来源：《能源评论》2023-04-26

此外，欧盟通过立法的形式制定行业碳排放标准，2022年12月，欧盟就《欧盟电池与废电池法规》（又名《新电池法》）达成协议，该法规成为首个针对电池全生命周期阶段碳排放足迹进行规范的法律文件。

来源：电动百人会2023-03-22

欧盟《新电池法规》对电池产品碳足迹做出了严格规定，作为电动汽车全生命周期主要碳排放源之一，动力电池产业链低碳化发展是必然趋势。...欧盟在产品环境足迹方面已经形成了较为成熟的全生命周期评价标准与认证体系。我国动力电池碳足迹核算方法尚未形成行业统一标准，且生命周期数据库建设较为分散。2、低碳电池推广缺少法律法规约束。

来源：中国能源报2023-03-07

近日，欧洲议会通过了欧盟委员会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》（以下简称《协议》），要求欧盟27个成员国自2035年起禁止生产与销售燃油车。...例如，欧洲电池原材料资源不足，对外依赖严重，而本土动力电池企业也尚处于起步阶段，出货量难以“扛大梁”。

来源：金杜研究院2023-02-22

）》、《欧盟废弃物框架指令（directive on waste）》以及去年刚颁布的《新电池法案（batteries regulations）》。...欧盟各国中，德国的动力电池回收行业最为成熟、完善，其明确要求电池产业链上的生产商、销售商、回收商和消费者均负有对应的回收责任和义务。

来源：环球零碳2023-02-17

对于拜登政府的这则规定，欧洲方面担心，该法规会歧视外国电动汽车制造商。在此之前，欧盟已经就拜登在新能源领域实施的保护主义政策产生了剧烈抗议。...02燃油车的生命进入倒计时在全球范围内，除了欧盟，日本也表示，到了2035年停售燃油车，新销售的汽车全部都会换成电动汽车。英国也表示，到了2030年汽油车和柴油车将被禁止销售。

来源：环球零碳2023-01-28

在终端市场带动和国家法规的倒逼下，各家原料企业都在研发硅料新工艺。在光伏产业链上，清洁化是能源供给的关键，而硅料革命将会带动光伏的低价上网。...单晶硅和多晶硅电池作为光伏发电产业的中游核心组件，是决定太阳能转换效率的关键产品，也是决定清洁电力产出效益的关键指标。近年来，光伏行业发展势头越来越猛。

来源：中国能源报2023-01-09

“欧洲议会与理事会达成临时协议，建立欧盟碳边界调节机制，根据进出口产品的含碳量征收关税。美国也提出《清洁竞争法》，是基于窄幅边界调整的碳税立法。”...吴志新表示，动力电池是新能源汽车的心脏，现有体系电池的关键性能指标已接近理论极限，集中力量攻克下一代动力电池技术刻不容缓。

来源：中工汽车网2022-12-22

据中工汽车网获悉，今日，“欧盟《新电池法》相关消息”登上微博热搜榜。具体来看，该法规旨在通过针对电池生命周期的所有阶段，从设计到废物处理，为电池行业创造循环经济。

来源：商务部网站2022-12-19

电池新分类新电池法拟适用于在欧盟销售的所有类型的电池，并将根据电池质量及最终使用对象的不同，分为以下五类：●便携式电池：是指密封的、质量小于或等于5kg的，非设计专供工业用途的，既不是电动汽车电池也不是轻型交通工具电池也不是

来源：中关村储能产业技术联盟2022-12-12

通过《欧盟电池法规》（eu battery regulation）为电池制定适当的可持续性框架。...欧盟层面，欧盟委员会应启动2030年欧盟电力储能战略，目标至少为200 gw。新建和翻新的住宅侧的建筑必须安装太阳能发电系统。鼓励用户自发自用，以优化灵活性和拥塞管理。加快建立需求侧灵活性的监管框架。

来源：中国能源报2022-09-15

2020年12月10日，欧盟发布了新电池法的提议草案，该法规拟于2022年1月1日起实施，法律等级也由此前的“指令”变为“法规”，确保投放欧盟市场的所有电池在整个生命周期中可持续、高性能、高安全。

来源：中国能源报2022-09-15

2020年12月10日，欧盟发布了新电池法的提议草案，该法规拟于2022年1月1日起实施，法律等级也由此前的“指令”变为“法规”，确保投放欧盟市场的所有电池在整个生命周期中可持续、高性能、高安全。

来源：中国能源报2022-09-15

2020年12月10日，欧盟发布了新电池法的提议草案，该法规拟于2022年1月1日起实施，法律等级也由此前的“指令”变为“法规”，确保投放欧盟市场的所有电池在整个生命周期中可持续、高性能、高安全。

来源：中国新闻网2022-07-22

中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示，欧盟是中国动力电池“出海”首要目的地，欧盟“新电池法”即将实施，对动力电池“碳足迹”、性能等级等制定了明确且严格的要求，在此背景下，“绿电”将扮演愈发重要的角色

来源：高工锂电2022-07-13

为应对欧盟碳关税和《欧盟新电池法规》的压力，中国电池企业正在加速零碳转型，从上游原料到电池制造再到末端回收，开展动力电池产业链的零碳行动，从而为欧洲市场提供零碳电池产品。

来源：高工锂电2022-06-02

欧盟碳关税执行和《欧盟新电池法规》修订，意味着欧洲对本土动力电池产业链的管控将更加严格。...欧洲电池产业链零碳化将对中国锂电设备企业在技术指标、品控、性能以及法规认证等方面提出更严格的要求，与此同时，中国锂电设备企业想要深度参与欧洲市场，就必须深度理解欧洲电池企业的制造工艺和技术路线，成立国际化的研发和服务团队以满足欧洲客户的要求

来源：中国能源报2022-03-31

欧盟新电池法规提出，将对电池的全生命周期进行监管，具体举措包括确定电池生产商责任、确保使用可回收材料和加强电池供应链调查等。

来源：中国能源报2022-03-31

欧盟新电池法规提出，将对电池的全生命周期进行监管，具体举措包括确定电池生产商责任、确保使用可回收材料和加强电池供应链调查等。

来源：中国能源报2022-03-31

欧盟新电池法规提出，将对电池的全生命周期进行监管，具体举措包括确定电池生产商责任、确保使用可回收材料和加强电池供应链调查等。

来源：北极星碳管家网2022-03-17

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