来源：能见Eknower2020-02-20

然而目前特斯拉正处在关键阶段，为迎合中国市场，特斯拉最畅销产品model 3定位大众化，非常好的拉动了销量。...如果最终落地，这也意味着磷酸铁锂电池首度进入特斯拉生产线，有望进一步拉低生产成本，提高相关车型在中国的销量。01一切为了降低成本特斯拉一直是媒体和金融市场关注的焦点。

来源：建约车评2020-02-20

作为全球销量最高的电动车制造商，特斯拉要采用磷酸铁锂的消息，意味着全球新能源乘用车产业的动力电池技术路线之争，再度掀起惊涛骇浪。到底是磷酸铁锂还是三元锂电池？

来源：每日财报2020-02-20

高测股份也对《每日财报》表示，截至2019年10月末，公司光伏切割设备类产品未确认收入的在手执行订单不含税金额超过5亿元，公司金刚线产品在第三季度销量持续增长，单季度销量135万千米，达到2019年上半年销量的

来源：申港证券2020-02-20

比亚迪纯电动汽车交付，在三元电池路线大盛的背景下另辟蹊径选择磷酸铁锂，运用成本优势，从电动客车、电动出租车等to b端商用电动车切入，销量迅速累积。...凭借比亚迪新能源车的高销量，比亚迪电池2015年市占率达到行业第一23.2%。我国是从“十五”时期开始对电动汽车技术进行大规模有组织的研究开发，并于“十二五”期间正式拉开新能源车商业化发展的序幕。

来源：格隆汇2020-02-20

疫情导致人们抢购生活用纸等必需用品，囤货增加了短期销量，对全年的真实需求影响不大，更多可能出现季度性的小幅波动。

来源：氢云链2020-02-19

从cafcp公布的在建加氢站数字来看，2016年新增了19个加氢站，这也是2017年燃料电池汽车销量对比2016年大涨的原因之一。...自2017年后，美国燃料电池汽车的销量就再未出现过大幅增长的情况，在2019年甚至出现了12%的下滑，美国也因此将“全球最大燃料电池汽车市场”的头衔拱手让与韩国。

来源：资管网2020-02-19

组件环节建成全球销售渠道并打造隆基品牌，通过在perc 电池上叠加半片、密栅等高效组件技术实现超高组件功率，连续四年蝉联全球单晶组件销量第一。中来股

来源：E车汇2020-02-19

其余的大型新能源车企销量更为惨淡：江淮汽车销量为326辆，同比下跌92.6%；上汽通用五菱新能源汽车销量为1417辆，同比下跌83%；吉利新能源汽车销量为1277辆，同比下探81.6%；奇瑞新能源汽车销量为

来源：先知研报2020-02-19

该车采用铁锂，其燃油版巅峰期月销量超6万辆，目前仍有3万。乘用车市场上，a0级等中短途车市场，近几年降本压力大，不少车企开始转向成本更低的铁锂。（3）非车用需求在出现。

来源：中商情报网2020-02-19

数据显示，2015-2019年间，我国燃料电池汽车的销量分别为10辆、629辆、1275辆、1527辆、2737辆，2019年的销量是2015年的272.7倍。

来源：高工锂电2020-02-19

受春节假期及新冠病毒影响消费者消费热情、企业复工延迟等，2020年新能源汽车产销量开局失利，1月新能源汽车产销量罕见腰斩，目前新冠病毒影响将对整个产业链的负面影响尚不可知。

来源：兴业电新2020-02-19

而2016-2019年，中国新能源产业在国家补贴的支持下，蓬勃发展，新能源汽车产销量从2016年的50.7万辆，提升至2019年120万辆。...4、新规落地，行业资金需求与供给错配局面将扭转：预计至2025年光伏全球新增装机将由当前的120-140gw提升至250gw以上，新能源汽车产销量将由2019年的120万辆至提升至1300万辆，新能源与电动车全球渗透率当前仍低于

来源：中国能源报2020-02-19

对此，上述投资者关系部人士向记者表示，基于我国新能源汽车产业已从导入期迈入成长期，且根据工信部最新规划，未来我国新能源汽车销量年均增速将达25%，2025年需求量将达500万辆，渗透率将从现在的3%提至

来源：中国能源报2020-02-19

谈及疫情对今年销量的影响，北京蔚来中心工作人员对全年的销量情况表示乐观。“这段时间有一定影响，但估计对全年的影响不会太大。北京新能源汽车指标下来了，客户或早或晚都会买车。”...中国汽车流通协会渠道发展分会针对全国汽车经销商的调查数据显示，春节假期受疫情影响，仅有不到30%的4s店有零星的购车需求；今年2月销量预计同比下滑50%-80%；3月销量还要视疫情的持续情况而定，仅有7.4%

来源：中国能源报2020-02-19

据江淮汽车2019年产销快报显示，2019年江淮汽车累计销量为42.1万辆，同比下降8.9%。...据其披露的2019年销售数据，其2019年公司产量仅为2.89万辆，同比下滑52.06%，销量为2.95万辆，同比下滑56.41%。

来源：中国能源报2020-02-19

中国汽车工业协会数据显示，2019年燃料电池汽车产销量为2833辆和2737辆。虽同比分别增长85.5%和79.2%，但未达到业内预期的5000辆产量。

来源：中国能源报2020-02-19

中信证券研报数据显示，2018年和2019年第四季度燃料电池汽车销量分别为1382辆和1486辆，占全年销量90.5%和54.3%。...因此，燃料电池汽车销量具有明显的“翘尾”效应。这样的行业规律，使得每年的新订单主要集中在下半年，因此对于大部分氢能企业而言，除了滞后工期及应对决策略显紧迫外，其余的产业进程仍有较为充分的时间调整。

来源：工信部2020-02-18

一、1月汽车销量同比下降18%1月，汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆，产量同比下降24.6%，销量同比下降18.0%。...（二）1月商用车销量同比下降5.7%1月，商用车产销分别完成34.1万辆和32.6万辆，产量同比下降7.8%，销量同比下降5.7%。

来源：光伏测试网2020-02-18

sma认为他们在艰难的2018年之后，成功实施了一系列增加销量的措施，包括引入用于私人和商业应用的系统软件包，重新获得了核心业务的市场份额，并继续将sma演变为系统和解决方案提供商。

来源：分析师2020-02-18

因为纯电动补贴多，所以这一阶段纯电动销量比例远远高于phev。...在国内补贴额度退坡幅度较大的2019年下半年，新能源汽车的销量从7月开始就出现了连续6个月的同比负增长，如图35所示， 2019全年产量、销量分别同比下滑2.3%至124.2万辆、下滑4.0%至120.6