来源：中国汽车工业信息网2015-07-10

并且公布第一批关于氢能的指南。...其中交通领域，已经率先启动了电动汽车的试点专项;在能源领域，今年首次把可再生能源与氢能作为重点专项之一，现在已经在进行规划和布局，正在征求各部门的意见，该实施方案将于下半年在科技部网站上面向全社会公布，

来源：智东西2015-07-09

在上海，截至去年年底，新能源车数量和充电桩数量的比例为1:0.32，也远低于去年6月上海市政府发布的《上海市新能源汽车推广应用实施方案》中1:0.64的目标。...节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》的目标，今年，国内的纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量要达到50万辆;而到2020年，其生产能力要达到200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展

来源：第一电动网2015-07-03

科技部高新司孙鸿航则表示，目前我国氢能燃料电池产业还是发展前期或者初期阶段，面临着很多挑战，不止是技术方面的挑战，还面临着产业方面的竞争，还面临政策的制约，还面临市场环境的一个影响，所以真正促进氢能和燃料电池的发展需要通过技术

来源：科技日报2015-06-30

推广氢能源利用被日本作为重要的国策，除了燃料电池车显露头角、氢社区初具雏形外，利用可再生能源制氢的技术在日本也取得重要进展。...今后，将这种设备安装在加氢站，可以随时制氢，运输氢的物流成本也随之降低，从而能够提供廉价的氢，极大促进燃料电池车的普及。日本东芝公司作为日本氢能源开发的领军企业，制定了详细的氢能源战略。

来源：北极星电力网2015-06-11

(2)燃料电池交通运输应用在交通运输领域，燃料电池有广泛的应用，主要包括乘用车、公交车、物料搬运设备、冷藏车、机场牵弓{车和摆渡车、小型飞机船舶的辅助动力装置(apu)等。

来源：银河证券2015-05-25

【富瑞特装】lng 行业为基础,产业物联网+氢能双驱动;公司新兴业务和储备业务均将超预期发展,持续推荐。...重点推荐鼎汉技术、康尼机电、北方创业,关注中国北车、中国南车。【船舶海工】民船业绩小周期向上;军船订单放量、资本运作提速。南北船续南北车成央企改革焦点。

来源：中国高新技术产业导报2015-05-18

一辆续航里程400公里的燃料电池车，仅需50千瓦的燃料电池堆，大约加5公斤的氢气。同时，氢燃料电池还能解决纯电动汽车充电时间长的问题。...政策方面，《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》提出，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展;2014年7月发布的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》提出，通过国家科技计划，对新能源汽车储能系统

来源：新浪汽车2015-05-06

由于氢能源蕴藏丰富、排放为零，是新能源汽车的终极方案。...;五，氢燃料电池车。

来源：光明日报2015-04-20

20世纪80年代，德国宝马公司率先研发氢能汽车模型，开此行业之先河。戴姆勒奔驰公司在1994年宣布，第一辆轻型燃料电池小货车necar1问世。2002年，该企业又推出了氢燃料电池版a级车。

来源：ET中文网2015-04-20

其实质就是一款传统燃油车加上一块套取国家补贴和政策支持的电池，与国际通行的新能源车开发理念完全背道而驰。而东风日产的启晨晨风在享受巨额补贴情况下，价格竟然与质量更高的进口原型车聆风相当。...规划明确指出到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展

来源：中国电池网2015-04-14

投资机会方面，a股相关上市公司筛选:第一梯队，上市公司或控股子公司直接掌握氢能源产业相关核心技术:富瑞特装、三环集团等;第二梯队，以参股等形式间接进入到产业链核心环节的上市公司:同济科技、江苏阳光、复星医药...未来随着燃料电池车的普及和氢电站的需求的扩大，日本国内制取的氢气或将不能满足需要，这时从海外进口未被利用的氢气就成了另一个很重要的方法。

来源：腾讯汽车2015-02-09

丰田的氢燃料电池汽车与日本安倍政府的氢能源社会不谋而合，也难怪首辆marai的车钥匙会交给安倍。其实，历史总是极其相似。关于汽车行业的未来技术路线之争从未停息过。...也就是说，在技术方面，氢能源汽车完全具有叫板甚至碾压纯电动车的优势。 不过，无论是相对于插电混动还是纯电动汽车，氢燃料电池汽车都没有先前的规模推广优势。

来源：神华集团2015-02-05

一公斤氢跑一百公里，神华可以生产八百万吨氢，按照一辆车一年跑一万八千公里来算，可以提供4500万辆车用氢。...虽然目前氢能源已经具备，但是燃料汽车还面临另外一个困难，就是在燃料汽车与氢能之间缺乏一个桥梁，一方面是充电桩，同时还有一个盈利的商业模式。

来源：汽车点评2015-01-09

不过，由于氢能源电池车尚未普及，对氢气的需求量还不大，目前市面上针对氢能源电池车提供的氢气其实都是工业副产品氢，大多数来源于化石能源...不过对此问题，之前丰田氢能源电池车的相关开发者就已站出来给过解释了。

来源：腾讯汽车2015-01-09

从这个简单的原理中我们不难看到，要驱动燃料电池车运行，我们只需要补充氢能源就好。...更何况，燃料电池系统的能源转换不涉及燃烧，所以拥有更高的能量转换效率，每一辆燃料电池车都可以当做是一个小型的燃料电池发电站。从技术的角度来看，燃料电池车比纯电动车更具有推广价值。

来源：腾讯汽车2015-01-07

从这个简单的原理中我们不难看到，要驱动燃料电池车运行，我们只需要补充氢能源就好。电动动力的原理则相对简单，以高能量密度的电池组作为动力源向电动机提供动力，电池组通过外接的充电方式进行能源补给。...更何况，燃料电池系统的能源转换不涉及燃烧，所以拥有更高的能量转换效率，每一辆燃料电池车都可以当做是一个小型的燃料电池发电站。从技术的角度来看，燃料电池车比纯电动车更具有推广价值。

来源：新华网2014-12-16

研究人员指出，如果在石墨烯催化剂中再加入镍，其制氢能力就可以超越铂催化剂，预计将此技术市场化后，可以使燃料电池成本大大下降。...燃料电池车是利用车上装载的氢与空气中的氧进行化学反应产生的电来驱动车辆。由于燃料电池车只排放少量的水，几乎不排放其他污染物质，被认为是清洁的下一代汽车。

来源：惠州日报2014-12-15

用取之不尽、周而复始的可再生能源取代资源有限、对环境有污染的化石能源，重点开发太阳能、风能、生物质能、潮汐能、地热能、氢能和核能(原子能)。...如果换成燃煤，则需要515万吨，每天要用20吨的大卡车运705车才够。如果使用天然气，需要143万吨，相当于每天烧掉20万罐家用石化气，换算起来，刚好接近台湾692万户的石化气用量。

来源：第一电动网2014-11-26

二、京津冀、长三角和珠三角地区等大气污染治理重点区域中的城市或城市群，2013年度新能源汽车推广数量不低于2500辆(标准车，下同)，2014年度不低于5000辆，2015年度不低于10000辆;其他地区的城市或城市群

来源：经济参考报2014-10-28

针对当前雾霾困境，刘础瑞建议，国家应加大政策支持力度，大力推广以天然气、电力等洁净替代能源为动力的公交车、出租车、客运车的升级换代，大力建设城市轻轨、地铁等轨道交通和快速公共交通，空气严重污染时，适当限制私人汽车使用