来源：第一电动网2015-08-19

2015年6月份，top20销量的电动车(含纯电动车和插电式混合动力车)在全球总销量为41,680辆，上半年累计销量达到204,265辆。日产聆风毫无悬念，再次蝉联桂冠。

来源：第一电动网2015-08-19

2015年6月份，top20销量的电动车(含纯电动车和插电式混合动力车)在全球总销量为41,680辆，上半年累计销量达到204,265辆。日产聆风毫无悬念，再次蝉联桂冠。

来源：中国质量报2015-08-18

插电式混动车受青睐根据今年上半年的新能源汽车销量，纯电动汽车几乎达到了插电式混合动力车销量的两倍。据专家分析，这可能与政府的支持和更高的价格补贴有关。

来源：金融投资报2015-07-28

插电式混动力产销分别完成27181辆和26492辆，同比增长2倍和1.9倍。在业内人士看来。...有媒体报道称，据悉，由能源局牵头制定的《电动汽车充电基础设施指南》和《充电基础设施建设指导意见》即将公布，今年同时推进的还有电动车充电国家标准的修订，政策利好正在逐步落地助力充电桩产业快速扩张。

来源：电动汽车时代2015-07-20

例如松下为e-高尔夫、高尔夫gte插电式混合动力车、奥迪a3电动车供应电池，三星则为帕萨特gte、奥迪其他电动车供应电池。

来源：电动汽车时代网2015-07-20

随着电池成本的大幅下降，纯电动车和插电式混合动力电动车在2025年前，只要基础设施建设适时配套，强大的市场需求将推动全球的消费者大面积消费电动汽车，短途的使用纯电动车，稍长距离的使用插电式混合动力汽车。

来源：搜狐汽车2015-07-17

其中，纯电动乘用车产近1.3万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车产6289辆，同比增长2.1倍。而2015年上半年新能源汽车累计生产7.62万辆，同比增长2.5倍。

来源：腾讯汽车2015-07-17

所以从广义的定义来看，混合动力车辆、插电式混合动力车辆以及纯电动车辆都可以划归为新能源汽车产品。...另一个方面，各项法规在计算碳排放量以及油耗平均值时都会对新能源车网开一面，比如在分母上将满足要求的新能源车销量乘两倍，比如对于纯电续航里程(参配、图片、询价) 超过50公里的插电式混合动力车型按零油耗计算等等

来源：新浪专栏2015-07-13

此前，谈到国务院关于印发《中国制造2025》通知定义汽车的四个方向，即纯电动汽车和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、节能汽车 和智能网联汽车等四个方向，并详细地谈了电汽动车、插电式混合动力汽车发展机会，

来源：新浪汽车2015-07-10

5月18日，国务院关于印发《中国制造2025》的通知，定义了汽车发展的四个方向：纯电动汽车和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、节能汽车和智能网联汽车等，我们继续探讨这个话题，看看政府官方的电动车、插电式混合动力汽车发展思路脉络在哪里

来源：长江有色金属网2015-07-09

以比亚迪秦为例，一辆插电式强混小车，只需十几度电，而一辆大巴，则需要200多度电，相当于20辆插电式强混小车。由于国家对大巴的补贴一般都超过100万元，所以电池厂更愿意优先供应大巴。

来源：搜狐汽车2015-07-08

博世表示，该公司预测，到2020年，纯电动车及插电式混动车在全球汽车市场的份额占比将达到15%，甚至远高于罗兰贝格的预测数据。

来源：电源在线网2015-07-07

以比亚迪秦为例，一辆插电式强混小车，只需十几度电，而一辆大巴，则需要200多度电，相当于20辆插电式强混小车。由于国家对大巴的补贴一般都超过100万元，所以电池厂更愿意优先供应大巴。

来源：搜狐汽车2015-07-01

排名前五的车型中插电式混合动力车除比亚迪秦外，还有上汽荣威550混动版，5月销量711辆，1-5月累计销量2632辆，同比增1835%。

来源：新能源Leander2015-06-25

比亚迪在电动汽车的核心部件电池、电机、电控等领域都有完善的布局，产品类型涵盖插电式混合动力乘用车(秦，唐等)，纯电动乘用车(e6)，纯电动商用车(k9)，以及其他一些细分车型。

来源：新能源Leander2015-06-24

比亚迪在电动汽车的核心部件电池、电机、电控等领域都有完善的布局，产品类型涵盖插电式混合动力乘用车(秦，唐等)，纯电动乘用车(e6)，纯电动商用车(k9)，以及其他一些细分车型。

来源：第一电动网2015-06-24

，在此，笔者强烈推荐特殊公务用车引进插电式混动车，因为此类车在非紧急、远程公务使用时可以通过纯电驱动，环保经济;相反则可以用油补充，可谓攻守兼备。

来源：第一电动网2015-06-18

纯电动车型都是浅尝即止;在大家都往插电式车辆方向做车型布局的时候，他俩在日本政府的氢社会的支持下，大力往这fuel cell的车型走了。

来源：法治周末2015-06-17

中国汽车工业协会的数据显示，比亚迪在国内新能源汽车领域的市场份额达27.9%，在插电式混合动力市场份额更高达49.6%(2014年)。...因此就有观点认为，比亚迪秦受到车主吐槽动力电池质量问题，是因为比亚迪为了能够尽早搭上国家对新能源的补贴，所以匆忙赶工向市场推出了插电式轿车秦。

来源：凤凰汽车2015-06-12

所以插电式混合动力这种方式的话，其实它比传统燃油车，还有比纯电动，它效率来得低一些，我们并不是说这种插电式的混合动力它没有未来，而是觉得在未来的方向上面，我们总的来讲，是会认为纯电在效率排放上面，它都有更大的优势