来源：海辰储能 Hithium2023-08-09

基于在储能电池设计研发领域的不断深耕，海辰储能通过关键技术创新，为解决储能电池“长循环寿命”和“高能量密度”兼容的技术难题提供有益实践，为客户降低成本。...100mw/200mwh丨湖南湘阴电网侧共享储能项目湖南湘阴储能电站位于湖南湘阴县石塘镇境内，该电站设计使用寿命不低于20年，站内共设置28套磷酸铁锂电池仓及28套变流升压一体仓，每天可以为岳阳市当地电网输送不低于

来源：新能安2023-05-30

袁庆丰称，新能安从一颗电芯锂离子开始思考电池安全，并将安全贯穿电池设计、制造、运输、使用和退役整个生命周期，做到了电芯失效率仅为10亿分之一，远低于头部友商产品。...新能安产品矩阵值得注意的是，此次snec展会上重磅首发的昆仑系列15000次超长循环锂电池，达到匹配光伏设备寿命20年以上，体现出新能安想要颠覆性革新锂电池循环寿命行业极限的“野心”。

来源：中国能源报2023-05-08

与此同时，动力电池企业更加注重从关键材料研发、单体电池设计、系统集成技术等多个方面提升综合性能，新产品技术不断涌现，技术迭代速度快、创新动力强。...“过去10年，锂电池价格随着规模化提升降了80%。据我们统计，锂电池每增加1倍产量，成本会下降17%，汽车成本会下降15%，光伏成本会下降28.5%。

来源：中科院物理所2023-03-31

从实用化的角度，进一步提升锂电池能量密度需要采用新电极材料和电池设计来平衡能量密度、功率密度、循环寿命、安全性等综合性能，仍有诸多材料基础科学问题和工程技术问题需要解决。...与此同时，就能量密度单一指标而言，研究人员也在持续不断进行研发，挑战锂电池的设计极限。

来源：电动汽车百人会2023-02-01

经测算，三元电池拆解再生比磷酸铁锂电池更具有市场经济竞争性。...此外，当前行业内动力电池缺乏统一标准，各家企业电池规格接口繁杂不一，并且基于车型差异化和竞争力角度，在电池设计和选型阶段没有考虑后续梯次利用和可回收性。

来源：北极星储能网2023-01-12

据悉，普利特控股子公司海四达目前的主要产品为应用于户用储能、工商业储能、备用电源、和电动工具产业等领域的磷酸铁锂电池和三元锂电池。...双方以验证和改善钠离子电池材料性能和成本、优化钠离子电池设计和性能、 寻找最优的产品制造工艺、充分发挥钠离子电池的市场竞争力为共同目标。

来源：中国能源报2023-01-09

比如，在电池设计环节，基于应用场景多样化，深度了解应用工况，对能量密度、循环寿命、充电速度的考虑，仿真试错，需要数字化作为技术底座。...在回收利用方面，要大力发展退役锂电池回收产业，鼓励与支持具有回收资质与回收条件的企业，在国内外布局退役锂电池回收网点，开展退役锂电池回收处理业务。

来源：北极星输配电网2022-12-09

抽水蓄能平均储能时间为8小时，投运30年仍可满负荷运行（设计寿命在30—50年之间），而应用较为成熟的锂离子电池设计寿命通常只有8—10年（循环次数约2000至10000次），且其可用容量会不断衰减。

来源：中国能建2022-11-21

中能瑞新是中国能建在锂电池储能领域的重大战略布局，由中能装备、数科集团联合产业上下游优势企业安瑞、贝特瑞组建成立，是专业从事新型储能电池设计、制造、销售以及配套集成业务的创新型新能源科技公司。

来源：储能科学与技术2022-08-23

1 实验材料和方法1.1 实验电池实验所用方型铝壳磷酸铁锂电池为天津力神电池股份有限公司商品锂离子电池，电池尺寸为60.0 mm×220.0 mm×112.0 mm，1 c放电容量为172 ah，电池经历

来源：南方电网报2022-07-27

从时间轴看，我们的电池体系不断丰富，今后十年还会经过三次技术变革，在两三年之内锂电池还会大幅度创新，2035年前会规模生产能量密度为500瓦时/千克的下一代电池。

来源：北极星储能网2022-07-21

至于智能电池的未来方向，欧阳明高认为：“面向2030年，中国要提出新一代智能电池，实现从材料选择，电池设计、制造、使用、回收的全链条智能化。”...此外，欧阳明高还表示，动力电池仍面临安全挑战，锂电池安全事故仍是影响行业发展的隐患，“储能电站的安全问题会更加突出”。欧阳明高提及全固态电池的电池技术路线时称，“关键技术需要全世界共同努力。

来源：电池中国2022-04-20

sk on则在去年12月成立研究中心，用于硅负极、高镍正极、金属锂等技术研发，并将在该中心建立一条针对软包电池设计的试产线，也将用于测试固态电池等，预计2022年上半年将投入运营。...（来源：微信公众号“电池中国”id：cbea_battery 作者：黄丽） 与液态电解液锂电池不同的是，固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池。

来源：中国储能网2022-04-11

该公司使用来自一级供应商的锂电池设计、制造和集成系统，并于去年推出了其最新的模块化电池储能解决方案centipede平台，该平台可以将200mwh以上的powin stack750e模块化储能系统部署在占地一亩的土地上

来源：麦肯锡公司2021-09-15

其次是电池的安全性，政府与业界应高度重视电池设计、生产和使用等环节的安全问题，在电池技术的应用中尽可能减少因电池引发的安全事故。...考虑到各类储能技术的特点，锂电池储能因其运营成本低、所需空间小、循环周期长，成为短期内的应用首选。纵观以锂电池为代表的电池储能技术的发展，有三大痛点亟需解决。

来源：北极星储能网2021-08-27

，规定了动力电池设计、生产及回收主体的责任，以及综合利用要求和部门监管职责等。...北极星储能网获悉，8月25日，工信部在回复全国政协委员《关于规范废旧锂电池回收的提案》时表示：截至2021年6月底，新能源汽车保有量已达603万辆，动力电池退役量也随之逐年攀升。

来源：中国能源报2021-07-06

该电站为光储充一体化项目，包括25mwh磷酸铁锂电池储能设备。电化学储能的安全问题由此被推上风口浪尖。近几年，美国、韩国均发生过多起电化学储能安全事故。...“目前退役的电池多为5年前生产的，其技术水平较差，也没有任何基于回收的电池设计和追踪设备。”在彭博新能源财经储能行业分析师李岱昕看来，现阶段退役电池规模小且分散，不具备梯次利用条件。

来源：高工锂电2021-06-29

设计“呈指数级发展”，为这些部件提供原料的矿物也将不断演进。政府应与行业合作，关注对未来电池设计至关重要的材料。特斯拉的政策业务发展高级顾问joseph mendelson指出，特斯拉已经从2013

来源：电池联盟2021-04-28

据第三位了解苹果电池设计的人士表示，苹果汽车战略的核心是一种新的电池设计，该设计可能“从根本上”降低电池成本，并增加汽车的续航里程。不过苹果拒绝就其计划或未来的产品发表评论。

来源：高工锂电2021-01-04

星盈科技全固态电池展望：2020年验证固态电池材料体系，达到300wh/kg的5ah软包设计验证；2022年固态锂电池实现中试化生产；350wh/kg，循环1000次；2024年建设年产2gwh 的全固态锂电池生产线实现量产