来源：能链研究院2023-07-28

此次，欧盟《新电池法》将给中国动力电池企业戴上三重“紧箍咒”。一是设定最低回收率及材料回收目标。...（ 来源：能链研究院 作者：修睿 ）近日，欧洲理事会通过了欧洲议会批准的《新电池法》相关协议，这一协议对所有在欧盟出售的电池进行全生命周期监管，从上游的矿产、材料到生产、回收及再利用环节，涉及到便携式电池

来源：环球零碳2023-07-25

今年6月14日，欧洲议会通过了与理事会达成的一项协议，以全面改革欧盟关于电池和废电池的规定。这个规定被称为“欧盟新电池法”。7月10日，欧盟理事会通过了这个新电池法。

来源：能源新媒2023-07-18

这也就是被国内普遍成为《电池法》的最新欧盟法规。（来源：微信公众号 能源新媒 id：energymagzine 作者：赵昕劼）欧盟新《电池法》的亮点欧盟是最早关注电池回收利用的经济体。

来源：北极星电池网2023-07-03

北极星电池网汇总国外电池出口认证如下：今年6月，欧盟通过《新电池法》临时协议，对电池的原料来源、使用再生原料、碳足迹、电池管理系统、电池护照、标识、回收与再利用等方面都提出了相应的管理细则，并且达成的协议将适用于在欧盟销售的所有类型的电池

来源：中国能源报2023-06-26

或导致“绿色贸易壁垒”多年以来，中国新能源汽车及动力电池产业在全球市场中都占据较大份额，业界普遍认为，欧洲新电池法的推出将无可避免地对中国电池企业产生影响。...中国企业积极布局应对尽管“绿色贸易壁垒”的浪潮正席卷而来，但实际上，面对欧盟提出的新电池法规，国内电池生产商也早已做出积极应对。

来源：北极星储能网2023-06-25

中广核中广核在海上风电、陆上风电、太阳能等可再生能源项目的投资并购、开发建设以及资产管理等业务，也在法国有深入布局。...同年，远景动力还在日本茨城县新建了一座超级电池工厂。2023年6月7日，远景动力位于美国南卡罗来纳州的智能电池工厂开工，这已经是其配套梅赛德斯-奔驰的第二大电池工厂。

来源：北极星太阳能光伏网2023-06-14

印度的生产挂钩激励（pli）计划和美国的《降低通货膨胀法》（ira）已导致新太阳能制造项目激增，2022年11月至2023年5月期间共宣布超过120%的此类项目，有望在这两国形成产能超过20gw的国家供应链

来源：中国能源报2023-05-08

■■重视碳排放管理2022年，欧盟通过《新电池法》，对电池全生命周期碳排放加强管控；今年10月，欧盟碳关税也将正式生效，这对电池出口的影响也成为业内关注的焦点。

来源：中国能源报2023-05-08

“我国的‘双碳’目标，以及欧盟的《新电池法》，倒逼我们必须加速向低碳化发展，一定要在工艺、装备和提高生产效率方面下大力气，这也是系统性工作。

来源：《能源评论》2023-04-26

此外，欧盟通过立法的形式制定行业碳排放标准，2022年12月，欧盟就《欧盟电池与废电池法规》（又名《新电池法》）达成协议，该法规成为首个针对电池全生命周期阶段碳排放足迹进行规范的法律文件。

来源：环球零碳2023-02-17

02燃油车的生命进入倒计时在全球范围内，除了欧盟，日本也表示，到了2035年停售燃油车，新销售的汽车全部都会换成电动汽车。英国也表示，到了2030年汽油车和柴油车将被禁止销售。...这个合作是宁德时代为福特的电池工厂提供筹建和运营服务，并就电池专利技术进行许可。

来源：中关村储能产业技术联盟2023-02-07

会上主席还强调了电池、储能系统、太阳能发电、风电和绿色氢气等其他关键技术对欧盟能源转型的重要性。...《欧洲气候法》（the european climate law）将欧盟对气候中立的承诺和到2030年将温室气体净排放量比1990年的水平至少减少55%的中间目标写入了具有约束力的立法中。

来源：环球零碳2023-01-28

单晶硅和多晶硅电池作为光伏发电产业的中游核心组件，是决定太阳能转换效率的关键产品，也是决定清洁电力产出效益的关键指标。近年来，光伏行业发展势头越来越猛。...因供应链上下游产能错配与硅料厂新产能建设周期长等因素，2021年和2022年硅料供不应求、价格居高不下。

来源：新华社2023-01-19

欧盟先前已临时放宽补贴规则，以支援欧洲企业抵御新冠疫情和俄乌冲突带来的供应紧张、能源价格高涨等压力。德、法作为欧盟前两大经济体，是这一机制的最大受益者。

来源：中国石化新闻网2023-01-17

国际能源署执行主任法提赫·比罗尔表示，低排放源的氢气可以在清洁能源转型中发挥重要作用，有可能在诸如长途运输和化肥生产等清洁替代品很少的行业替代化石燃料。...对于成熟的氢技术，创新主要由欧洲化工产业主导，该行业的专业知识也使其在电解和燃料电池等气候驱动技术方面处于领先地位。汽车公司也很活跃，不仅仅是汽车技术。

来源：中工汽车网2022-12-22

虽然《新电池法》的生效还需要欧盟议会和欧盟理事会正式批准，但是法案具体内容已经敲定。...据中工汽车网获悉，今日，“欧盟《新电池法》相关消息”登上微博热搜榜。具体来看，该法规旨在通过针对电池生命周期的所有阶段，从设计到废物处理，为电池行业创造循环经济。

来源：商务部网站2022-12-19

电池新分类新电池法拟适用于在欧盟销售的所有类型的电池，并将根据电池质量及最终使用对象的不同，分为以下五类：●便携式电池：是指密封的、质量小于或等于5kg的，非设计专供工业用途的，既不是电动汽车电池也不是轻型交通工具电池也不是

来源：环球零碳2022-11-02

2020 年欧盟发布《新电池法》草案，要求2kwh 以上的工业电池要申报产品碳足迹，并设定碳足迹准入门槛。不仅引发国内车企及电池企业的重点关注，还引发其他产品核算碳足迹的连锁反应。

来源：中国能源报2022-09-15

2020年12月10日，欧盟发布了新电池法的提议草案，该法规拟于2022年1月1日起实施，法律等级也由此前的“指令”变为“法规”，确保投放欧盟市场的所有电池在整个生命周期中可持续、高性能、高安全。

来源：中国能源报2022-09-15

2020年12月10日，欧盟发布了新电池法的提议草案，该法规拟于2022年1月1日起实施，法律等级也由此前的“指令”变为“法规”，确保投放欧盟市场的所有电池在整个生命周期中可持续、高性能、高安全。