来源：北极星环保会展网2023-06-28

international power battery recycling summit 2023october 26-27, 2023 shanghai, china会议语言：中英双语（提供同传）关于brs2023峰会在新能源汽车迅猛发展

来源：中国能源报2023-06-19

值得注意的是，在碳酸锂价格呈现回暖态势时，一向宣称以成本定价的特斯拉在5月初连续两次宣布涨价。近期碳酸锂涨价叠加特斯拉上调价格，是否会引发新能源汽车新一轮涨价潮呢？

来源：北极星环保会展网2023-05-25

，浙江吉利控股集团有限公司，广汽埃安新能源汽车有限公司，奇瑞新能源汽车股份有限公司，上汽大众汽车有限公司，重庆长安新能源汽车有限公司，合众新能源汽车有限公司，长城汽车股份有限公司，东风汽车集团有限公司，

来源：中国能源报2023-05-22

中信证券的研报指出，单车利润方面，中国车企新能源汽车普遍涨价出海，叠加出口的新能源车型享受税收优惠，新能源汽车出口利润高于国内。...最后，努力塑造我国新能源汽车品牌形象，同时推动中国新能源汽车出口和认证体系尽快与国际接轨，让更多中国新能源汽车品牌成为全球消费者值得信赖的品牌。”

来源：福州市人民政府2023-05-16

以下任务均需各县（市）区人民政府、高新区管委会落实，不再列出）2.落实延长阶段性税费缓缴政策，将2021年四季度实施的制造业中小微企业延缓缴纳部分税费政策，延续实施6个月；落实新能源汽车车船税减免优惠政策...重点查处相互串通，操纵市场价格；捏造、散布涨价信息、哄抬价格、囤积居奇等价格违法行为。

来源：网上国网955982023-05-15

使用空调等比较耗电的家用电器，或给家里的新能源汽车充电时，也都尽可能放在谷时段。...虽说它们一个是电费涨价，一个可以省电费但都有一个共同的目的就是引导咱们合理用电、节约用电促进资源节约型和环境友好型社会建设到了夏季用电需求高的朋友们可以办理“峰谷电变更”帮助咱们节省电费您了解了吗？

来源：中国能源报2023-05-08

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋指出：“在新能源汽车销量快速增长过程中，原材料供给短缺引起适当涨价是正常现象，形成阶段性供需关系制约也是产业在快速发展中面临的必然规律。

来源：中国能源报2023-04-23

“与上游产能快速扩张相反，下游新能源汽车、电池市场，在今年一直处于去库存阶段，整个下游需求不足造成的供需问题加剧，六氟磷酸锂价格下跌的同时也导致了高库存。”伊维经济研究院副院长吴辉称。...招商期货新能源研究员颜正野说，“在此期间，有少部分六氟磷酸锂厂商因亏损退出市场，缓解了部分产能过剩压力。

来源：中国能源报2023-03-27

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔指出：“磷酸铁锂电池又称无钴电池，不需要钴、镍这类稀有金属。相反，钴、镍目前是三元锂电池中不可缺少的关键元素。...乘联会秘书长崔东树撰文表示：“单从正极材料来看，磷酸铁锂电池成本比三元电池成本低310元左右，即一辆新能源电动车，装磷酸铁锂电池要比三元电池便宜18600元左右。”

来源：中国能源报2023-03-13

目前，新能源汽车产业处在一个高速增长的阶段，如果不提前做好产能的准备，到时候供不应求将是必然的。供不应求时，价值规律就会起作用，就要涨价，至少不会再降价了。...如果没有2021年1000万辆的产能，如何满足2022年的新能源汽车产销量？这些年，新能源汽车产业快速增长，传统燃油汽车低速增长，新能源汽车与燃油车是一个此涨彼消的替代关系。

来源：中国能源报2023-03-13

对此，江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔向记者表示：“前两年原材料涨价幅度非常不合理。...张翔强调：“新能源车企今年一方面要把握准市场的需求，以消费者需求作为导向来设计新能源汽车；另一方面，要开发出创新且具备竞争力的产品投放到市场。”

来源：周口市人民政府2023-03-08

，市政府决定在中心城区开展新能源汽车促消费活动。...北极星储能网获悉，河南省周口市开启2023年新能源汽车促销费活动，公告称，在周口本市购新能源汽车裸车开票价在5万（含5万）以上10万元以下的，可享受2000元的消费补贴；10万元（含10万元）以上的，可享受

来源：电动汽车百人会2023-02-28

如何判断当前新能源汽车产业整体态势和技术发展趋势？欧阳明高：2022年新能源汽车产业发展超出预期，是因为产业高质量发展。...在纯电动汽车增速会下降，插电混动和增程式电动的占比会上升的背景下，新能源汽车平均单车电池装载量会下降，需求紧张的局面会大幅缓解。

来源：电动汽车百人会2023-02-28

q2如何判断当前新能源汽车产业整体态势和技术发展趋势？欧阳明高：2022年新能源汽车产业发展超出预期，是因为产业高质量发展。...在纯电动汽车增速会下降，插电混动和增程式电动的占比会上升的背景下，新能源汽车平均单车电池装载量会下降，需求紧张的局面会大幅缓解。

来源：中国能源报2023-02-27

在新能源汽车快速发展以及原材料大幅涨价等因素的催化下，动力电池回收产业热度持续走高。据不完全统计，仅今年1月就有近10条相关的扩产和投资动态。...一般在电池厂生产过程中也可能会有部分残次品流通到回收渠道中，并不全是从新能源汽车上退役来的。”

来源：雪豹汽车观察2023-02-21

2022年，中国汽车工业协会预计新能源汽车销量将达670万辆，同比增长90.3%。光宁德时代一家，就占据国内动力电池装机量的半壁江山。...在燃油车时代，主机厂牢牢把持着汽车最重要的战略核心部件——发动机，不容他人染指。但新能源大潮席卷而来，占电动车四成以上成本的电池替代发动机成为新的汽车之心，“心脏”旁落于电池厂商之手。

来源：中国能源报2023-02-20

新能源车型前期涨价过多、订单较少，再叠加特斯拉等头部企业降价，造成了消费者的观望情绪，销量环比下降较大。在章弘看来，今年新能源汽车市场不会出现所谓报复反弹式消费，而是稳步增长。

来源：帮宁工作室2023-02-16

随着全球新能源汽车高速增长，动力电池行业空前繁荣。...作为新能源汽车“心脏”，动力电池虽然经历了一轮又一轮的市场争夺，产业格局愈加稳固，但在疫情、俄乌战争、原材料涨价、新技术不断迭代等因素影响下，又出现了新变数。一方面，马太效应弱化。

来源：中国能源报2023-02-13

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示，国补退出以后，车企承担的成本压力加剧，新能源汽车市场因此会受到影响。值得一提的是，有地方政府延续政策支持。

来源：中国能源报2023-01-28

新能源汽车新一轮价格战悄然打响。车企争相调价近期，已有多家车企发布旗下新能源车型涨价通知。...2023年伊始，随着延续了13年的新能源汽车“国补”正式退出历史舞台，部分新能源车企开始收紧优惠幅度，并纷纷发布涨价通知。不过，也有部分企业选择“保价”，甚至为换取销量而降价。