来源：电池中国网2020-05-22

从品牌来看，比亚迪牌入选车型最多，达74款，数量远超其他品牌；传祺牌和哪吒牌位列第二、第三名，入选车型数量分别为26款和22款；江淮牌和长安牌分别入选17款，并列第四名。

来源：电车资源2020-05-21

国轩高科方面，4月配套9家车企，市场占比7.62%，配套装机量最多的是江淮汽车，占比51.5%，相较于前3月0.8%的装机量占比，国轩4月为江淮汽车配套的装机量有所增长。

来源：起点锂电大数据2020-05-19

宁德时代装机量为3.6gwh，市场占有率17.6%，装机量同比下滑了36.10%，主要为广汽、理想汽车、江淮、北汽、小鹏、广汽丰田、长安、申沃、长城、宇通、马、戴姆勒、现代、大众等提供配套。

来源：电车资源2020-05-19

据说，在大众与国轩高科的“合作”里，江淮扮演了重要的角色，是合肥政府为双方合作牵线搭桥，国轩高科合肥生产基地主要服务于江淮汽车。...安徽是中国汽车产业链新崛起的省份，拥有江淮、奇瑞、安驰、安凯、华菱、星马等一众企业，其中，江淮和奇瑞在中国汽车市场具有重要市场地位。

来源：钛媒体2020-05-13

因此，目前wwp（蔚来、威马、小鹏）中，只有蔚来还没有自己的工厂，需要通过江淮代工生产。

来源：中国消费者报2020-05-13

3月份，江淮新能源也发布了业内首个蜂窝电池技术，它采用蜂巢结构的仿生设计，通过外延包覆的ue技术，实现单元化封装，电芯尺寸和常规动力电池也有很大区别。

来源：中国消费网2020-05-12

3月份，江淮新能源也发布了业内首个蜂窝电池技术，它采用蜂巢结构的仿生设计，通过外延包覆的ue技术，实现单元化封装，电芯尺寸和常规动力电池也有很大区别。

来源：起点锂电大数据2020-05-12

从产量来看，1-4月排名前十的企业分别是：比亚迪、特斯拉、上汽、北汽、广汽、一汽、江淮、华晨、理想、长安。

来源：电池中国网2020-05-11

蜂窝电池是江淮新能源历经14载所研发出的最新成果，以安全、全天候可用、能量更高为显著特点。搭载蜂窝电池的江淮新能源汽车，达到车规级安全标准，可完全消除用户的安全顾虑。

来源：电车资源2020-05-11

据了解，目前上海的新能源物流车有上汽大通ev80、南京金龙、东风特汽、上汽跃进、江淮、依维柯、一汽解放、重庆瑞驰等品牌，其中上汽系和南京金龙的车数量最多。

来源：电车资源2020-05-07

生产n2类纯电动货车的企业主要有：吉利商用车、东风汽车、北汽福田、湖北新楚风、江淮汽车等。并不是所有的n2类纯电动货车都受影响较大。

来源：起点锂电大数据2020-04-30

02 多个领域硕果累累在乘用车方面， 国轩高科与江淮、北汽、奇瑞、长安等整车企业形成稳定战略合作关系，产品配套江淮 iev7、 iev7s、 ieva50、 ievs4，长安欧尚 x7ev，北汽 ec3

来源：镁客网2020-04-29

此前北汽新能源、奇瑞新能源小蚂蚁、江淮、江铃、知豆等都针对这一市场进行了布局，但结果并不理想。

来源：中国招标投标公共服务平台2020-04-27

三、项目概况1、项目名称：安徽江淮安驰汽车有限公司厂区停车棚分布式光伏电站投资建设及运营管理2、招 标 人：安徽江淮安驰汽车有限公司3、项目地点：安徽江淮安驰汽车有限公司，招标人指定地点。

来源：NE时代2020-04-23

资料来源：2019年-2020年3月合格证电池数据注：2020年3月份还给枫盛汽车、奇瑞商用车供应电芯和pack比较明显的是，奇瑞、江淮和北汽新能源承包了国轩2019年主要产能。...从电池搭载车型来看，奇瑞、江淮、北汽新能源等几个大客户和国轩合作的车型以a00级车型为主，其他合作对象大部分也是a级以下的车型，而且系统能量密度大多在140w·h/kg左右。

来源：电车汇2020-04-21

，通过江淮大众，大众汽车与国轩高科合作起来将更方便，而且为了更好的拉动地方经济，地方政府对大众汽车与国轩高科之间的合作也给予了极大支持。...大众汽车之所以在众多电池供应商中选中国轩高科，其一是国轩高科在2019年动力锂电池装机量达到3.24gwh，居国内前三，其现有年产能为16gwh，规划产能达35gwh，基本可以满足大众汽车短期内的需求；另外，国轩高科与江淮大众同样位于安徽合肥

来源：中国招标服务网2020-04-16

信阳市，古称义阳、申州、光州、申城，为河南省地级市，被誉为茶都，位于河南省最南部，东连安徽，西、南接湖北，为三省通衢，是江淮河汉间的战略要地，鄂豫皖区域性中心城市。

来源：汽车之家2020-04-16

从2019年新能源汽车积分来看，在境内乘用车生产企业中，更专注于新能源领域的比亚迪依然是“一马当先”，紧随其后的是北汽和江淮；从平均燃料消耗量正积分排名来看，前三名则是比亚迪、北汽和上汽。

来源：北极星储能网2020-04-09

支持南充吉利、成都银隆、成都客车、成都大运、重汽王牌、四川江淮等商用车企业做大规模。

来源：新华社客户端2020-04-01

不过，江淮也表明，新能源补贴的持续退坡也是公司日后要面对的风险之一。目前来看，随着补贴延长政策正式落地，诸多国内车企或如江淮一样，将暂对这一风险松一口气。...据江淮汽车财报，当期非经常性损益合计约为10.84亿元，其中计入当期损益的政府补助约为11.17亿元，合计余额约为38.82亿元，预计在4年内收取。