来源：汽车之家2016-03-22

计算前提是，ncr18650a型电池，3100mah，3.7v电压。其实，powerwall的电芯供应商，除了松下还有其他制造商。这是因为，目前供应特斯拉电动车的18650电池存在产能限制。

来源：网易汽车2016-03-21

锂离子电池作为一个能量载体，在生产与使用过程中存在着不可控的内短路风险，依照目前行业内最高标准的18650电芯品控率2ppm来计算，每卖出10万台车，就有1,600台存在自燃的高风险。...发布会现场展示的电芯点燃对于也非常直观的体现了不燃烧电池技术相对普通锂离子电池所存在的明显优势。今年两会指出，新能源汽车是新经济在工业领域一个标志性行业。

来源：搜狐汽车2016-03-08

锂电池：锂电池主要由两部分构成，电芯和保护板pcm(动力电池一般称为电池管理系统bms)。电芯相当于锂电池的心脏，管理系统相当于锂电池的大脑。...以特斯拉model s车型为例，整车装有7000余节18650三元锂电池，电池管理系统要监测其中每节电池的使用状态，无疑加大了电池管理系统的控制难度。

来源：同花顺2016-02-26

资料显示，比克动力在动力电池领域主要致力于18650三元材料锂电池的研发生产，专注于动力电芯、模组、pack和整包技术，除了提供全方位的电源解决方案外，重点布局新能源乘用车。...项目分两期进行投资建设，首期投资4.08亿元，建设两条锂离子动力电池生产线，达产后年产锂离子18650动力电池1亿颗。

来源：第一电动网2016-02-01

2015年快速发展的新能源车催促着电池厂紧跟步伐，然而电池扩厂周期不可能一蹴而就，这种局面致使整车厂有点慌不择路，对电池要求一降再降，甚至出现了电芯难求的局面，我认为这种形势也是致使18650厂家介入电动汽车行业

来源：金融投资报2016-01-28

目前市场主流新能源汽车如特斯拉等，其动力电池采用的均是18650电芯，因为18650电池的单体容量小，所以一个动力电池需要的单体数量会很多，而如果其中一个发生爆炸，就容易引起连锁反应，造成整个电池爆炸，

来源：高工锂电网2016-01-26

乘用车出问题，三秒钟人就跑了，大巴车要三分钟疏散，另外lg化学的电池是怎么设计的，都用的是陶瓷隔膜，松下在负极上还要涂陶瓷，国内的18650是怎么做出来的，大家心里清楚。...如果国家不能正确处理两种技术路线所存在的实际问题，可能会出现错误的政策导向导致电芯企业和整车厂纷纷转向磷酸铁锂，这对于中国新能源汽车行业和锂电行业来说不是个利好。

来源：中国化学与物理电源行业协会2016-01-21

电芯电芯的成本分析相对复杂，因为涉及到不同的正极材料，也涉及到不同的容量产品，各材料用量都会不同，本人仅以市场最主流的2000mah 18650电芯来分析。

来源：中国电池网2016-01-05

根据协议，欧鹏巴赫预计未来一年向亿纬锂能采购2000万pcs18650三元电芯、50万方形铝壳磷酸铁锂电芯;东宇欧鹏巴赫预计在未来两年向亿纬锂能采购1500万pcs18650三元电芯、20万pcs方形铝壳磷酸铁锂电芯

来源：高工锂电网2016-01-04

9月，深圳市比克电池有限公司与重庆中力新能源汽车股份有限公司签署了在2016年底前为重庆中力供应8000辆新能源物流车用锂离子动力电池包，约合3000万颗18650电芯的合作协议。...传统的动力电池企业打的火热，一些具备技术实力和品牌的数码电芯和转型布局锂电的铅酸电池企业也不甘落后。

来源：中证网2015-12-31

东宇欧鹏巴赫计划在未来两年向公司采购1500万pcs18650三元电芯、20万pcs方形铝壳磷酸铁锂电芯。...根据合作协议，亿纬锂能将以具有市场竞争力的价格向上述两家公司提供动力电池，并及时供应动力电池及模组产品，其中欧鹏巴赫计划未来一年向公司采购2000万pcs18650三元电芯、50万方形铝壳磷酸铁锂电芯，

来源：中国电池网2015-12-25

2015年开始，方形铝壳+磷酸铁锂和18650+三元并行方式。目前国内三元电芯应用以18650为主;未来2-3年，随着pack技术、散热技术的成熟，三元电芯应用以方形金属壳为主。

来源：电动车时代网2015-12-24

新能源汽车备受推崇 天能电池续航能力达280公里随着新能源汽车产业爆发，作为中国动力电池第一股，天能不断进行产品创新，生产的18650电芯已经被大量运用于新能源汽车。

来源：高工锂电网2015-12-23

项目建设完成后，预计年产60亿wh高品质三元18650锂离子电池电芯、电池组及pack，年产值约70亿元。...今年11月2日，亿纬锂能与三星sdi签订了《合作协议书》，计划从三星sdi采购电芯，预计电池芯采购量为2016年全年需求3000万只电芯，全部用在动力锂电池。

来源：高工锂电网2015-12-22

孙延先：超威开发了聚合物、方型铝壳和18650三种结构体系的锂电池，在材料方面有磷酸铁锂、三元材料、复合材料体系等多系列产品。这些产品分别适用于电动两轮车、电动汽车、储能和3c市场。...超威面向未来，针对当前电芯技术多元化、非标化的现状，布局了pack技术和bms技术，希望以pack和bms技术为核心，寻找电芯的合作伙伴，共同开拓市场。

来源：高工锂电网2015-12-22

18650电池pack由于涉及到多串并，因此在成组成本上会稍高，但是可以通过单体电芯的成本降低来摊销，值得注意的是，非常18650电池适合大规模生产，随着政策补贴退坡，未来18650电池的市场竞争力将会更加凸显

来源：高工锂电网2015-12-07

全球80%产自中国深圳，基本都采用18650锂电池，今年的出口量预估在1000万辆，产值高达100亿。事实上，扭扭车问题几乎渗透到供应链的每一个环节。...分析认为，原材料价格上涨引发的电芯涨价潮有利于加速锂电行业洗牌力度和进程，迫使电芯企业转型升级提高产品品质和制造工艺，淘汰低端落后产能，提升锂电行业集中度。

来源：高工锂电网2015-12-07

由于全球的扭扭车基本都产自中国，基本都采用18650电芯，所以锂电业内人士对扭扭车接二连三的爆炸事件也十分关注。...在上次《扭扭车又在香港发生爆炸事件剖析这一新兴锂电池市场面临的危机》一文发布后，锂电业内人士评论：罗兴云：bms和18650都是使用小作坊生产的无质量认证的产品，不炸掉才觉得奇怪。

来源：高工锂电网2015-12-03

除对电芯本身质量有要求以外，扭扭车电池组的保护电路、管理系统等也不容忽视。目前市场上扭扭车的锂电池很大一部分采用的是小作坊生产的低端18650电芯，配套的也是劣质的管理系统。

来源：中国电池网2015-12-01

比克电池早在2006年就进入了动力电池领域，建成了中国第一条自动化18650电芯生产线。...此次深圳比克电池为一汽新能源提供的18650动力电池充分考虑了整车需求，以循环性能好、能量密度高、一致性强的高品质电芯为基础，科学焊接电池模组，为整车提供动力支持的同时，最大化减少碰撞挤压导致的安全隐患