来源：中国证券2017-10-27

布局产业链上游随着燃油车禁售政策研究提上日程和双积分政策的推出，发展新能源汽车已成为汽车工业未来发展的明确方向。同时，政策也在撬动汽车企业的结构调整与产业升级。

来源：华商报2017-10-26

不限号、停车前两小时免费、可走公交车道、双积分管理办法2018年4月1日起施行关于新能源汽车的利好消息频出。...陕西省统计局一份调查显示，八成的被调查者对政府的新能源汽车补贴政策基本不了解。充电桩建设、免征购置税、价格补贴是被调查者最为关注的优惠政策。

来源：锂电大数据2017-10-26

而今年来，国内外相继发布禁售燃油车时间表，我国新能源双积分政策也已经落地，都在传递出新能源汽车将迎来完整向上周期的信号。...近几年，在政策利好下，我国新能源汽车市场迎来了爆发式的增长，一跃成为全球最大新能源汽车生产及消费国。作为新能源汽车核心的动力电池，其产业链也取得了蓬勃发展。

来源：能源杂志2017-10-25

随着《关于完善汽车投资项目管理的意见》《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》等政策的出台，跨国车企在中国只能有两个合资企业的规定被松绑，双积分制将接棒国家对新能源车的财政补贴，短期内中国新能源汽车企业突然爆发合资潮

来源：中青在线2017-10-25

对于今年最后一个季度的车市表现，崔东树也做了预测分析：年末新能源车购置税免税政策尚未明朗，双积分政策的发布将推动厂家努力实现今年新能源车的较好增长，年末的新能源车需求升温态势也会逐步体现。

来源：搜狐·ind4汽车人2017-10-25

随着双积分政策落地，国内新能源汽车产业发展进一步加速。将新能源产业作为战略方向的广汽集团，将携各落户园区企业总投资额预计超450亿元,打造广汽智联新能源汽车产业园，展现出其发展新能源产业的巨大决心。

来源：时代汽车周刊2017-10-24

中国市场已经将新能源汽车放在了战略的新高度，同时，随着年底补贴政策的退坡，双积分政策的临近，业内预测，新能源汽车市场百花齐放的现象预计也将会在接下来的一年内集中体现。

来源：第一电动网2017-10-24

9月28日，刚刚公布了双积分管理办法，就是支持新能源汽车发展的具体政策措施。...同时修改完善了补贴政策规定，再加上去年年底，财政补贴政策退坡，退坡以后一段时间确实对新能源汽车的发展有一些影响。但是骗补毕竟是少部分企业非法的行为，大部分企业还是好的。

来源：电池中国网2017-10-23

针对未来实行的双积分管理办法，国外车企业已经开始调整企业的在华布局。面对国外车企向新能源汽车转型的形势，国内车企未来将面对较大的竞争压力。...特别是在政策红利消失，成本压力上

来源：电动汽车资源网2017-10-23

随着双积分等政策的发布，新能源汽车已是大势所趋，且形势已不可逆转。...2017版新能源汽车补贴政策。

来源：电动汽车资源网2017-10-23

虽说双积分政策名为并行管理办法，但实际上政策对平均燃料消耗量和新能源乘用车生产情况是分别进行管理的，两项目标要求分别考核。...新能源乘用车车型积分计算方法：新能源汽车积分比例双积分政策指出，2019年度、2020年度，新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。

来源：心科技2017-10-23

面对如此庞大的市场，加之双积分政策的推动，明年新能源汽车将迎来庞大的放量，多车企对于核心部分的动力电池的掌控欲也愈发强烈，为保证竞争优势车企纷纷开始建立动力电池工厂，布局动力电池领域。

来源：朝阳永续2017-10-20

而9月出乎预料推出和双积分政策，对全球新能源产业都形成了比较大的冲击。未来根据瑞银报告的预测，到2020年，全球的车企有望形成盈亏平衡，我们国家有望在2023年实现电动车和燃油车层面的盈亏平衡。

来源：广发证券2017-10-20

继上月末双积分正式出台后,近日科技部发布了《新能源汽车重点专项2018年度项目申报指南》,将于2018年在6个技术方向启动24个研究任务(拟支持24-48个项目和安排国拨经费总概算9亿元),旨在推进新能车的技术改革和进步

来源：电池中国网2017-10-19

业内人士普遍认为，双积分政策的落地与实施，意味着相关部门开始由大水漫灌式补贴鼓励车企发展新能源汽车变为强制要求车企改变产品结构。...多方政策利好，新能源汽车迎来发展新窗口新能源汽车产销量触底回升，在某种程度上得益于市场和政策的双轮驱动，尤其近期燃油车禁售时间表、国内双积分制度等新能源汽车的利好政策不断落地，为新能源汽车的发展打开了新窗口

来源：锂电大数据2017-10-19

加之双积分政策的推动，明年新能源汽车将迎来庞大的放量，对于核心部分的动力电池的掌控欲也愈发强烈。...总的来说，一方面，整车企业一直存在由于动力电池产能不足导致车辆生产受限的情况;另一方面，双积分政策如同紧箍咒一般，各大车企面临巨大的压力，且布局动力电池领域，就是将电动车的核心产业链抓在自己手中。

来源：电动汽车资源网2017-10-19

相关阅读：必读：双积分管理办法宣贯会权威解读17大要点...一、汽车生产企业要下定决心大力发展节能与新能源汽车，满足积分办法要求瞿国春表示，积分办法是国家层面的政策法规，是行业内每个企业必须去满足的。

来源：北极星储能网2017-10-18

而3万辆以下的不设积分要求。随着双积分落地，新能源汽车将迎来重大发展机遇。在大利面前和银隆钛核心技术的加持下，银隆新能源速度非常迅猛，为业界所瞩目。...12米仿古铛铛车广通艾菲商务车天时地利人和银隆新能源优势显著日前，工业和信息化部等五部委公布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（简称：双积分），生产量或进口量达到3万辆以上的乘用车企

来源：中国环保在线2017-10-18

双积分政策咣当落地，不过执行期推迟了。与之前行业猜测的一样，原计划2018年正式实施的双积分政策中最核心的部分对乘用车企业新能源汽车积分比例的考核，推迟至2019年实施。

来源：中国能源报2017-10-18

但这样的政策虽然柔和，而对电动汽车的促进作用却弱很多，最后是利害相权，政府决定采取双积分政策。”...“双积分”政策实施后，中国品牌和外国品牌电动汽车，在市场上同场竞技，很可能优势不再，胜负难料。