来源：高工锂电2018-02-12

此次丰田汽车加入澳大利亚锂矿资源布局队列，也显示出其对锂资源价值的肯定和保障其发展电动汽车原材料供应稳定的决心。值得注意的是，这并不是丰田汽车第一次布局海外锂资源。

来源：能源杂志2018-02-07

丰田汽车和松下近日发布声明表示，双方正在考虑联合开发电动汽车电池。...对特斯拉来说，这绝称不上是一个好消息：曾经专攻氢燃料汽车的丰田也开始要发力纯电动汽车，而它的首选电池合作伙伴还是特斯拉电池的唯一来源松下。

来源：盖世汽车2018-02-06

据外媒报道，日本中部电力公司宣布与丰田汽车达成合作，回收丰田电动汽车(混动车和电动车)旧电池，建立一个大容量蓄电池系统。...中部电力公司和丰田将于2018财年开始验证蓄电池系统，而且计划在2020财年，引入一个蓄电池系统，提供相当于10000kw的发电量，约1万块电池的电量。

来源：汽车头条2018-02-02

鲜有人知，全球第一款量产纯电动家用车正是于1997年出自丰田之手。此外，从优秀的油电混动汽车技术中，似乎可以看出丰田汽车较为成熟的三电技术。前不久，丰田与马自达初期成立的电动车联盟规模大幅度扩展。

来源：网易汽车2018-01-30

在2017年5月，日产汽车正、丰田汽车、本田汽车、jxtg能源集团、出光兴产株式会社、岩谷产业株式会社、东京燃气株式会社、东邦燃气株式会社、日本液化空气公司、丰田通商株式会社和日本政策投资银行等11家企业联合签署了谅解备忘录

来源：电力头条APP2018-01-23

在汽车行业我们也看到过去这一年，传统企业与新创公司、高科技企业与百年央企进行合作，尤其我们看到了已经占领了世界汽车潮头的丰田汽车牵头做的电动汽车联盟，也给了我们行业很大的启示，为什么中国的汽车行业很难出现真正的多主体跨企业的合作和联盟呢

来源：汽车大观2018-01-22

以丰田汽车为例，过于注重压缩成本，并追求以尽可能低的代价占领最大份额的市场，导致丰田大量使用低层次供货商，产品质量有所下降，召回大量增加，2004年就爆出脚踏门事件，被迫召回190万辆有问题的车辆，后来还酿成在美国近千万辆的大规模召回事件

来源：中国电池杂志2018-01-22

近日，丰田汽车官方正式公布了2020-2030年的新能源车型挑战计划，包括针对混动、插电混动、纯电动及燃料电池车(统称电动化汽车，下同)的研发及普及工作等。...到2030年，丰田力争在全球市场达到电动化汽车550万辆/年的销售数字，让我们一起看看丰田的挑战计划吧!

来源：电车汇2018-01-12

年22%市场占比，其今年10月发布计划称将在18个月内推出两款全新的全电动汽车，再度宣战电动汽车市场;作为全球最大汽车厂商，丰田汽车近来电动汽车布局频频，加速开启电动模式，单凭普锐斯 prime款车型就名列第三

来源：华盛证券2018-01-03

下图是全球三大汽车制造商通用汽车（nyse:gm，下文简称通用）、福特汽车（nyse:f）以及丰田汽车（nyse:tm）过去几年的股价走势与大盘的对比情况，可以看出三大汽车制造商的股价走势均远逊于大盘。

来源：网易科技2018-01-03

丰田汽车也暗示它将在2021年美国新工厂的电动汽车生产线引进这项技术。丰田汽车本月与日本松下结成联盟，松下已经成为世界上最大的锂离子电池供应商之一，预计它也将致力于研发固态电池技术。

来源：日本经济新闻2018-01-02

以2011年东工大的菅野了次教授等人与丰田汽车等共同开发了新的固态电解质为契机，全固态电池开始得到人们的关注。锂离子极其容易通过固体电解质层，离子电导率甚至超过了传统电解液的水准。...把它安装在电动汽车上，需要很大电池功率才能达到的快速启动和加速等行驶性能不足就会得到很大的改善。东工大等研究团队正在通过改变元素种类等来继续推进材料改良。

来源：汽车预言家2018-01-02

据日媒报道，丰田汽车于12月19日对外宣称，公司计划在2020年初之前推出超过10款电动车以此加速在全球电动汽车板块的布局，且到2025年前后，进一步将旗下发动机车型削减为零，届时全球市场在售的丰田汽车将全部改为纯电动汽车

来源：常州天合光能有限公司2017-12-08

中日双方共八十余家企业与会，包括中国投资有限责任公司、国家电力投资集团、国家能源投资集团、中国节能环保集团、中国西电集团、凤凰卫视、京东方科技集团、中国石油、中国中信集团等中方企业和日本方面的经团联、丰田汽车...装备有天合光能研制的ibc高效太阳电池片，由大阪产业大学设计制作的太阳能赛车，连续三年在日本铃鹿举行的国际光伏汽车比赛中获得综合赛或小组赛冠军，成为中日产研合作的一大成功案例。

来源：汽车科技2017-11-28

2018款丰田mirai在氢燃料电池车研发成功的半个世纪之后，丰田汽车将旗下的第二代氢燃料电池车mirai带到了刚刚结束的广州车展上。...在如今的政府补贴之下，购买一台主流bev的价格一般都在15万左右，而还未正式进军中国市场的丰田mirai或是本田clarity售价基本在40万左右，如果进军国内，算上各项税费，价格只会更高。

来源：中国能源报2017-11-15

；随后在2014年，日本丰田汽车推出mirai车型；2016年，日本本田汽车推出clarity车型；2017年，戴姆勒公司推出glcf-cell李记相还在现场首次透露，现代汽车集团即将在2018年推出全新一代途胜燃料电池车

来源：中青在线2017-11-06

关于电动车的其他重大突破性发展也正在进行中，尤其是丰田汽车计划将固态电池应用于所有新系列bev车型中，并将在2021年正式投产。...插电式混合动力汽车(phev)的市场占有量将达到2%，而传统的混动汽车和所谓的微混动汽车将占据28%。天然气和柴油动力汽车将占据剩下的市场份额。

来源：头条汽车2017-11-03

10月31日，丰田汽车宣布启动氢燃料电池车(fcev)mirai未来在中国的实证实验，同时丰田汽车研发中心(中国)有限公司(tmec)的加氢站也同时在常熟中心落成，丰田也成为首家探讨在中国引入燃料电池车可能性的车企

来源：环球网2017-11-03

前本田汽车的电池工程师(noboru sato)和三星sdi前韩国充电电池生产商的副总裁佐藤升表示，松下电器为了满足本田和丰田汽车的需求，决定在中国开设工厂。...松下电器是世界上最大的汽车锂电子电池制造商，它为特斯拉电动汽车的电池制造电芯。本月初，特斯拉抱怨电池产量使其model 3产能受限，季度产量只达到260辆，没有完成1500辆的目标。

来源：新华社2017-10-31

丰田：早在2015年，丰田汽车就宣布到2050年将停售内燃机汽车，届时只会出售混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车，到2050年将新车的二氧化碳排放量减少90%，以满足环保目标。