来源：高工产研2024-12-02

02负极材料是五大材料中扩产项目最大的环节占五大材料扩产项目总量近一半，主要因为车端快充技术升温，以及46系大圆柱电池、半固态电池等新产品崛起，快充负极材料、硅基负极材料等产品需求增长，负极材料企业仍有扩产动力

来源：北极星储能网2024-11-27

合资公司聚焦固态电解质材料开发、优化、产业化，并结合道氏技术在固态电池需用的单壁碳纳米管、高镍三元前驱体、富锂锰基前驱体和硅基负极等材料上的产品优势，将形成固态电池的全材料解决方案。...结合公司在锂电池正极、负极、导电剂等方面的相互支持、优势互补、协同发展，进一步提升公司的核心竞争力，对公司的长远发展带来积极影响。

来源：北极星储能网2024-11-20

道氏技术回应称，公司成立了固态电池研究院，聚焦固态电池领域，通过整合现有单壁碳纳米管、硅基负极、高镍三元前驱体、富锂锰基前驱体、石墨负极等材料，以及固态电解质的研究成果，形成固态电池材料的整体解决方案。

来源：高工锂电2024-11-18

与此同时，面向固态电池领域（包含电池、电解质、硅基负极等）的投资还在不断继续，据统计2024年前三季度共发生19笔融资事件，已达到了2022、2023年的全年融资规模。

来源：电池中国2024-11-15

2024年电池新材料、新装备的应用主要集中在复合集流体、硅基负极、固态电解质等材料创新方面，以及人工智能、自动化、节能降碳等技术装备赋能产线升级方面。

来源：LG新能源2024-10-29

在电池材料方面，将应用行业领先的材料技术，如单晶正极和硅基负极。此外，lg新能源将专注于开发干电极技术，以实现更高的能量密度和成本创新，目标是在2028年将其应用于大规模生产。

来源：电池中国网2024-10-25

同时在硅基负极材料、新型碳材料、锂金属负极等新型负极材料方面均有开发和产品布局。随着众多企业纷纷发力快充技术，电动汽车行业将快速向超快充时代迈进。...信达证券表示，对于负极而言，除了正常的锂离子嵌入、脱嵌过程外，还会出现一些异常：如负极的嵌锂空间不足、锂离子嵌入负极阻力太大、锂离子过快从正极脱嵌但无法快速等量嵌入负极，还存在锂离子在负极上沉积为锂金属

来源：电池中国网2024-10-22

作为国内最早量产硅基负极材料的企业之一，贝特瑞的硅基负极产品已应用在消费领域。...据了解，贝特瑞去年硅基负极出货量超3000吨，目前拥有硅基负极产能5000吨/年。该公司表示，新建的硅基负极1.5万吨产能未来将根据市场需求逐步释放产能。

来源：电池中国网2024-10-15

在技术方面，随着下游电动车企对动力电池能量密度要求的不断提高，业内机构认为，锂电池负极材料从石墨体系过渡到硅基负极将是未来的技术升级方向。未来硅基负极搭配高镍三元材料的体系或将成为主流的发展趋势之一。

来源：电池中国2024-09-19

据电池中国了解，负极材料龙头杉杉股份已突破硅基负极材料前驱体批量化合成核心技术，并实现硅基负极批量供货，且该公司已布局宁波4万吨一体化硅基负极产能基地，一期项目预计今年下半年陆续投试产。

来源：北极星电池网2024-09-14

北极星电池网获悉，9月11日，璞泰来在投资交流会上，回应了关于硅基负极材料单吨售价、固态电池市场前景等热点话题。...5、公司未来是否计划通过硅基负极的量产来提升电池容量？答：公司自成立以来，始终致力于硅碳负极材料的研发与应用。

来源：电池网2024-09-13

与此同时，电池网从今年上半年负极材料产量top5上市公司（贝特瑞、杉杉股份、中科电气、尚太科技、璞泰来）半年报中梳理发现，快充性能负极材料、硅基负极材料、硬碳负极材料、金属负极材料等新型负极材料产业化趋势明显

来源：电池中国网2024-09-11

(电芯能量密度)2030年以400wh/kg和800wh/l为目标，高性能乘用车应用为主要场景，进一步发展高比容量高硅基负极，提升电池倍率性能和循环寿命;2035年以500wh/kg和1000wh/l为目标...第二步，重点攻关高容量复合负极。

来源：电池网2024-09-09

（包括面向固态电池的硅碳负极）、新型碳材料负极、锂金属负极等新型负极材料方面均有开发和产品布局，其中，硅基负极目前已建设完成中试产线，且有产品向客户送样测试并获得认可。

来源：高工产研2024-08-27

为更好地研究我国硅基负极材料市场发展状况，高工产研锂电研究所（ggii）通过对国内主要负极材料厂家、硅基负极厂家、电池企业调查，收集大量一手资料后，完成本报告编写。

来源：高工锂电2024-07-15

比亚迪根据市场传出的消息，比亚迪固态电池或采用高镍三元（单晶）+硅基负极（低膨胀）+硫化物电解质（复合卤化物）的技术路线，电池包能量密度超过280wh/kg。

来源：西宁开发区2024-06-26

加快建设泰丰先行、时代新能源、弗迪电池等重大项目，重点发展前驱体材料、磷酸铁锂、新型硅基负极材料、电解液用高纯碳酸脂溶剂和六氟磷酸锂溶质、高破膜高粘结性功能隔膜等锂电池关键材料和聚合物锂离子电池、固态电池等

来源：电池工业网2024-06-19

比亚迪方面，弗迪电池可能选用了高镍三元(单晶)+硅基负极(低膨胀)+硫化物电解质(复合卤化物)的技术路线，质量比能量密度400wh/kg，或计划在2027年实现小批量量产。...报道还称，此次开发的电池将由全陶瓷材料制成，具有氧化物基固态电解质和锂合金负极，该集团计划从明年开始向客户提供新电池原型的样品，并在之后投入大规模生产。01日本新能源产业的希望？

来源：电池中国2024-06-17

大圆柱电池可以更好地适配高镍正极、硅基负极等更高能量密度的新型材料，并通过结构创新、新材料应用等方式，兼顾电池高安全、高能量密度、高容量、快充性能等，从而同时满足电动汽车长续航、4c-6c超快充等需求。

来源：环球零碳2024-06-17

据比亚迪弗迪电池公布的最新资料显示，从技术路线选择上看，弗迪电池极有可能选用了高镍三元(单晶)+硅基负极(低膨胀)+硫化物电解质(复合卤化物)的技术路线。