来源：上海有色网2018-08-16

在软包和方形大电池方面，811材料电池技术在2019年可能会成熟。5月，比克电池在其郑州电池工厂发布了其最新产品比克18650-3.0ah高能芯，该电芯能量密度可达250wh/kg。...三星目前已经在做3.35ah的电芯，而比克电池也将在今年年底做3.35ah电芯，能量密度将达到270wh/kg以上。

来源：高工锂电2018-08-15

近年来，公司持续对三元锂电池关键性能进行研究升级，国轩高科新一代三元622方形铝壳电池产业化及三元811电池、软包电池产品研发项目取得了重要进展。...在磷酸铁锂电池方面，青岛国轩项目二期主要产品为32131高能量密度圆柱磷酸铁锂电池，该产品突破了高比能量电芯的材料体系匹配技术、极片加工制备技术与环境控制技术，在电芯极片设计、电芯制造过程工艺技术、性能及安全性能测试等方面取得了显著的改进提升

来源：电池网2018-08-13

条全进口方形动力电芯生产线。...）锂电池研发及产业化项目，打造4条全进口方形动力电芯生产线；江苏智慧能源产业园的锂电池中试线项目已竣工投产，未来将建成国内领先、国际一流的自动化、智能化软包电芯及方形铝壳锂电池生产基地；在完善产品布局、

来源：中国电池联盟2018-08-07

从外部即系统层面看，需要在进行热管理系统设计时需要考虑到电芯单体和电池模组这两个层次的结构;从内部即电芯层面看，针对这两个层面的相关问题，动力锂离子电池热管理及pack生产工艺培训将会做重点讲解。

来源：北极星储能网2018-08-06

2020年单体电芯比能量超过300wh/kg，2025年单体电芯比能量超过350wh/kg，布局全固态锂电池技术攻关，电池生产类型从单一18650型向21700、26650型及软包、方形锂电池延伸。

来源：锂电大数据2018-08-03

福斯特拟投建高能量密度动力储能锂电池研发及产业化项目，项目总投资18.09亿元，建设期2年，将建设4条全进口方形动力电芯生产线及配套厂房。...欣旺达在投资者关系活动记录表中表示，目前已完成非公开发行资金募集，在动力电池板块计划投资6gwh的pack和4gwh的电芯。

来源：闽西新闻网—闽西日报2018-07-31

深圳市英富力电子有限公司负责人朱伟林介绍说，该公司是一家专业生产聚合物锂离子电芯的厂家，在平板电脑、移动电源等消费性数码产品电池上拥有先进的研发、生产能力和优质的客户市场。...据了解，连城今年以来通过以商招商、产业链招商等方式，先后新签约、新开工、新竣工锂电池正极材料、锂离子电解液、锂电池软包装、锂电池钢壳、软包锂电池、圆形锂电池、方形锂电池等项目7个，总投资超20亿元，集锂电池上

来源：锂电大数据2018-07-30

其中，湖北宜城基地分别规划6gwh的方形铝壳锂离子电池和4gwh软包锂离子电池。预计2018年底，猛狮科技锂电池总产能将达到6gwh。...在技术储备上，预计今年年底试产300wh/kg三元电芯。58ah高镍811电芯已基本完成技术储备，能量密度为280wh/kg，计划在2019年第四季度量产。届时，预计产能还将扩产。

来源：高工锂电网2018-07-27

除方形电池外，三星sdi在固态电池、圆柱电池领域也有布局。2017年，三星sdi于北美车展展出固态电池和基于21700圆柱电芯的电池模组，展现出多路线发展的能力。...早期的特斯拉型号使用lco为正极的18650电芯，model s改用nca作为正级材料，电芯容量也从最初的2.9ah提升到3.1ah。

来源：锂电大数据2018-07-19

鹏辉能源圆柱类单体电芯最高能量密度达240-250wh/kg，同时811三元圆柱电池已实现量产;方形铝壳单体最高能量密度达230wh/kg，软包类单体能量密度达240wh/kg。...万向a123量产的三元软包电芯能量密度为260wh/kg，磷酸铁锂电芯为160wh/kg。在技术储备上，三元电芯达到了300wh/kg，预计今年年底试产。

来源：高工锂电2018-07-05

消息显示，国轩高科已开发出三元811软包电芯，能量密度到达302wh/kg。目前，公司三元软包产线进展顺利，计划年底投产。...技术层面，电池在能量密度和成组效率上均有明显提升;市场层面，除了专注软包技术路线的电池企业积极扩产外，彼时以方形为主的动力电池企业也开始加速软包电池布局。

来源：商品世界风云录2018-06-29

电芯能量密度=正极克容量x电压x正极质量占比，811正极克容量较高，可以在其他材料用量不变的情况下提升电芯容量，意味着每wh其他材料用量成本降低，在同样良率的情况下，电芯的每wh成本将同比例下降，以目前

来源：AutoLab2018-06-25

目前汽车动力电池的电芯主要有三种，除了上述的圆柱形电池外，还有方形电池以及软包电池。应用圆柱形电池作为车载电池包的汽车厂家不在少数，其中最有名便是来自美国的特斯拉。...而其它更多的车厂选择的则是相对更为主流的铝壳方形电池。但由于很多方形电池组，虽然名义是方形电池，但是内部本质还是接下来要说的软包电池，所以本文跳过讨论方形电池。接着就要说到本文重点的软包电池了!

来源：高工锂电2018-06-19

但用于软包和铝壳电池上时，首先是材料问题，电芯的设计、测试问题，此外还有整车电池包的设计问题，单个电池失效时会不会引发连锁反应。...那么，这会不会阻挡以软包、方形为主的韩国知名动力电池企业lg化学、三星sdi导入ncm811的进程?

来源：高工锂电2018-06-14

而该公司的双向电源技术可在放电环节将电能再次回馈到电网或循环利用，可直接为电芯厂节省成本费用。...公司材料体系包含三元、磷酸铁锂电池两种技术路线，产品包括镍镉、镍氢、锂离子电池等多个系列，涵盖方形、圆柱和软包，广泛应用于新能源汽车、新能源储能、电动工具、武器装备、轨道交通、航空航天、应急照明等领域。

来源：中国产业信息网2018-06-06

2013 年国内软包电池市场占比达 40%以上，已经超过圆柱和方形电池。2014 年起，软包电池渗透率有所下降，主要是受国内电动汽车产业爆发，国轩、比亚迪等动力电池企业大规模扩充方形电芯产线的影响。

来源：高工锂电2018-06-06

随着国内从韩国引进的全自动18650产线投产，国内18650动力电芯日产能已超过1200万只，已远大于需求，因此扩产会有所收紧。...、新增的方形及软包产能居多2015-2016年国内多家新进入者以圆柱18650为切入口，大幅建设产能。

来源：电池中国网2018-05-31

另外，上述三家企业都采用了在电芯层面较易达到高比能量密度的三元软包技术路线。...中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会标准化工作部、行业研究部主任周波表示，2018年我国三元锂电池材料仍以523、622为主，方形电池单体能量密度能做到210-220瓦时/千克左右，软包电池能做到

来源：起点研究2018-05-29

另外从电池封装形状上又可分为圆柱，软包(叠片和卷绕)，方形(叠片，卷绕，并联卷绕)。各个类型的电芯主要特点总结如下：电池测试评价体系三横四纵评价体系。...电芯安全性能电芯能量密度快速提升对应电芯安全挑战增加，市场急迫需要产品规模化投放。此外还应加强系统安全设计投入，从系统角度通过多层级、多维度设计实现产品集成应用安全。

来源：平全文2018-05-28

反观vda单一方形外壳电池尺寸标准，为什么能获得众多电池企业认可?值得深思。电池的标准化，可以有力推动电池集成中的模块化发展。模块化集成技术创新发展1....电动化的核心技术和零件，电池和集成技术如何更好适应和匹配四化进步，不仅需要电芯技术突破，更需要集成技术彰显其特性。