来源：PingWest中文网2014-05-15

包括沃蓝达和聆风在内的多位北美地区车主都不同程度上爱上了减速这一动作。...包括雪弗兰沃蓝达和日产聆风在内的汽车在很大程度上解决了人们对纯电动车续航里程的焦虑问题。因为再生制动系统的介入，混合动力车的续航里程并不是持续减少，而是会随时增减。

来源：第一电动网2014-05-15

nec公司与日产聆风(leaf)的销售增长共同稳定成长。根据日产的资料显示，聆风的全球销量已突破10万辆大关，目前在全球电动车市场中的占有率高达45%，成为史上最热销纯电动车。

来源：OFweek电源网2014-03-24

去年第一季度，特斯拉models不仅超越奔驰s、宝马7系与奥迪a8等价位相当的传统车型，在电动车领域，models同样超过通用volt与日产leaf(聆风)。...去年，特斯拉全球共销售新车2.23万辆，比之前机构预测的2万辆高出不少，在北美市场与volt、聆风位列电动车销量前三甲。追溯特斯拉在中国的成名之路，可以说，it界人士充当了开路先锋。

来源：中国储能网2013-12-17

据称，英菲尼迪le电动车(与日产聆风类似)明年也将配备无线充电技术，其感应极板系统将由witricity公司提供。

来源：瞭望2013-12-17

2012年美国电动汽车销售的前三名，是通用的雪佛兰沃蓝达、丰田普瑞斯插电式混合动力车和日产聆风，去年销售均超2.5万辆。截至目前，聆风全球销量已达8万多辆。...日产在日本国内，下半年还要增设700多个快速充电站，进一步提高聆风的保有量。其三，燃料电池的新能源汽车已经进入市场。2008年，本田轿车已经在美国生产和销售。

来源：内蒙古新闻网2012-06-28

在刚刚结束的北京车展上，纯电动汽车无疑是万众瞩目的明星之，荣威e50、日产聆风、启辰e、腾势电动汽车，都引起了观众和媒体的极大关注。

来源：和讯汽车2012-06-11

事实上，值得注意的是，日产聆风、雪佛兰沃蓝达、插电版丰田普锐斯等三年来首批大规模投放市场的电动汽车，均安装有远程通讯系统，这部分成本也包含在基础购买价格之中。

来源：中国能源报2012-01-06

燃料电池迎来新思维对于电动车来说，2011年市场优势理应明显，因为作为行业领军企业，这是通用汽车公司和尼桑公司分别将沃蓝达(volt)和聆风(leaf)全面打入市场的头一年，但是，2011年通用电动车销售额并没用达到预期目标

来源：电动汽车时代网2011-12-19

比亚迪e6先行者(36.98万元)、通用沃蓝达(49.8万元)、日产聆风(香港售价45万港币)的较高售价，令这些热门电动汽车同时也让人只能叹为观止(详见《比亚迪e6先行者电动车为何敢卖36.98万?》)

来源：长江商报2011-12-19

业内人士介绍，本月在日本横滨，日产将发布纯电动车聆风，计划本月20日上市销售。在电池完全充电的情况下，聆风可达到200公里的巡航里程，售价约30万元。...昨日，全球首款量产的电动汽车日产聆风在汉露面，但具体上市销售时间暂无时间表。这是记者昨从武汉电动汽车普及示范项目大学交流会上获悉的。

来源：环球网汽车2011-12-15

这些数字会遥遥领先于日产聆风。福特还希望明年发布的c-max energi插电式混合动力车能够超越雪佛兰沃蓝达与丰田普锐斯 (详情 图片 报价)插电式混合动力车。

来源：电动车时代网2011-12-15

于是，日产改变策略，宣布将聆风电动车技术融入到启辰上，通过自主合资品牌的方式进军中国市场。...4、日产电动车曲线入华 启辰计划全面启动由于进口车得不到国家和地方拨发的最高12万元新能源汽车补贴，日产迟迟未能将聆风电动车引进国内。

来源：环球网2011-12-13

在volt和日产聆风推出多款高效电池之后一年光景，通用和其他汽车制造商便着手研发不同化学成分的电池，电动车和油电混合动力车技术改进迅猛。...多年前，在通用和日产公司分别为volt和聆风的电池投标时，供应商并没有实力采用磷酸盐技术锂电池。通用、日产、特斯拉汽车公司选用了采用锂金属氧化物技术生产的电池。

来源：南都2011-12-12

日产作为一家从上世纪50年代便开始布局电动车的企业，其纯电动车聆风技术已走在了前面，但聆风商业化之路并非坦途。...时隔近一年，聆风登陆中国市场，近日，日产汽车发布公告表示，日产向武汉市交付首批15辆纯电动汽车日产聆风。随后，东风日产也向广州市花都区政府交付15辆纯电动汽车聆风。

来源：企汇网2011-12-02

相比之下，包括大众、通用、日产在内的跨国公司则快马加鞭，无论是通用沃蓝达，还是日产聆风、大众高尔夫电动车，其国产化都已经近在咫尺。

2011-12-01

据消息，日产汽车公司日前宣布，将从2013年开始为聆风电动车采用无线充电系统。...日产汽车公司表示，该无线充电系统为聆风电动车专用，车主如需在自己的住宅内安装该系统，则需支付相关费用。日产正在同丰田汽车公司展开合作，力求降低该系统的成本。

来源：中国青年报2011-12-01

那么聆风进入中国并国产，看来也是板上钉钉的事了。山下光彦表示，在中国生产日产电动车是必须的，但聆风可能会采取变通的思路。...据介绍，如果将聆风全部充满电，那么其可以供应普通住宅两天所需的电力。同时，日产也在试验将聆风的电池转化为建筑物中使用的蓄电池。

来源：环球网2011-11-30

据美国汽车新闻网消息报道，继纯电动车聆风之后，日产有望再次推出一款可替代能源车型，从其第三代燃料电池的研发进度判断，一款氢燃料电池车型有望在2015年上市。

来源：汽车商报2011-11-30

据了解，2010年末上市的聆风，截至今年9月已在全球范围累计售出1.5万辆。平心而论，这一成绩已经十分出色，仅在美国市场，聆风的销量就已达到沃兰达的3倍。...尽管目前聆风还未出现由于电池引发的安全事故，但今年6月沃兰达在美国起火的事件显然加剧了消费者对电池可靠性的担忧。

来源：上海金融报2011-11-22

技术路线的完全不同，导致外资企业在引入最新技术时更加审慎，如雷诺-日产集团分别于2009年和2010年与广州和武汉市政府签订谅解备忘录，意欲引入聆风纯电动车，但至今仍未落实。