来源：搜狐新闻客户端自媒体2014-06-18

5月27日，新能源汽车市场迎来了一个久违佳音，中国国家电网召开新闻发布会，宣布向社会开放分布式电源并网工程与电动汽车充换电设施两个市场。...现在充电站面临的最大问题是没有足够的客户使用量，而在新能源汽车方面，面临的最大困难是没有足够的充电站。如此一来，充电站和新能源汽车互为因果，互为制约，就陷入了先有鸡还是先有蛋的逻辑悖论。

来源：中电新闻网2014-06-17

节能环保新能源汽车经过研究试生产、试运行阶段，其推广应用，决定于市场。...三、纯电动汽车产业何去何从国内生产的以换电模式运行的纯电动汽存在投入成本高，运行成本高，管理链条长，核心技术没能取得突破，电动汽车市场是建立在政府大量补贴基础之上的销售模式，不利于促进汽车制造厂降低生产成本

来源：OFweek 锂电网2014-06-17

这也与国内新能源汽车市场尚未真正启动，以及电池厂商本身的对汽车公司以及对动力电池认识不足有关。汽车动力电池和汽车紧紧地联系在一起，必须按照汽车工业的未来重新定义电池的标准。

来源：北极星电力网2014-06-16

仅仅针对特斯拉采取开源模式这一举措来分析，作为目前电动汽车的领军企业，做出这种的决定对整个新能源汽车行业的影响是巨大的。1.刺激新能源汽车市场进一步发展与完善。

来源：北极星电力网2014-06-12

面对中国的新能源汽车市场，外资企业一直在觊觎这个市场，这是跨国企业在中国布局的大致情况。...中国新能源汽车的政策支持，从2009年开始到现在出台了很多政策，从最近的一些动态来看，新能源汽车政策得到了高层的认可，一个是李克强总理、马凯和张高丽在去年年底和今年年初视察新能源汽车汽车产业，另外是2013

来源：经济观察报2014-06-09

国家电网新闻发言人宣布，将引入社会投资参与电动汽车充换电设施建设，同时公布了在相关领域开放市场的重大举措。赵宇认为，中国新能源汽车市场发展缓慢，其中充电设施缺乏造成消费者使用不便是最大的阻碍之一。

来源：凤凰汽车2014-06-04

同样的事情，汽车刚开始出现的时候也是奢侈品，福特打造的体系让他们成为了国民的必需品，这才成就了我们的汽车市场、汽车王国，这些都是毋庸置疑的，同样的事情，应该放生在新能源汽车上，毕竟，我们看到的新能源汽车

来源：中国质量新闻网2014-06-03

这些信号意味着新能源汽车进入我国各大城市的步伐正在加快，而政策春天的氛围正在逐渐形成。另一个为可信度提供支撑的，是新能源汽车市场的向好表现。...2012年国务院公布《节能与新能源汽车产业发展规划》，明确了电动汽车(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)为我国新能源汽车产业技术路线之后，让整个新能源汽车市场有了一种迎来春天的骚动。

来源：荆楚网-湖北日报2014-05-29

放开充换电设施市场将使国网公司受益。林伯强说，电动汽车市场发展起来后，国网可以增加售电。...国网能源研究院电网发展综合研究所所长张义斌认为，此举将推动分布式电源和电动汽车充换电设施的市场化和产业化，促进新能源发展。社会资本若看重在新能源发电和新能源汽车领域的战略布局及未来收益，值得进入。

来源：经济日报2014-05-28

有利电动汽车市场培育成长胡文鹏国家电网此举传递出监管层培育企业生产研发能力与培育消费市场、消费习惯并举的思路，将为新能源汽车市场培育注入新动力。...近年来，从中央到地方出台了众多支持新能源汽车普及化的硬措施，新能源汽车产销出现明显上升势头。但也要看到，整个新能源汽车市场仍面临宣传热销售冷，研发热消费冷的局面。

来源：中国电力电子产业网2014-05-28

作为地方目录的坚决反对者，王秉刚称，地方目录实际上是在隔离全国市场，消费者买好产品困难了，买本地产品却相对简单。如果不禁止这种做法，中国新能源汽车市场将会一塌糊涂。...许艳华称，现在唯一能确定的政策方向是，全国要统一市场统一目录，地方在原则上是不能有企业准入和产业准入的独立目录的。目前全国范围内，只有北京和上海两个城市存在新能源汽车地方目录。

来源：搜狐新闻客户端自媒体2014-05-27

新能源汽车市场只有关注了消费者的切身需求，我们才能够知道增加一台电机、一块电池对于消费者意味着什么，每增加的一千元成本消费者想要什么样的回报，这样才能认清消费者心目中衡量的东西，才有可能卖出去产品。...这些顶层上已经决定了，新能源汽车是强国之路，为什么新能源汽车还要进行摇号?这分明是限制新能源汽车的发展嘛?这个思路就必须进行改观，这样的思路走下去很多问题就会迎刃而解。

来源：证券日报2014-05-27

无论是横向对比，还是纵向参照，我国电动汽车发展都难说壮大，更别说在国际国内新能源汽车市场上与国外品牌一决高下。...与此同时，国家要加大新能源汽车补贴力度，要尽可能破除地方保护，充分发挥市场配置资源的主导作用，通过竞争机制，形成新能源汽车有竞争力的优质产业链，为产业化奠定基础。

来源：腾讯汽车2014-05-23

，现在放开了，至少让资本介入，给予市场更多的活路，也给新能源汽车市场带来基础设施层面的一些确定性。...很多新能源汽车制造商都将这个消息视为利好消息，这么来讲是有道理的，因为如果没有电动汽车充换电实行市场开放，这个新能源汽车，特别是插电式混合动力汽车、纯电动汽车，必需的基础设施完全掌握在国家电网手里，让市场决定的新能源汽车市场有着不可控的局势

来源：新华社杭州网2014-05-19

浙江省发改委相关部门负责人告诉记者，浙江的新能源汽车市场发展很快，但纯电动汽车的发展容易陷入两难境地，现在大家买电动车，首先考虑充电问题，充电桩建设越多，电动汽车才有使用条件，但如果电动汽车销售不足，充电桩就很难收回成本

来源：中国环境报2014-05-16

显然，我国新能源汽车产业在几年的实践中发展依然踟蹰不前，这其中很大一部分原因是，目前的电动汽车行业在政府补贴的温室中，缺乏市场激励机制。这一点，从国内新能源汽车市场各地的地方保护性政府补贴中也能看到。

来源：OFweek 锂电网2014-05-14

比亚迪过坎：加大研发投入死磕特斯拉近日，比亚迪在新能源汽车市场相继推出了秦、唐两款战略车型，发布了542战略，试图在产品、安全、节能上重新定义汽车。...在新能源汽车领域，比亚迪试图尝试用超前的技术领跑新能源汽车。技术如此超前，安全性是否可靠?一位行业人士对冒进的比亚迪新能源汽车提出了自己的质疑。

来源：OFweek 锂电网2014-05-04

其二，受国内新能源汽车产业利好政策推动，2014年中国的新能源汽车市场有望率先发力，而2015年将呈现爆发式增长。这主要归因于国家对于大气污染防治的紧迫性和决心。...2013年9月，财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，并于11月确认北京等28个城市或区域为第一批新能源汽车推广应用城市，初步统计推广新能源汽车总量将达到可观的

来源：经济观察报 记者 刘俊晶2014-04-30

作为新能源汽车市场最具有代表性的两个企业，比亚迪和特斯拉市场被拿来作比较。比亚迪成名甚早，一直紧贴新能源汽车的标签;斯拉攻势凶猛，一时间风光无限。...导语：特斯拉给新能源汽车注入了的新活力，但难逃目标消费群过于小众的局限;比亚迪新能源汽车在公交电动化与私人消费领域双线开拓，意欲打通主流消费市场。

来源：机电商报 记者：路艳艳2014-04-29

北汽是中国这个增速最快的电动汽车市场的主要厂商，西门子是全球电驱动解决方案的创新先锋，双方的合作将助力中国新能源汽车市场的未来发展。...北汽集团董事长徐和谊则表示:：此次北汽集团与西门子在电机方面深入合作，是北汽集团坚持开放创新、集成创新，积极整合全球资源发展新能源汽车产业的重要举措，由此将极大地提升北汽集团新能源汽车产品的技术水平。