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      来源:北极星电力网2012-10-26

      据主办方介绍,本届博览会共设汽车零部件展区、新能源汽车展区、国际展区和改装车及用品展区四大展区,这也是国内首个真正覆盖汽车产业链的专业汽车类展会。

      来源:国泰君安证券2012-09-25

      自6月底以来,在国家接连出台了多项推动新能源汽车产业政策,各地政府对于新能源汽车的热情明显升温,采购需求不断增加。价格、进出口、产量简评。...2012年8月中国新能源汽车产销报告发布。2012年1至8月,国内主要生产厂商共销售新能源汽车6019辆,其中纯电动汽车2661辆,混合动力汽车3358辆。

      来源:内蒙古新闻网2012-06-28

      相关政策标准陆续出台4月18日,国务院常务会议讨论并通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称《规划》),将于近期发布实施。...但充电站及充电接口(充电环节)仅仅是整个电动汽车产业链当中的小节,纯电动汽车是个复杂的集合体,绝非出台几个标准就能解决全部问题。除此之外,纯电动汽车自燃、起火事故也时有发生,安全问题令人担忧。

      来源:中国机电工业杂志2012-05-15

      随着2011年中国汽车产业的走弱,比亚迪的衰落仅仅才刚刚开始未来的衰落不但程度上可能会更加严重,更要命的在于,这种衰落将会是战略上的:即因为常规汽车市场竞争压力的拖累,比亚迪在新能源汽车电池等领域所拥有的核心竞争能力所带来的领先优势正在衰减

      来源:CA8002012-02-15

      初步形成海洋工程装备产业基地、轨道交通装备产业基地、航空装备产业基地、智能制造装备产业基地、新能源发电装备基地、新能源汽车产业基地等六大高端装备产业基地。自主创新能力明显增强。

      来源:中国工程机械品牌网2012-02-10

      初步形成海洋工程装备产业基地、轨道交通装备产业基地、航空装备产业基地、智能制造装备产业基地、新能源发电装备基地、新能源汽车产业基地等六大高端装备产业基地。自主创新能力明显增强。

      来源:北极星电力新闻网(独家)2012-02-08

      袁远表示:即将实施的四项国家标准无疑会成为加快电动汽车产业化发展的有效催化剂,对健全中国新能源汽车标准体系、推动新能源汽车示范试点、促进中国新能源汽车协调发展具有重要意义。

      来源:中国质量报2012-01-19

      记者从会上了解到,在新能源汽车产业规划未出台之前,针对发展走向的争论仍没有停止,但是业界基本形成共识:新能源汽车发展需要参与的各方,尤其是车企,先行先试,先把市场做起来。...政策导向是关注焦点在会上,关于新能源汽车的政策导向是业界关注的一大焦点。其中,《节能与新能源汽车产业发展规划(2011~2020)》(以下简称《规划》)的受关注度最高。

      来源:经济参考报2012-01-11

      据潍坊市发改委副主任王云华介绍,在潍坊滨海经济技术开发区,依托瑞驰汽车产业园、陆地方舟新能源汽车等项目,正在规划建设新能源汽车城,形成集教学、研发、生产、配套、销售、服务于一体的汽车产业链

      来源:中金在线2012-01-09

      股价催化剂:《铅酸电池行业准入条件》公布;《节能与新能源汽车产业发展规划》公布;电池技术出现重大突破或价格大幅度变化。...,另一条线是市场需求线,随着新能源汽车市场启动大幅拉动市场需求,可以加大对电解液、正负极材料类龙头企业的投资额度。

      来源:网易汽车2012-01-05

      在2011全球新能源汽车大会--中国新能源汽车产业化路线图上,工信部电子信息司,电子技术处处长彭红兵先生,做了主题为创新引领,推动我国锂离子电池产业健康发展的发言。各位来宾,各位专家大家下午好!

      来源:东莞日报2011-12-21

      今年6月,东莞与美国科默斯汽车集团签订了在莞投资成立合资公司进行新能源汽车生产的备忘录。...根据备忘录的合作协议,市政府将支持科默斯汽车集团和东莞本土企业共同投资2亿美元在莞成立一家合资新能源汽车生产企业。就东莞目前的产业现状来说,东莞已经有一个绝佳的抓手,那就是在锂电池生产上的技术优势。

      来源:电动车时代网2011-12-19

      因此我们可以看到,在这个看似松散却涵盖了整个产业链的国字号利益联合体里,既存在企业之间积极性的差异、各家厂商在电动汽车的涉足程度和技术储备更是千差万别,甚至有与汽车产业从未沾边的国企单位(如五矿集团)。

      来源:财讯2011-12-15

      在12月8日在上海举办的2011年中国电动汽车产业链发展论坛上,上海交大汽车工程研究院副院长、新能源汽车专家殷承良教授,不无忧心的说,虽然发展电动汽车是我国汽车产业未来的方向,但我们必须要扎扎实实把技术补上来

      来源:工人日报2011-12-14

      12月8日,在上海举办的2011年中国电动汽车产业链发展论坛上,面对着众多汽车企业届人士和媒体记者,上海交大汽车工程研究院副院长、新能源汽车专家殷承良教授毫不客气地说。

      来源:佛山日报2011-12-13

      数据显示,随着德方纳米的投产,高明区新能源汽车产业企业已达7家,其中5家在建、2家投产,产值约6亿元。公司正式投产生产电芯材料后,与德方纳米、陆地方舟等企业都可能形成产业链合作关系。...正如高明区区长黄棋泰所说,今后高明要力争在全省乃至全国新能源汽车产业占有一席之地,甚至要参与到国际新能源汽车产业高端分工中去。

      来源:《中国汽车界》2011-12-09

      2010年由工信部、科技部等部门制定的《产业节能与新能源汽车产业规划》显示,未来10年(2011年~2020年)中央财政面向新能源汽车产业核心技术的投资将达1000亿元。

      来源:电动车时代网2011-12-09

      在《节能与新能源汽车产业发展规划(20112020年)》依旧暧昧,技术路线的争吵仍未见停歇的时候,外资车企已经开始盘算和试探中国汽车产业未来的主动权。...当然,通用汽车的战略并非仅仅停留在产品的销售上,更包括了一整个绿色产业链

      来源:北极星电力网2011-12-07

      作为新能源汽车行业唯一的创新指数榜,nev top50评选以总结创新成果,树立创新标杆,驱动产业化发展为目标,全面关注、总结新能源汽车产业链的创新技术、创新产品、创新企业、创新人物以及在新能源汽车基础设施建设

      来源:企汇网2011-12-02

      补贴不是唯一刺激新能源汽车市场的因素,需要在整个产业链上做好准备,加快技术的研发,形成产业化发展,这样才能从根本上调动消费者的热情,否则花着纳税人的钱,却没有起到实质性的作用,那么补贴也毫无意义。

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