来源：电池中国网2019-09-17

在最新公布的2019年第8批《新能源汽车推广应用车型推荐目录》中，有170款纯电动车型配套了磷酸铁锂电池（其中一款为磷酸亚铁锂电池），在全部的229款纯电动车型中，占74.23%。

来源：汽车头条2019-09-16

在本届法兰克福车展上，高续航纯电动车型再次不出意外地成为了人们关注的焦点。在这之中，大众品牌对于电动汽车的“解读方式”无疑是最大的亮点之一。...按照技术进展来判定，目前，市场中售卖的纯电动车采用的锂离子或锂聚合物电池，绝大多数均属于液态／凝胶态电池，只是由于正极材料的不同，又分为了nca、ncm等不同的电池种类。

来源：汽车之家2019-09-11

大众计划在未来10年内生产70款电动车型，总产量目标为2200万辆，这意味着巨大的动力电池需求。从2025年起，仅在欧洲一个市场上，大众的电池年度产能需求就将超过150gwh。...而毫无疑问，大众汽车希望动力电池的成本能够更低，以使得电动车与燃油车成本持平。

来源：第一电动网2019-09-10

合资品牌中，今年同样有日产轩逸纯电、别克velite 6等纯电动车型问世，市场占比微增至1%。由于新势力品牌与合资品牌纯电动车型交付量相对有限，自主传统品牌纯电动乘用车排名保持领先。

来源：起点锂电大数据2019-09-10

比亚迪：2019年7月，比亚迪与丰田签订合约，共同开发轿车和低底盘suv的纯电动车型，以及上述产品等所需的动力电池；2019年8月，比亚迪与奥迪正在进行谈判，奥迪希望将比亚迪纳入其电池供应商。...欣旺达：2019年4月，欣旺达参与雷诺日产组织的电池采购合作，在2020-2026年将为雷诺日产115.7万台相关车型提供电动配套方案；2019年5月，欣旺达被指定为易捷特x项目待开发的动力电池供应商，

来源：高工锂电2019-09-10

高工锂电对第8批推荐目录的车型配套情况进行了分析，且看下文：1.乘用车：能量密度和续航两极分化 比亚迪正式供货长安在39款新能源乘用车车型中，纯电动车型有32款，插电式混合动力车型有7款。

来源：电池联盟2019-09-06

2019年7月19日，丰田与比亚迪共同发布声明，双方就电动车及电池等方面达成合作，携手开发包括轿车与低底盘suv的纯电动车型，共同为降低co2排放量及减缓全球暖化速度努力。...此外，据双方透露，双方合作开发的电动车将会挂上丰田品牌名，预计2020年至2025年间陆续推出。

来源：电池联盟2019-09-05

2019年7月19日，丰田与比亚迪共同发布声明，双方就电动车及电池等方面达成合作，携手开发包括轿车与低底盘suv的纯电动车型，共同为降低co2排放量及减缓全球暖化速度努力。...据了解，双方合作开发的电动车将会挂上丰田品牌名，预计2020年至2025年间陆续推出，双方表示将结合各自在电动车和电池领域的技术积累和开发实力，致力于开发更具吸引力的纯电动车产品。

来源：路由社2019-08-30

今年7月，特斯拉发布第二季度安全报告，表示特斯拉的电动车型平均每行驶1.7亿英里才会发生一次起火事件；而美国消防协会和美国交通部提供的数据是，全美汽车平均每行驶1900万英里就有一起起火事件。...更早之前，还有蔚来、比亚迪等车企车型的起火事件。恰巧，8月18日，新能源汽车国家大数据联盟发布《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》。

来源：NE时代2019-08-30

与宁德时代的合作中，丰田强调的是电池的新技术开发、以及电池回收再利用；对于另一合作方，丰田的重点放在轿车和低底盘suv纯电动车型的开发，而后是上述产品所需的动力电池。...丰田与比亚迪的电池合作限于双方共同开发的轿车和低底盘suv纯电动车，再次说明了：大家都看到了比亚迪电池在整车中的效用，却没有认同比亚迪电池品牌的身份。问题出在哪里呢？

来源：新浪汽车2019-08-30

随着众多电动车型的推出，各大汽车制造商正寻求将关键零部件的供应多元化。大众汽车集团正在启动行业发展至今最为庞大的电动汽车攻势。到2028年，大众汽车集团将在全球推出约70款新电动车型。

来源：中国能源报2019-08-28

但随着补贴政策日渐转向鼓励长续航里程的电动汽车，a级电动汽车逐渐势大。与此同时，从2017年补贴退坡开始，a00级纯电动车型因续航里程较短，补贴退坡速度较a级车更快，销量下滑更明显。

来源：中国能源报2019-08-28

车企成二手车市场主推力中国汽车流通协会发布的《2019年7月中国汽车保值率报告》（下称《报告》）显示，今年以来，新能源汽车保值率持续下滑，3年车龄插电式混合动力车型保值率为45.5%，纯电动车型保值率仅为

来源：腾讯科技2019-08-26

宝马和戴姆勒等高端竞争对手，也正开始将其电动车型推向市场。...此外，当特斯拉的紧凑型跨界车model y发布，lg化学的电池也将用于支持这款车型。消息传出后，lg化学的股价大涨。

来源：起点锂电大数据2019-08-23

在7月初与丰田达成合作中，比亚迪不仅要与其一同研发轿车和低底盘suv的纯电动车型，还要研发它们装配的动力电池。...7月19日，比亚迪和丰田共同宣布，双方将共同开发轿车和低底盘suv的纯电动车型，车型使用丰田品牌，计划于2025年前投放中国市场。值得一提的是，双方还表示，有必要超越竞争关系的束缚，寻求共同发展。

来源：电池中国网2019-08-21

目前，国内的一些换电站主要由车企主导建设，一般只针对几款纯电动车型推出换电服务。...受限于当前动力电池技术水平，新能源电动汽车“续航焦虑”“充电焦虑”仍然未解，即便现在一些新发车型续航里程达到500公里以上，但实际使用距燃油车仍有不少差距。

来源：中国能源报2019-08-21

市场两极分化严重显然，作为纯电动车型的重要组成部分，动力电池产能能否跟得上，直接影响了车企电动化转型的步伐。...多款电动车型因电池供应不足延期交付据了解，本次奥迪发布的入门级纯电动汽车e-tron50quattro作为e-tron的低功率版本，在核心参数上有明显降低，电池容量由95kwh减到了71kwh，续航里程也由之前的

来源：电池中国网2019-08-20

特别值得一提的是今年7月，比亚迪与丰田汽车签订合约，共同开发轿车、suv等纯电动车型，以及这些车型所需的动力电池，车型使用丰田品牌，2025年前投放中国市场。...根据丰田规划，2020年起将陆续推出10款纯电动车型；2025年全球纯电动和燃料电池汽车销量将达到100万辆。这，开拓了国际一线客户，也算是比亚迪电池外供的重要里程碑。

来源：起点锂电大数据2019-08-16

本批次公告的新能源客车共有150款，其中纯电动车型136款，插电式混动车型2款，燃料电池12款。就动力电池配套数量来看，宁德时代（91）、国轩高科（14）、比亚迪/亿纬锂能（9）排名前三。

来源：高工锂电2019-08-16

高工锂电对323批申报产品公示的动力电池配套情况进行了详细梳理，且看下文：01.新能源乘用车：比亚迪配套长安乘用车 新款腾势换装三元电池在申报的40款新能源乘用车中，纯电动车型33款，插电式混动乘用车型