来源：高工氢电2020-11-04

值得一提的是，丰田在聚焦燃料电池乘用车研发的同时，也在着手燃料电池技术在其他使用场景的研发，包括客车、商用车、叉车以及其他工业设备方面的燃料电池技术。...动力系统部分，丰田全新mirai主要由燃料电池堆栈、动力电池、高压储氢罐、驱动电机、动力控制单元、燃料电池升压器等几个主要部件组成。

来源：爱尔铃克铃尔、势银氢电产业聚焦2020-10-30

ekpo 燃料电池技术公司的成立是法德紧密合作的示范，将是氢能技术研发的重要里程碑。...10月29日，爱尔铃克铃尔（elringklinger）和 彼欧（plastic omnium）达成协议，将成立ekpo 燃料电池技术公司。

来源：第一元素网2020-10-29

、燃料电池技术进展、国家电投集团的重点业务进展等。...10月28日下午，国家电力投资集团氢能首席专家、国家电投氢能科技发展有限公司董事、首席技术官柴茂荣在第8届中国电池新能源产业国际高峰论坛上做了题为《氢能社会与燃料电池技术进展》的主题演讲，分享了氢能总体情况

来源：第一商用车网2020-10-29

未来，在上汽集团赋能下，上汽红岩将继续深耕氢燃料电池重卡领域，不断完善氢燃料电池技术，打造国内领先、国际一流的氢燃料电池重卡产品，进一步推动新能源重卡实现商业化运营。

来源：高工氢电2020-10-28

hyzon motors的联合创始人craig knight表示，高输出功率和高功率密度可实现以前燃料电池技术无法实现的应用。...“随着设备和系统电气化程度的不断提升，我们需要为重卡、重型机械、火车和飞机提供更强大更轻便的燃料电池，这就是清能股份燃料电池出彩的地方。”

来源：氢邦科技2020-10-28

中国高温燃料电池技术与发达国家差距巨大固体氧化物燃料电池（solid oxide fuel cell，简称sofc）具有发电效率高，寿命长，成本低，燃料适应性广等突出优点，在分布式发电、热电联供、增程式汽车

来源：中国能源报2020-10-28

在多位业内人士看来，相比于其他新能源汽车，燃料电池汽车产业发展缓慢主要是由于氢燃料电池技术成熟度不足。...政策铺路助力技术产业化据了解，《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》明确提出，鼓励加强新能源汽车领域国际合作。国内燃料电池技术尚需攻关，企业能否通过国际合作助推燃料电池技术快速落地？

来源：燃料电池与氢能观察2020-10-23

建设承包商将新设施移交给庄信万丰的时机恰逢中国政府宣布出台新政策支持燃料电池技术的发展。...我也很高兴看到中国政府对燃料电池技术的支持，将其作为一项关键的使能技术，使世界更清洁、更健康。”翻译自：庄信万丰

来源：清洁技术2020-10-22

2020年10月20日，清极能源在第四届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会上召开新品发布会，重磅推出“ho”系列金属双极板电堆产品。...ho系列电堆产品包括：55kw、70kw、90kw和100kw，其中ho100电堆额定功率输出为100kw，由330片单电池串联而成，体积比功率密度为3.7kw/l，可实现-30°c低温启动。

来源：高工氢电2020-10-21

联合发展提高技术成熟度 众所周知，燃料电池技术具备高效率、零排放的特点，受到政府的高度重视。经过多年研发与积累，目前我国氢燃料电池技术已经取得了较大突破和进展。

来源：高工氢电2020-10-19

事实上，国家电投围绕制氢技术以及燃料电池技术已经完成了技术的积累和储备。...另外，在技术方面，目前国家电投围绕着制氢技术以及燃料电池技术已经完成了技术的积累和储备。我们在燃料电池的材料级包括催化剂、质子膜、双极板等都实现了自主化，也在布局制氢技术。

来源：北极星氢能网2020-10-16

二、关于加快实现技术突破的建议发展氢能燃料电池技术是我国未来能源技术战略性选择，氢燃料电池技术也是新能源汽车科技创新的重要方向。...目前我国氢能燃料电池技术已取得一系列关键技术突破，初步形成以大学研究院所为主，涵盖制氢、储氢、氢安全及燃料电池技术的研发体系，并在分布式能源领域、移动通信基站以及城市客运、物流等商用车型为先导开展了示范运行

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-30

3重塑科技重塑科技成立于2015年，是领先的燃料电池技术提供商，主营业务包括燃料电池技术的研发、燃料电池系统的制造及相关工程服务。...燃料电池自卸汽车 相关企业介绍 1亿华通亿华通是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，该公司具备自主核心知识产权，率先实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化。

来源：中国能源报2020-09-30

记者了解到，在重卡领域，相较于纯电动路线，燃料电池技术路线会更“实用”。资料显示，氢燃料电池的优点是能解决纯电动汽车续航里程短、充电时间长这两个“致命”缺陷。...财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲强调，由于燃料电池汽车独特的技术特点，在合适场景下可作为纯电动汽车的有力补充，因此本次示范重点将推动燃料电池汽车在中重型商用车领域的产业化应用，并向重型货车倾斜。

来源：中国能源报2020-09-30

日前，美国bloomenergy与韩国sk工程建设公司(ske&c)联合宣布，已在韩国京畿道利用燃料电池技术启动了两个新的氢能发电站项目。...为缓解新能源消纳难题，除常规输电外，德国将风电转变为氢气储存，并探索氢能的多场景应用，包括供应周边加氢站、直接燃烧发电、使用燃料电池技术发电等。在业内看来，德国新能源和氢能协同发展的经验值得我国借鉴。

来源：北极星氢能网2020-09-29

以实现燃料电池技术完全自主可控为目标，开展关键核心技术攻关。打造“一院...现就文件出台背景、总体思路、重点任务等相关事项解读如下：一、《规划》出台背景氢能和燃料电池技术是引领能源产业变革的新一代颠覆性技术，氢能和燃料电池产业横跨能源、材料、装备制造等多个领域，创新研发起点高、

来源：氢云链2020-09-29

不否认近年来国内燃料电池技术取得了突飞猛进的发展，但在没有标准的情况下，高调宣传某些性能指标并没有实际意义，更不代表产业的真实发展水平。...表4 nedo燃料电池性能规划仅仅从宣传的参数上讲，国内燃料电池电堆水平已经实现了“超加赶日”。但实际上，五部委对于国内燃料电池产业的评价仍是“核心技术和关键零部件缺失、企业创新能力不强”。

来源：巴拉德动力系统2020-09-29

此次合作将马勒在汽车一级价值链中的优势、我们在外围燃料电池部件领域的广泛专业知识以及巴拉德在质子交换膜燃料电池技术和系统方面的行业领导地位结合在一起。”...凭借我们以燃料电池技术解决重型卡车脱碳的共同愿景以及我们的互补能力，我们期望与马勒的此次合作将为欧洲及其他地区的卡车发动机市场带来成功的燃料电池发动机的开发和商业化经验，以满足政策所要求的零排放动力总成解决方案

来源：半导体投资联盟2020-09-25

据日经亚洲评论报道，中国政府周一表示，将向开发核心燃料电池技术的企业提供补贴，以提高中国在生产氢动力汽车方面的竞争优势。新计划将取代现有的采购援助，持续4年。...另一方面，由于技术开发的复杂性，燃料电池汽车在中国仅售出约7000辆。为了解决这个问题，政府决定直接资助这项技术的发展。这些激励措施将鼓励电极和燃料电池堆等核心部件的开发，以建立供应链。

来源：中国能源报2020-09-24

“我国氢燃料电池技术相较于国际先进水平仍有较大差距，电池系统的有效性、可靠性还有待提升，尤其是成本偏高，未来燃料电池应在降成本方面寻求技术突破。”