来源：中国能源报2021-01-06

日本能源供应存压力事实上，丰田章男的言论是基于日本政府近日宣布的2035年起全面禁售燃油车这一背景。当前，一些国家已经公布了禁售燃油车时间表。

来源：中国能源报2020-10-28

欧洲各国制定了燃油车禁售时间表，例如挪威要求到2025年实现燃油车禁售，丹麦、荷兰要求到2030年实现燃油车禁售。

来源：中国能源报2020-10-14

“坚决反对我国推行禁燃措施”“很多国家都提出了禁售燃油车的时间表，我国有的专家也跟风，包括现在推行的一些加速淘汰燃油车的举措，我是坚决反对的。”

来源：盖世汽车2020-09-07

许多国家和地区发布了燃油车禁售的时间表，一些汽车企业发布了传统燃油车停售的时间和相关的停售计划。...他希望新能源汽车的续驶里程要长，使用寿命要长，安全可靠性要高，充电时间要短等等，新能源汽车的性能就可以跟常规的燃油车相媲美。

来源：中国能源报2020-07-31

比利时、瑞典等10多个国家煤电已全部退出，26个欧盟成员国承诺2020年以后不再新建燃煤电站，荷兰、挪威、英国、法国等国已宣布禁售燃油车时间表。

来源：中国电池网2020-07-30

未来10～20年，纯电动汽车将完全取代燃油车，世界各国已制定了禁售燃油车的时间表。...同燃油车相比纯电动汽车在制造成本、使用成本、维保成本、使用寿命、驾乘体验、智能化、环境保护等方面大大优于燃油车，发展纯电动车是行业发展的必然趋势。

来源：中国能源报2020-07-29

比利时、瑞典等10多个国家煤电已全部退出，26个欧盟成员国承诺2020年以后不再新建燃煤电站，荷兰、挪威、英国、法国等国已宣布禁售燃油车时间表。

来源：中国能源报2020-07-29

比利时、瑞典等10多个国家煤电已全部退出，26个欧盟成员国承诺2020年以后不再新建燃煤电站，荷兰、挪威、英国、法国等国已宣布禁售燃油车时间表。

来源：中国能源报2020-07-29

比利时、瑞典等10多个国家煤电已全部退出，26个欧盟成员国承诺2020年以后不再新建燃煤电站，荷兰、挪威、英国、法国等国已宣布禁售燃油车时间表。

来源：中国能源报2020-07-28

比利时、瑞典等10多个国家煤电已全部退出，26个欧盟成员国承诺2020年以后不再新建燃煤电站，荷兰、挪威、英国、法国等国已宣布禁售燃油车时间表。

来源：中国能源报2020-07-28

比利时、瑞典等10多个国家煤电已全部退出，26个欧盟成员国承诺2020年以后不再新建燃煤电站，荷兰、挪威、英国、法国等国已宣布禁售燃油车时间表。2019年，全球可再生能源装机达到25.3

来源：中国能源报2020-07-28

比利时、瑞典等10多个国家煤电已全部退出，26个欧盟成员国承诺2020年以后不再新建燃煤电站，荷兰、挪威、英国、法国等国已宣布禁售燃油车时间表。

来源：能源杂志2020-07-13

事实上，早在2016年，欧盟多个国家就陆续公布禁售燃油车时间表。各大车企也纷纷宣布了禁售燃油车的时间表。化石能源巨头已经在调转方向。

来源：高工锂电2020-05-26

一是各国明确的禁售燃油车时间表；二是2020年碳排政策启动考核；三是包括德国在内的多个欧盟国家确定补贴延长至2022年之后，且刺激力度对于消费者极具吸引力；四是各大车企在电动化领域明确转型，并都发布了颇具竞争力的车型

来源：东北证券2020-03-09

与此同时，各国各地区也出台了限制燃油车，鼓励新能源汽车的政策与措施，欧洲 多国已明确出台或正在制定燃油车禁售时间表。欧美加速推动新能车发展，全球电动化大势所趋。

来源：中证网2020-02-14

“中国是汽车消费大国，目前中国已经公布‘双积分’制度，禁售时间表也正在制定中。在政策支持下，中国有望成为新能源汽车发展最快的国家。”...曹春林指出，随着电池技术的进步和成本大幅下降，新能源汽车正在加速替代燃油车。未来，汽车的应用场景将会是电动化和无人驾驶，汽车的分布式储能器也会成为能源互联网的重要组成部分。

来源：电池中国网2020-02-13

实际上，自2016年以来，荷兰、挪威、英国、法国、德国、西班牙等欧洲国家纷纷提出了燃油车的禁售时间表。欧洲国家转向新能源领域的决心非常明确，战略重点向纯电动车倾斜。

来源：金融时报2020-01-15

尽管当下新能源汽车销量陷入“至暗时刻”，但随着人们对节约能源、防治环境污染更加重视，燃油车式微已是大势所趋。目前全球各国已陆续出台燃油车禁售时间表。

来源：科技日报2020-01-10

以德国为代表的西方汽车工业发达国家已开始制定燃油车禁售时间表，新能源汽车正在全球掀起新一轮工业革命浪潮。

来源：储能100人2020-01-03

随着监管的加强，尤其是欧洲多国宣布全面禁售燃油车时间表，传统汽车制造商不得不调整自身的策略。现在，几乎所有的汽车制造商现在都提供或计划提供全电动，至少是混合动力车型。