27批达标车型

      来源:势银氢电产业聚焦2020-12-23

      根据公告,本批《道路运输车辆达标车型》共计8款燃料电池车型上榜,其中燃料电池客车2款;燃料电池物流车4款;燃料电池重卡2款。

      来源:中国能源报2020-12-23

      利用液氢补给,氢燃料电池重卡车载储氢系统将拥有更高储氢密度,氢燃料电池重卡续驶里程也将有大幅提升。...企业积极布局记者了解到,此次戴姆勒与林德将重点合作研发超低温液氢燃料补给技术,为氢燃料电池重卡提供更为高效的清洁燃料。据戴姆勒官方网站介绍,开发氢燃料电池重卡正是其实现“碳中和”目标的重要一步。

      来源:阳泉经济技术开发区2020-12-18

      加氢站设计加注能力1000公斤/天(12h),可满足70辆氢燃料电池重卡车的加氢需求。...加氢站所配加氢枪的工作压力为35mpa,可同时满足物流车和重卡的加氢需求,物流车单车加注时间约为5min,重卡单车加注时间约为15min。

      来源:中国化工报2020-12-09

      二是在河北省内率先推动49t氢燃料重卡在沿海港口工业集中区示范运行,以氢燃料电池重卡示范运行为切入点,以海港区内部重卡市场为前期支撑,构建“研、产、用”全产业链生态示范模式,并以氢能重卡为载体,以内部循环生态圈为支撑

      四川氢车大会上 氢能<mark>重卡</mark>主机厂都说了些什么?

      来源:势银氢电产业聚焦2020-12-09

      49吨燃料电池重卡购车成本比传统车贵20万,需要用氢成本低于柴油以达到tco持平;当氢气成本下降到12.5元/kg,49吨燃料电池重卡能耗成本与传统车持平;当氢气成本下降到10元/kg,49吨燃料电池重卡

      一文了解国内膜电极企业及其产能

      来源:势银氢电、国金证券2020-12-07

      假设2021、2025、2030年燃料电池车需求达1.5辆、10万辆、100万辆,考虑燃料电池重卡放量,单车系统额定容量将由此前30kw为主逐步提升至100kw左右。

      来源:Techweb2020-12-02

      同时,通用汽车取消了为尼古拉制造电动皮卡的计划,仅保留了两家公司的燃料电池合作伙伴关系。通用汽车表示,它将为尼古拉即将推出的燃料电池半挂卡车提供 hydrotec 燃料电池系统。

      一年飙涨7倍市值突破百亿美元!普拉格何以成为全球<mark>燃料电池</mark>最大市值公司

      来源:香橙会研究院2020-12-01

      公司积极布局重卡和道路车辆领域。2020年2月,公司宣布与科罗拉多州的lightning system合作共同推出世界第一款class-6(12.5吨)级氢燃料电池重卡

      来源:第一元素网2020-12-01

      氢璞创能方面表示,这是一款面向未来5-10年的电堆产品,是专为重型车辆应用开发的电堆产品;未来,这款产品将在燃料电池重卡商业化上做出重要贡献。...关于石墨双极板所要面临压力的问题,作者在近日由中国能源研究会燃料电池专委会主办的第六届中国国际氢能与燃料电池及加氢站设备展览会上与国内当前主流的石墨双极板企业相关专业人员进行了探讨和深入交流。

      来源:美锦能源阅刊2020-11-30

      作为产业链伙伴,积极发挥协同作用,美锦能源全力支持河钢探索重卡应用的新模式,旗下飞驰汽车为该站提供自主研发的49吨氢燃料电池重卡,此次投运也是49吨氢燃料电池重卡国内第一次投入服务工业企业。

      来源:势银氢电产业聚焦2020-11-30

      近日,氢璞创能隆重推出燃料电池电堆新品nowogen v。氢璞创能表示,这是一款面向未来5-10年的电堆产品。未来,这款产品将在燃料电池重卡商业化上做出重要贡献。

      2月签约300辆!中国氢能<mark>重卡</mark>规模化时代来临

      来源:氢云链2020-11-19

      100台智蓝氢燃料电池重卡;11月16日,华菱星马携手上海轻程、重塑科技签约60台氢燃料电池重卡。...表2近期燃料电池重卡签约项目于此同时,全球各车企也正在加速布局,比如:丰田牵手肯沃斯,本田牵手五十铃,现代牵手康明斯,尼古拉牵手依维柯,潍柴牵手巴拉德;而在今年一季度,美国正式发布燃料电池重卡技术路线图和欧洲发布燃料电池重卡联合声明

      来源:华菱星马2020-11-19

      燃料电池重卡可以很好地解决长途运输需求,并且随着国家能源结构调整和环保要求升级,氢燃料电池重卡凭借零排放、无污染的优势,在未来将拥有广阔的市场发展前景。”