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      来源:大智慧阿思达克通讯社2014-07-10

      多位分析师表示,目前新能源车辆购置税率约为8.5%,如果免征该税收,将有效降低购车成本,有助于新能源推广提速。此前,新能源汽车业内人士多次呼吁政府部门出台新能源汽车购置税的减免政策

      来源:科技日报2014-07-07

      据报道,比亚迪汽车总裁王传福近日在股东大会上透露,截至今年5月底,受秦、e6等新能源热销的带动,比亚迪新能源乘用车销量已超过6000辆,新能源大巴的订单也达到5000辆,预计年内交付4000辆,新能源的总销量突破

      来源:中国汽车质量报2014-07-07

      最新一期新能源的个人申请人数仅为1763人,环比下降近三成,653家单位申请新能源的指标为1293个,也比上一期下降了一半。...政策热遭遇市场冷虽然包括中央和地方政府在内的多级主管部门在推广电动车使用上出台了不少扶持政策,但近来公布的市场数据显示,新能源汽车似乎正在遭遇着雷声大、雨点小的尴尬。

      来源:国家电网杂志2014-07-04

      其中,新能源多达79辆,占比超过60%。来自国家层面的支持也不断加码。...5月24日,国家主席习近平在上海考察时强调,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,要加大研发力度,认真研究市场,用好用活政策,开发适应各种需求的产品,使之成为一个强劲的增长点。

      来源:北京商报2014-07-04

      对于造成雾霾的主要原因之一的机动车,北京逐步淘汰老旧车和黄标车,实行限行政策,推广新能源的使用,利用遥感技术监测机动车实际排放情况;北京的高污染、高排放企业则就地淘汰退出。

      来源:OFweek锂电网2014-07-03

      随着北京、上海等城市今年对新能源汽车政策开放,苦熬多年的中国新能源整体迎来了春天。...日前,比亚迪汽车总裁王传福在股东大会上透露,截至今年5月底,受秦、e6等新能源热销的带动,比亚迪新能源乘用车销量已超过6000辆,新能源大巴的订单也达到5000辆,预计年内交付4000辆,新能源的总销量突破

      来源:中国证券网2014-07-03

      据知情人士表示,尽管京沪等地地方政府已推出充电基础设施的补贴计划,但国内大部分地区仍在等待中央补贴政策的进一步明朗。一旦中央财政给予补贴,充电设施建设有望加快,从而为新能源汽车发展提供重要保障。

      来源:环球网科技2014-07-02

      虽然国家对新能源的扶持、鼓励声越来越高,个人示范应用新能源小客车配置指标申请却比上期减少近三成;加之汽油价格、停车费用居高不下,等待摇号的普通小客车购买人群数量仍持续走高。

      来源:北京商报2014-07-01

      同时,科技部部长万钢(点击查看最新人物消息) 也在近期透露,发展节能与新能源的国家战略不变,以纯电驱动作为新能源发展为主题的战略趋向不变,发展目标不变,政府扶持政策不变。

      来源:大洋网-广州日报2014-07-01

      此外,目前北京市正研究电动汽车不限行、减免路桥费等优惠政策。广汽公司一名业内人士告诉记者,如果能解决充电难的问题,无疑将吸引更多消费者选择新能源。...专家:北京此举或吸引更多消费者选择新能源今年北京市将开展路灯充电桩研制及试点应用,这对新能源汽车来说,无疑是一个重大利好。

      来源:北京商报2014-07-01

      同时,科技部部长万钢也在近期透露,发展节能与新能源的国家战略不变,以纯电驱动作为新能源发展为主题的战略趋向不变,发展目标不变,政府扶持政策不变。

      来源:中国质量新闻网2014-07-01

      然而,随着社会发展及人口激增,车辆增长已是必然趋势,在这种情况下,王传福认为只有尽快发展新能源,才能摆脱对进口原油的依赖。...王传福向记者表示,随着环境污染、能源危机及全球战略安全不定因素加剧,他认为发展新能源已经具备一定紧迫性和必要性,适应人类社会发展潮流,生产新能源汽车,不仅是王传福对企业的定位,还是他对中国汽车工业实现弯道超车的梦想体现

      来源:OFweek锂电网2014-06-30

      新能源地方保护方面,北京和上海起了很坏的头。6月11日,在新能源汽车产品市场供需对接活动会议上,新能源推广领域专家王秉刚直言不讳地说。

      来源:北京晨报2014-06-24

      而在鼓励私人购买新能源方面,牛近明透露,有关部门正在积极研究出台相关政策,鼓励老旧机动车更新为新能源汽车。此外,在新车配置指标方面,未来也将向新能源倾斜。

      来源:中国环境报2014-06-11

      此外,《重点工作》也进一步明确加大区域内黄标车和老旧机动车的淘汰力度;加快新能源推广应用,在公交、配送、环卫、出租等公共领域优先安排;加强城市步行和自行车交通系统建设。...;研究控制机动车使用强度的经济政策;研究制定老旧机动车强制报废政策,降低机动车污染排放;研究推进建筑领域节能减排。

      来源:北京市环保局2014-06-09

      推进区域内重点石化企业挥发性有机物综合治理;加大机动车污染治理力度,加快区域机动车油品质量升级,力争在2015年实现京津冀全面供应符合国五标准的汽、柴油;进一步加大区域内黄标车和老旧机动车的淘汰力度;加快新能源推广应用

      来源:OFweek 锂电网2014-06-09

      这一规定对新能源的发展无疑起到了巨大的作用。在地方层面,5月19日包括武汉、西安、江苏省相继出台了新能源汽车补贴政策。...各大车展主打新能源政策驱使新能源依然是大趋势不过与深圳车展相比决然不同的是,在近几年的北京车展、广州车展、上海车展等大型车展上,新能源基本上都是每个厂家都热衷宣传的重点。

      来源:证劵时报网2014-05-26

      日前,上海、武汉、苏州、西安等多地均推出鼓励购买新能源政策,分析认为,新能源汽车是制造业升级的主要方向之一,符合国家节能减排的政策导向,目前已上升至国家战略高度。

      来源:车云网2014-05-26

      包括十城千辆到新能源车型纳入政府公务用车,再到出台《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2012年)》,政策可谓相当给力。...要解决这两个问题,光靠政策引导肯定不行,必须产品说话。那么这个重任,其实就落在了所有的新能源车企身上。我们先来看两个数字。

      来源:新华社杭州网2014-05-19

      像特斯拉一样,充电服务或许是未来很多新能源车企愿意进入的领域,至于投资回报,他们自有一本账。...新能源汽车产业发展前景巨大,技术逐渐成熟,成本逐步下降,配套政策不断完善,发展的拐点似乎已经到来。可以预见的是,电动汽车会越来越多地出现在我们的马路上。

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