来源：中国网2017-09-14

电动汽车车主一边抱怨充电桩太少,满足不了充电需求;另一边,充电运营商则表示充电桩使用率太低,无法盈利。...据不完全统计,自2008年第一轮新能源汽车热潮催生出充电桩需求,我国已有大大小小的充电运营企业有300多家。

来源：北极星输配电网2017-09-11

在充电运营的生态圈里，除了充电运营商，还有充电设备制造商和充电用户。三者信息彼此孤立，没有有效的渠道纽带分享信息、传递需求，是导致当下充电运营效率低下，充电用户体验不佳的罪魁祸首。

来源：南方电网报2017-09-08

，向车企提供自产电池，再向车企采购整车；换电服务型，例如中石油、中石化在北京等地建设了一些试点项目，给当地的自有品牌单独建立换电网点，以此提供换电运营服务；充电运营商型，这种模式是当前充电运营商的主流模式

来源：北极星输配电网2017-09-06

，该平台的建成打通了充电运营商之间各自为战的局面，从根本上解决了充电桩的互联互通。...详情点击4、国家电网接入充电桩超16万个 实现互联互通摘要：从国家电网公司获悉，国网下属车联网平台已实现与普天新能源、特来电等17家充电运营商互联互通，接入的充电桩总数超过16.7万个，实现了全国绝大部分充电桩的统一接入和统一支付

来源：北极星输配电网2017-09-05

市场我国建成全球覆盖范围最广充电网络 接入充电桩超16.7万个近日，记者从国家电网公司获悉，其下属车联网平台已实现与普天新能源、特来电、星星充电等17家充电运营商互联互通，接入的充电桩总数超过16.7万个

来源：比特网2017-09-05

在这个方面，联联充电具有极大的优势，与应用市场上其它企业级app单一呈现自家充电桩的方式不同，联联充电汇集了90% 以上的充电运营商的数据信息，包含公共和专用充电桩，用户通过一个app就能找到所有的充电桩

来源：经济日报-中国经济网2017-09-01

与电动汽车产业链上下游企业开展深度合作，与整车企业、充电运营商、桩企、金融保险、互联网科技公司战略协作，组建充电基础设施基金，签订29个战略...近日，《经济日报》记者从国家电网公司获悉，其下属车联网平台已实现与普天新能源、特来电、星星充电等17家充电运营商互联互通，接入的充电桩总数超过16.7万个，实现了全国绝大部分充电桩的统一接入和统一支付，

来源：中国能源报2017-08-31

为更好地服务电动汽车用户，国网电动汽车公司与普天新能源、特来电、星星充电等17家充电运营商开展互联互通，截至目前，接入车联网平台的充电桩总数超过16.7万个(国网自营充电桩4.5万个)，功率超过416万千瓦

来源：电子发烧友网2017-08-31

2020年国家充电桩宏观规划目标：包括充电运营商、设备生产商、整体解决方案商的各方力量已经积极参与到充电基础设施的建设中，其中包括国家电网、南方电网、中石化、普天新能源等央企，许继电气、华商三优等国有企业

来源：中国能源报2017-08-31

为更好地服务电动汽车用户，国网电动汽车公司与普天新能源、特来电、星星充电等17家充电运营商开展互联互通，截至目前，接入车联网平台的充电桩总数超过16.7万个（国网自营充电桩4.5万个），功率超过416万千瓦

来源：新车新技术2017-08-31

8月23日，懂运营更智能2017星星充电（中国）发布会在上海新国际博览中心举行。星星充电是国内目前第一大新能源汽车充电运营商。为什么这么说？第一，覆盖网点最广。

来源：电动汽车资源网2017-08-30

与有些充电运营商跑马圈地不同,鼎充并没有选择快速扩张的路线。田树春表示,虽然国内很多充电运营商都达到了数万、甚至数十万的量,但是实际的使用率只有20%,这是极大的浪费。...对于充电运营中的问题,田树春坦言,目前整个行业还存在一个瓶颈,即同行之间没有放开。例如在上海地区存在着十几家充电桩运营商,但是运营商之间并没有做到互联互通。

来源：网易汽车2017-08-30

，组织加快单位内部专用充电桩建设，同时电网企业、充电运营商要主动作为，做好充电桩报装的工程设计、施工等基础服务工作。...、中国电动汽车充电基础设施促进联盟要发挥桥梁纽带作用，组织运营商、新能源出租车、网约车等公司进行对口衔接，提高运营效率，促进形成车桩相随的良性发展态势。

来源：汽车纵横杂志社2017-08-30

，组织加快单位内部专用充电桩建设，同时电网企业、充电运营商要主动作为，做好充电桩报装的工程设计、施工等基础服务工作。...、中国电动汽车充电基础设施促进联盟要发挥桥梁纽带作用，组织运营商、新能源出租车、网约车等公司进行对口衔接，提高运营效率，促进形成车桩相随的良性发展态势。

来源：中国能源报2017-08-30

涉及到无线充电，核心企业包括充电运营商、设备供应商、核心器件生产商等，强关联行业还涉及原型设备制造商（oems）、电网、具体应用场景运营行业。胡超表示，可以说这个行业的产业链比较复杂，商业化进度缓慢。

来源：第一电动网2017-08-29

在新能源汽车产业稳中向好发展的同时，中国充电基础设施得益于政策和市场的双重刺激，也成为了全球发展最快的国家。但尽管如此，充电难和盈利难依然是新能源汽车用户和充电运营商所面临的痛点。

来源：北极星输配电网2017-08-23

市场高速上充电不发愁国网加速充电桩建设近日，国家电网公司表示其下属车联网平台已实现与普天新能源、特来电、星星充电等17家充电运营商互联互通，接入的充电桩总数超过16.7万个，日充电量超过100万千瓦时。

来源：中关村在线2017-08-23

近日，国家电网公司表示其下属车联网平台已实现与普天新能源、特来电、星星充电等17家充电运营商互联互通，接入的充电桩总数超过16.7万个，日充电量超过100万千瓦时。

来源：中国能源报2017-08-23

国网电动汽车公司董事长、党委书记彭建国介绍，国网采用大数据、云计算、物联网、移动互联网等新技术，建成了开放、智能、互动、高效的智慧车联网平台，为电动汽车用户和充电运营商提供信息服务、运维服务和金融服务，...当前，全网充电设备可用率超过99%，满足电动汽车充电服务需求。依托国网现有的运维抢修优势，实施定制化运维、智能化抢修，并可为社会运营商提供充换电设施运维、抢修服务。

来源：国家电网报2017-08-21

中国电力企业联合会标准化中心相关负责人介绍了电动汽车充换电标准制定情况，充电运营商代表介绍了平台互联互通的经验，私人充电桩客户代表分享了充电桩共享的情况。...目前，车联网平台与17家充电运营商开展互联互通，接入平台的充电桩总数超过16.7万个(国网自营充电桩4.5万个)，日充电量超过100万千瓦时，实现574个私人充电桩对外共享服务。