来源：北极星碳管家网2022-05-20

lco2船在低温高压条件下运输装载在货舱系统内的液化二氧化碳。...5月16日，日本三菱重工宣布，其子公司三菱造船与日本邮船共同研发的大型液化二氧化碳（lco2）运输船设计获得日本船级社原则性认可（aip）。

来源：氢云链2022-05-17

在低碳燃料方面，按照“光伏发电→电解水制氢→合成氨→氨输运→火电厂掺氨燃烧”的技术路径：通过逐步提高掺氨燃烧比例，达到有效降低火电厂二氧化碳排放和能耗总量的目标。...国际上氨能船舶的示范项目走在前面，去年年底，中国船舶集团所属江南造船（集团）有限责任公司联合中国船舶贸易公司与js&co签署了大型绿氨运输船项目也将加快国内氨在船舶领域的发展。

来源：中国船舶工业行业协会2022-05-16

50%的二氧化碳排放。...川崎重工计划通过大型液化氢运输船示范，与这一项目衔接，实现液化氢供应链的商业化。

来源：北极星碳管家网2022-05-13

5000万吨二氧化碳。...据ecolog公司称，其船舶的预计规模在2万-8.5万立方米，每船每年将在其进出口码头运输超过100万吨二氧化碳。“船舶和码头将在 8 巴压力下运行，以确保高效安全地运输大量二氧化碳。

来源：国际船舶网2022-05-06

氢气在燃烧时不产生二氧化碳，使用氢燃料有助于减少运输时的二氧化碳排放。此外，该船还有一个氢气燃料供应系统，由一个氢气压缩机和一个氢气热交换器组成，将液化氢储罐产生的蒸发气体提供给推进装置。

来源：西门子能源2022-03-23

由于几乎所有的燃料都是化石燃料，主要是船用锅炉燃料油，航运业每年排放约10亿吨二氧化碳，约占全球运输业温室气体排放量的13%。...该项目将保障马士基第一艘电制甲醇动力集装箱运输船的燃料供应，为航运业的大规模碳中和奠定基础。甲醇的商业化生产计划将于2023年下半年启动。

来源：中国石化2022-03-16

截至目前，中国石化已累计建成地热能供应能力8000万平方米，年可替代标煤185万吨，减排二氧化碳352万吨。...截至目前，新星公司在雄安新区建成清洁供暖供热站超百座，为超5万户居民提供清洁供暖服务，供暖面积超700万平方米，减排二氧化碳量相当于植树17.5万棵。

来源：环球零碳2022-01-29

根据目前衡量排放量的二氧化碳核算标准，日本将大幅削减排放量，同时将排放量转移到澳大利亚，因为制造、加工、运输和运输氢气涉及二氧化碳排放。

来源：北极星风力发电网2021-12-06

大唐南澳勒门i海上风电工程建成后，预计年发电量7.51亿千瓦时，每年可节约标煤24万吨，减少二氧化碳排放量45万吨，对于解决广东省煤炭资源不足的矛盾、缓解环境保护压力、推动经济绿色发展有着重要意义，将有力促进汕头能源结构升级和优化产业布局

来源：北极星风力发电网2021-11-16

折合替代标煤163.5万吨，减排二氧化碳432万吨。风电正引领大丰城市绿色消费、绿色生活新风尚。我们拥有高端的载体平台。...大件码头适合发电机组平装和专业运输船靠泊装卸。成为中国风电叶片出口三大基本港之一，创造了单船装载风电设备最高纪录和单船装载一片的最多记录。

来源：中国铁建2021-11-01

据悉，该项目建成后年上网电量可达22亿千瓦时，将超过启东市全年用电量的一半，与传统煤电相比每年可节约标煤73万吨，减少二氧化碳排放162.8万吨，减少烟尘排放144.1万吨，并减少相应的废水排放，社会环境效益明显...项目自进场以来，建设团队超前谋划锁定船机资源，依托国内最先进的自航自升式风电安装船“铁建风电01”，通过沙盘推演模拟施工各个环节，选用万吨级四锚定位运输船增加靠泊成功率。

来源：浙江在线2021-09-02

这是一座令人震撼的大型海上风电场，将于今年底竣工，建成后每年可贡献8.7亿度可再生能源电量，节约标煤28.2万吨、减少二氧化碳排放57.6万吨。“8.7亿度电可供平湖全市居民用一整年。”...一张低碳能源发展地图——转换结构，让可再生清洁能源占据主导8月24日，从平湖独山港出发，浙能嘉兴1号海上风电项目机务专工林玮登上了熟悉的运输船。

来源：浙江在线2021-09-01

这是一座令人震撼的大型海上风电场，将于今年底竣工，建成后每年可贡献8.7亿度可再生能源电量，节约标煤28.2万吨、减少二氧化碳排放57.6万吨。“8.7亿度电可供平湖全市居民用一整年。”...一张低碳能源发展地图 ——转换结构，让可再生清洁能源占据主导8月24日，从平湖独山港出发，浙能嘉兴1号海上风电项目机务专工林玮登上了熟悉的运输船。

来源：中国电力报2021-08-31

此次投产的如东h3、灌云海上风电项目总容量70万千瓦，年上网电量17.5亿千瓦时，可满足约72.92万户家庭年用电，与同等规模燃煤电厂相比，每年节约标煤约53.62万吨、节约淡水约211.75万立方米、减排二氧化碳约

来源：国际船舶海工网2021-08-19

semco maritime的工作范围包括设计、采购、制造和安装该装置，该装置将有效地将捕获的二氧化碳从运输船转移到固定平台，并进一步注入到枯竭的油井中。...该项目需要用船将二氧化碳运输到丹麦近海的nini west油藏，并通过海上井口平台注入。二氧化碳将储存在海床下1500米的枯竭油气砂岩储层中，现有的基础设施将从油气生产转向co2注入。

来源：中外对话订阅号2021-07-16

为了让氢能成为气候友好的化石燃料替代品，制造商必须捕获生产过程中产生的二氧化碳并予以封存，以免造成危害。然而，碳捕获与封存（ccs）技术仍有待完善。...蓝氢同样使用化石能源生产，但是过程中产生的二氧化碳被捕获或再利用。绿氢则来自用可再生电力将水分解成氢原子和氧原子，因此完全没有碳足迹。目前灰氢最便宜，主导着工业用途。

来源：国家电网报2021-06-30

“国创号”集成了直流电力推进系统、集装箱式移动电源、智能充换电系统、船岸协同平台、无轴轮缘推进系统、智能船舶辅助驾驶系统等创新技术。该船每年相当于减少燃油消耗13万升，折合减排二氧化碳340吨。

来源：龙船风电网2021-04-12

该船还配备电池混合动力解决方案以及先进的电气控制系统，与同类船只相比，可减少二氧化碳排放量20％。...作为重型运输船，alfa lift还可以同时进行重型模块、自升式平台和其他货物的运输，实现更高的运营性能，且不影响运营的经济性能。

来源：中国能源报2021-03-17

国际能源署分析称，2019年，国际海洋运输约占全球能源行业二氧化碳排放的2%，随着全球货运量的增加，过去10年全球海洋运输活动的直接二氧化碳排放量大幅上升。

来源：北极星储能网2021-01-29

投运后每年可减少燃油消耗13万升，减少二氧化碳排放340吨，实现内河运输船舶绿色、高效、智能的发展目标，对我国绿色船舶行业来说具有开创性意义。...此次研发的内河64标准集装箱纯电池动力示范船总长65米、载重量超千吨，在我国水运交通领域创下多项第一：第一艘纯电池动力集装箱船；第一艘采用船电分离换电模式的电动船舶；第一艘采用无轴轮缘推进系统、智能船舶辅助驾驶系统的内河集装箱船舶