来源：搜狐汽车2018-01-11

但是特斯拉是电动汽车领域的首创者，所以即使产品价格昂贵，物有所值也会被人们接受。...1.特斯拉的技术路线及选择原因特斯拉的首要任务不是要成为全球最大的汽车公司，而是要弥补电动汽车长期存在的若干缺陷，并通过惊艳的产品颠覆人们对电动汽车的看法，然后通过竞争使全球汽车巨头不得不去开发自己的电动汽车

来源：法治周末2018-01-11

众所周知，对于电动汽车，续航里程无疑是考量电动汽车优劣的一项重要标准。...lmc汽车市场咨询(上海)有限公司总经理曾志凌表示，通过双方的合作实现机制与模式的创新，对于各自在智能电动汽车领域的发展上还是有帮助的，广汽集团愿意将旗下的新能源技术与蔚来分享，对双方来说是一个好的开始

来源：时代周报2018-01-09

与此同时，2014年底，在电动汽车技术没有取得重大突破的情况下，国内宣布进入或已经进入电动汽车领域的企业数量，已远远超过了最早从事新能源汽车研发的日本。

来源：能源圈2018-01-08

另外，深陷资金短缺漩涡的贾跃亭，还能否在电动汽车领域大玩价格战，甚至坐桩赔本买卖，还让时间慢慢给出答案。即使万劫不复，也在所不惜。这是老男人贾跃亭对造车梦的倔强。...不管能不能履行在国内欠下的债务、挽救乐视于水火，目前对于贾跃亭来说，最最重要的当然是带领法拉第未来，将传说中的ff91电动汽车从概念变为量产，只有这样才能实现东山再起。

来源：汽车人参考2018-01-08

笔者特整理此文，从国内和国际两个方面，对电动汽车的充电标准进行全面解析，反映出各国在电动汽车领域的激烈竞争。国内三龙治水经过笔者收集和整理，我们国家的充电标准主要由三个体系组成。

来源：中国青年报2018-01-08

为了实现所谓的弯道超车，避开跨国车企的专利垄断，国内汽车企业几乎完全抛弃了传统的混合动力路线，政策支持的插电式混合动力汽车也被刻意忽略，一边倒地倾向了纯电动汽车领域。

来源：中国技术市场报2018-01-05

可是，为保护没有这项技术储备的本地汽车企业，该城市硬是上有政策、下有对策多年，削减了对插电混动汽车的补贴，让赵宁左右犯难。电动汽车领域的地方保护，远不止这些。

来源：第一电动网2018-01-04

对于已经投身于汽车无线充电系统开发和应用的电力企业、车企、设备商、运营企业、用户来说，无标准可依的状态阻碍了无线充电技术在电动汽车领域的应用推广。...对于已经投身于汽车无线充电系统开发和应用的电力企业、车企、设备商、运营企业、用户来说，无标准可依的状态阻碍了无线充电技术在电动汽车领域的应用推广。

来源：北京商报2017-12-26

，为城市出租车提供智能的电池充换电需求;双方还将在共享电动汽车领域，通过薄膜太阳能技术，为汽车gps、电子锁等提供备用电源。...目前，虽然动力电池技术不断提升，但消费者对新能源汽车的续航能力仍有疑虑。将薄膜太阳能技术广泛应用到汽车领域，可以为汽车提供源源不断的能源供应，摆脱充电桩的束缚，缓解电动汽车消费者的里程焦虑。

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2017-12-08

英威腾与爱德曼在新能源电动汽车领域均有建树且各有所长，战略合作的达成标志着英威腾与爱德曼进入长期稳定的合作关系，双方将在氢燃料汽车发动机和氢燃料汽车动力系统总成两个领域展开全方位的战略合作，并协同技术科研

来源：江苏省盐城供电公司2017-12-03

国网的力量是建立了电动汽车领域国际标准。...国家电网建成具有中国特色的电动汽车充换电标准体系，累计完成国家标准22项、行业标准27项、企标61项，与美、日、欧标准并列成为4大充换电标准，引领我国电动汽车产业发展。

来源：电力头条APP2017-11-22

公共交通学者、公共交通大学共享出行实验室、《中国巴士与客车》年鉴主编、重庆交通大学王健教授就《新能源巴士发展路径及未来趋势分析》发表了演讲，以下为演讲实录:接下来我从电动汽车领域的发展以及全世界的趋势来做一个对比

来源：环球网2017-11-22

专家们认为，迄今西方企业尚未对中国同行在电动汽车领域的此类投资表现出明显兴趣，他们姗姗来迟。而中国已成该领域的最大玩家。今年以来，锂价格上涨40%。专家称这是从未出现过的不可思议的牛市。

来源：中商企业研究院2017-11-17

，其中化学电池是目前电动汽车领域应用最为广泛的电池种类，如镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池等。...其中，10月纯电动汽车产销均完成7.7万辆，同比分别增长76.3%和95.8%;插电式混合动力汽车产销均完成1.4万辆，同比分别增长163.6%和194%10月动力电池装机量2.93gwh动力电池是新能源汽车的核心部件

来源：高工锂电网2017-11-13

在电动汽车领域，能保证现在以及未来都能源源不断供应优质动力电池的企业，屈指可数，而其中的佼佼者当属宁德时代。...据悉，在全球乘用车载锂电池市场上占比40%的松下近日宣布，将投资1000亿日元在设有纯电动车用锂离子电池生产基地的日本、中国、美国同时增产。其中，中国大连基地拟新建第2栋厂房，将生产规模提高约1倍。

来源：锂电大数据2017-11-08

锂电行业变局在电动汽车领域，特斯拉还是业内标杆，而特斯拉最亲密的合作伙伴是为其提供电池的松下，在特斯拉透露出在华建厂的消息之后，松下也宣布加大电池投入，预计将投入千亿日元，在中日美三地增产投资。

来源：中关村储能产业技术联盟2017-11-03

但是在发电侧，上网电价是定死的，如果要发展储能就需要为储能争取额外的补偿机制，比方储能电站的电价，或类似电动汽车领域对电池的补贴，或对整个储能电站进行建设补贴，包括未来储能规模壮大了，光伏电站能参与调频调峰了

来源：时代周报2017-10-31

国产电动汽车领域，今年9月，北汽ec系列以9143辆的成绩再次荣登榜首，这主要得益于北京市场的持续拉动。明年，北汽新能源还将推出续航里程达500公里的车型，会进一步提升自身竞争力。...中汽协的数据则显示，1-9月，新能源汽车的总销量为39.8万辆，比上年同期增长37.7%，其中纯电动汽车比上年同期增长50.1%、插电式混合动力汽车比上年同期增长0.6%。

来源：电池中国网2017-10-26

同时我国在电动汽车领域已经形成了相对完整的产业链，各个零部件都有生产企业，都有着较完善的产业链，相关的上游产业供应链也比较完整。...相比之下，电池动力就没有这样的问题，电动汽车的核心技术是三电即电池、电机、电控，生产电池和电机所要的两关键性资源我国储量都十分丰富，同时中国的电能与核能在世界来说也属于前列，光从资源上来说我国就具备了发展电动汽车的天然优势

来源：网易汽车2017-10-26

虽然这是一项很有趣的举措，它肯定会帮助电动汽车制造商加大投资以提高产能，但市长们提出的时间表似乎有点操之过急。在电动汽车领域，竞争已开始逐步升温。...比亚迪、沃尔沃、newflyer等公司也提供了自己的电动汽车，运输机构因此有各种各样的选择，能将自己的车队转变为全电动汽车，并能节省不少维护费用和汽油费用。