来源：电池联盟2020-11-13

2019年6月，首批4.5吨电动物流车电池交付使用；8月，三元电池批量交付应用于电动乘用车；11月，公司进入东风乘用车供应商体系；2019年年底，瑞浦能源成功开发出高能量密度比的三元177ah方形电池。

来源：中国能源报2020-11-04

交通领域碳减排需求迫切在我国明确提出2060年碳中和目标的大背景下，交通行业作为二氧化碳排放大户，碳减排需求迫切。...这得益于深圳政府的推进决心、出台各项鼓励政策，深圳企业创新与实干的精神、不断拓展市场，以及深圳行业机构联动各方资源添砖加瓦、助推发展。

来源：电池中国网2020-07-27

该技术已广泛应用于电动大巴车、电动乘用车、电动物流车、电动摩托车、电动船、agv、无人机、储能等领域。除此之外，今年7月初，微宏动力位于德国勃兰登堡州路德维希的动力电池pack工厂生产厂房落成。

来源：网易汽车2020-07-21

7月18日下午，由中国电动汽车百人会发起组织的第一届汽车市场与消费论坛举办，本届的主题是“中小城市与农村电动化发展”，并邀请到有关部门代表、行业专家、企业高层共同参与研讨。...我觉得大家的回答基本是一致的，四个字“便宜、电动”。

来源：电力决策与舆情参考2020-06-30

乘用车中，纯电动乘用车占比较高超过80%，这其中又有较大比例作为共享汽车、网约车电动投入使用。结合行业企业反馈，各类电动汽车对于公共充电桩（公共包含公用类和专用类）中的直流充电桩的需求情况不同。

来源：能源研究俱乐部2020-06-30

乘用车中，纯电动乘用车占比较高超过80%，这其中又有较大比例作为共享汽车、网约车电动投入使用。结合行业企业反馈，各类电动汽车对于公共充电桩（公共包含公用类和专用类）中的直流充电桩的需求情况不同。

来源：电池网2020-06-11

此外，电动船舶、两轮电动车市场也在进一步深化。...未来行业的主要竞争力应体现在产品质量、安全性、研发投入及规模化效益等方面，公司在这些方面均处于行业领先水平。

来源：电车资源2020-05-19

而奇瑞同样是发展新能源的重要车企，除了推出瑞虎、艾瑞泽等系列新能源车型，奇瑞旗下的开瑞新能源是近两年在新能源物流车领域发力最大的车企之一，连续两年成为新能源物流车销量第一名。...然而，在大众的中国电动版图里，江淮大众聚焦新能源，上汽大众安亭和一汽-大众佛山两座meb工厂投产在即，但是至今，号称“新能源汽车心脏”的动力电池还没有稳定的供应体系。

来源：北极星储能网2020-04-24

（中电启明星思极能全自动换电储能测试站建成）全自动换电储能，新模式提升服务中电启明星打造的第一座新能源物流车换电储能站，依托自身的思极能新能源物流综合服务场站，可开展新能源物流车各种租赁业务，打造换充网络

来源：高工锂电网2020-04-21

另一方面，在a00级车型、电动物流车、48v微混系统、电动网约车、电动叉车等细分领域对于磷酸铁锂电池的需求明显增多，由此也或带动干法隔膜的需求起量。...一位行业人士透露，刀片电池采用三层共挤隔膜，一方面，通过应用更薄的膜，能够提升能量密度；另一方面，电芯变大，md、td拉伸强度要求会更高，用三层共挤隔膜风险会更低，良品率也会有所提升。

来源：国家电网报2020-04-03

3月9日开始，苏州市交通运输行业开展安全生产“惊蛰行动”，苏州供电公司电动汽车服务分公司立即派出运维团队全面检查全市公交充电站充电、配电设施、设备及日常运营情况，服务全市电动公交车线路复通。

来源：汽车商业评论2020-01-13

总的来说，包括行业的放管服，进一步放开准入的限制，降低准入的门槛，加大事中事后的监管。苗圩表示，新能源汽车长期向好的发展态势没有改变。...比如，要在全国城市范围内为新能源汽车物流车开放路权。

来源：电动公会2019-12-05

过去几年，新能源汽车主要在公交车、出租车、租赁公司、环卫车、物流车等公共领域推广，私人消费市场还尚未成熟，属于培育阶段。...因此，导致行业内外及社会各界对于新能源汽车的未来出现一些悲观论调。但仅凭“补贴退坡销量下滑”这一现象，就能判定新能源汽车“没有未来”了吗？也不尽然。

来源：高工氢燃料电池2019-12-04

实际调研显示，总质量小于3.5吨的微型电动商用车，在成本、容积、续航、行驶品质等方面已经可以基本替代同价位燃油车。...为此，中国政府通过政策手段来引导重卡行业转型，一方面，强化重卡的排放标准，规定从2019年开始，重型卡车燃料消耗量限值在2015年基础上加严约15％，并限制燃油卡车进城。

来源：电池联盟2019-11-29

其在市场上的应用场景有a00级车型、电动物流车、48v微混系统、电动网约车、电动叉车及储能等。...市场的开放，必将加速国内动力电池企业洗牌的加速，竞争日趋激烈，大批落后企业将被淘汰，行业被排名第一梯队的企业所领导，市场集中度进一步提升。

来源：能见Eknower2019-11-04

所以当下投资电动汽车充电的运营商必须紧盯电动汽车的增长量，特别是投资公共充电的，更需要紧盯公共充电需求，包含电动公交、电动出租、电动网约车、电动物流车等具有一定公共属性的充电车辆，因为他们的充电行为、充电量决定了公共充电桩的运营效果

来源：汽车之家2019-10-22

一直高速增长的新能源汽车市场从今年下半年开始，也出现了行业降温的信号，一时间引发了各种唱衰的言论。...爆发式增长时代的到来，差不多可以说“万事俱备，只欠东风”，这个“东风”就是真正具备革命性的、足以刺激消费者购买欲望的电动汽车产品。

来源：高工锂电2019-09-24

在新能源行业洗牌加速背景下，一家此前被李嘉诚投资看好的新能源上市公司走到了破产边缘。...电动车方面：2018年，五龙电动车宣布获得海外一份价值不低于1亿美元的电动商用车订单。子公司长江汽车与绍兴亿鸿汽车签1.5万台电动乘用车大单，正式进军国内网约车领域。

来源：北极星储能网2019-09-20

从建设到服务 找桩充电、运营盈利不再是问题充电设施行业自2016年左右开始发展提速，充电桩建设数量开始加速递增，据中国电动充电基础设施促进联盟发布的数据显示，截至2019年7月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为

来源：中国能源报2019-08-28

而除了续航里程等技术性问题外，业内人士指出，企业更换新能源物流车，目前还有几方面制约。深圳市广合通汽车销售有限公司总经理周伟表示，很多客户表示电动物流车基础设施配套不完整，充电时间太长。