北极星
      北极星为您找到“PACK工艺”相关结果535

      来源:高工锂电2016-09-29

      不同的车企、不同的车型有不同的内外部结构设计,模组连接方式、工艺技术各不相同,pack的组装和拆解很难统一。在今年两会期间,风帆股份董事长刘宝生同样也在呼吁,建议加快推进动力电池标准化。

      来源:中关村储能产业技术联盟2016-09-25

      arpa-e主要支持以低成本和长寿命为目标的储能系统开发项目,力争通过采用新型技术将pack级电池系统安装成本降低至$100/kwh。...与传统锂离子电池卷绕式、层叠式结构相比,厚电极结构的设计极大地简化了电池制造工艺、降低了电池的生产成本。编辑区添加图片模板,点击图片区域可以更换图片。

      来源:电池中国网2016-09-20

      今年年初,中国动力总经理刘宝生曾在公开场合表示,国内不同车企、不同车型的内外部结构设计、模组连接方式、工艺技术各不相同,造成动力电池pack的组装和拆解很难统一。

      来源:高工锂电2016-09-13

      吨石墨烯生产线一条,年产 1000 吨石墨烯包覆磷酸铁锂生产线一条,年产 1000 吨石墨烯包覆三元材料生产线一条,年产 2000 吨石墨烯包覆负极材料生产线一条,年产 0.2gwh 的石墨烯基锂离子电芯和 pack

      来源:北极星输配电网2016-09-08

      新能源汽车动力电池方面,公司与湖南博森能源科技有限公司合资设立湖南金杯新能源发展有限公司,以此成功切入新能源汽车动力电池pack+bms领域。...至此,公司逐步形成了以电气装备电线、电磁线、电力电缆、特种电缆、动力电池pack+bms、冷链物流六大多元化的业务主线。为了更好的实施战略布局,促进公司的长远发展,后续公司将在新能源汽车运营方面发展。

      来源:动力电池网2016-08-31

      并不专业的pack现状去年九月,工信部出台《锂离子电池行业规范条件》,在关于生产规模和工艺技术中要求企业应采取工艺先进、节能环保、安全稳定、自动化程度高的生产工艺和设备。

      来源:雷锋网2016-08-31

      在拆解的过程中发现pack里总是用零散的绝缘板将高压器件隔开,而固定绝缘板的方式通常是胶水,像是用狗皮膏药把pack里面打满了补丁,很难想象在这样复杂工艺在量产过程中是如何进行的。

      来源:动力电池网2016-08-23

      此次投资协议,芜湖天量设计产能40 亿wh锂电pack项目,分三期建设, 3 月一期4 亿wh 产能开始投产。...芜湖天量的具体业务是采购电池芯,通过研发设计电池控制系统,装配成电池pack后销售;客户主要是下游新能源汽车生产厂和电子产品厂家。

      来源:汽车商报2016-08-17

      上不了目录就没有补贴,这是几个月前才提出来的,但中间有一段灰色时期,真正的死命令是到明年7月1日,在那之前,电芯厂和pack厂都应该上目录才能进车。...不过说实话,车企更换电池也不会很慢,因为圆的18650电池是标准的,放在pack(锂电池加工组装)里直接就换了,方的我们称之为方形铝壳,也是标准的,基本上是同样的平台,拿了就可以换的,但是需要验证、上公告等

      来源:高工锂电2016-08-17

      该产线采用道式极片烘干、全自动卷绕、全自动电芯装配、清洗、全自动化成、老化检测设备和pack生产线,与其他目前国内外电池生产装配方式相比,生产工艺更简单、生产柔性更好,可以同时生产不同材料、多种容量、规格的锂离子动力电池

      来源:汽车海外并购2016-08-12

      本项目由冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间四大工艺以及检测返修车间及电池pack车间、联合站房、办公楼、研发中心、发车中心、油化库、固废库、危废库、废水处理站、门卫等组成。...符合总量控制要求;项目实施后造成的环境影响符合项目所在地环境功能区划确定的环境质量要求;本项目具有较高的清洁生产水平,符合清洁生产原则要求;本项目风险防范措施符合相应的要求,符合公众参与的要求,该项目产品、生产工艺和设备符合国家和地方产业政策要求

      来源:电池中国网2016-08-10

      据了解,锂离子电池在生产过程中可能存在安全隐患的环节很多,如粉浆过程中产生的粉尘、装配过程中部分设备会产生金属粉尘、注液过程的电解液泄漏、化成过程可能出现电池过充电、电池老化时的满电态电池短路、甚至多串并pack...日前,由广州中国科学院工业研究院与广东出入境检验检疫局技术中心共建的新能源电池联合检测中心在广州南沙成立,该检测中心将在电池材料与结构、能量密度、热安全管理、电池管理系统、失效分析、成品安全性一致性、工艺装备标准

      来源:高工锂电2016-08-09

      该产品主要针对pack的密封、防水、防尘、阻燃、轻量化、长寿命等技术难题,解决了业内提出的密封达到ip67等级,以及8年10万公里的要求。同时该产品还填补了...值得一提的是,该产品在生产工艺上,通过自主研发的技术,降低了生产成本,并能够为电池提供更好的安全性能。明基材料透露,该款隔膜已到达量产阶段。

      来源:东南网2016-08-08

      厦门华锂能源是业内多个第一的创造者协助厦门金龙研发出我省第一辆纯电动大巴;与厦门金旅共同打造国内第一台纯电动太阳能医疗车;研发出国内第一台纯锂电高速摩托车、第一艘纯锂电太阳能游艇拥有从电池材料到电芯、pack...我们在电源管理系统、电池的分装和集成工艺上可说是国内领先。在实践中,我们对解决诸如高倍率放电导致电池发热等问题有自己的经验。飞毛腿公司副总经理冯明竹表示,这些对未来这一新型电池实现量产至关重要。

      来源:高工锂电网2016-08-05

      9:公司是否有做电池pack答:公司锂电池业务包括锂电池电芯、bms以及pack。...8:锂动力电池价格未来趋势,是否影响整体销售答:目前下游新能源汽车快速发展,锂电池生产工艺越来越成熟,随着生产电池的单位成本下降,电池价格可能稳中有降。

      来源:高工锂电2016-08-05

      根据整车厂商的采购习惯,只有通过整车厂商检验定型的产品才能装配于对应型号的车辆, 对供应商的技术研发能力、行业应用积累、产品设计及工艺水平要求较高。动力电池系统pack的核心难点在于定制化开发技术。

      来源:智电汽车2016-08-01

      例如,锂电子的充放电电位、晶体密度(与压实密度关联)、结晶构造崩坍时的放热温度及大小(安全性),但对于电池整体的可靠性及评估,即pack level来讲,远远不够。...以宝马i3为例,在pack level,即电池系统,能量密度为100-120 wh/kg,大约是material level的4/1,2025年,电池系统能量密度达到250 wh/kg,电池材料的能量密度大致需要

      来源:电动汽车资源网2016-07-28

      (5)bms、pack设计是否外包-出现问题不要推诿①电芯好,bms设计不好仍然可能趴窝②pack设计不好可能会出现漏水(带来触电、故障)、劳损等问题。...电动物流车生产企业选择动力电池系统需考虑循环寿命、续航里程、充电速度、安全性、bms与pack设计是否外包等因素,具体如下:(1)循环寿命(80%剩余容量下)物流领域,假设车辆使用6年,如果每天充电一次

      来源:电池中国网2016-07-20

      改善工艺生产流程 实现智能化、规模化生产改善工艺生产流程,实现智能化、规模化生产,可以大幅度地降低电池材料和电池pack的生产成本。...随着生产企业工艺水平和技术水平的提高,动力电池成本下降是必然趋势,但在五年之内能否实现成本减半还需要时间印证。值得强调的是,各生产企业在追求降低产品成本的同时,更要注重提升产品质量水平。

      来源:电动汽车资源网2016-07-15

      此次投资协议,芜湖天量设计产能40 亿wh锂电pack项目,分三期建设, 3 月一期4 亿wh 产能开始投产。...芜湖天量的具体业务是采购电池芯,通过研发设计电池控制系统,装配成电池pack后销售;客户主要是下游新能源汽车生产厂和电子产品厂家。

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